SNCF bo naslednje leto testiral cestno-železniško vozilo 'Flexy' v Franciji

Flexy tirno vozilo
Flexy železniško vozilo

"Flexy", eden od projektov SNCF, je majhno železniško vozilo na baterijski pogon francoskega Milla, ki lahko prevaža do 14 ljudi med 60 in 10 kilometri s hitrostjo 30 km/h. S težo 3,5 tone spada v kategorijo "zelo lahkih vlakov" in lahko zaradi varnosti vozi samodejno tudi, če je v njem vedno "strojevodja".

Ima možnost dela na vozilu (zlasti tam, kjer so pokrite majhne tirnice) kot tudi na neuporabljenih železniških progah zahvaljujoč domiselnemu hibridnemu sistemu koles (cesta/železnica), ki ga je razvil Michelin (zato je krog zapečaten z Micheline).

Flexy tirno vozilo

To je spet posebej za odgovor na vprašanje zadnje milje, kjer postaja ni doma. "Ideja je pripeljati ljudi s podeželja na železniške postaje v obliki avtobusov."

Flexy tirno vozilo

"Razpored za ta projekt se pospešuje," pravi David Borot, direktor za inovacije in novo mobilnost pri SNCF. »V letu 2023/2024 bosta v Bretanji izvedena pilotna testiranja ali celo dva. To bo vključevalo validacijo delovanja in obnašanja hibridnega tirnega vozila na avtomobilski bazi, cestnih/cestnih križiščih in celo pogosto tranzitnih napravah.«

Flexy tirno vozilo

»Leta 2024 bomo šli v drugo regijo in predstavili celoten sistem s prototipom blizu končne opreme. Cilj je hitro pridobiti potrebna soglasja in pooblastila. Ubrati želeno pot.” Trg leta 2026,« nadaljuje upravitelj.

Günceleme: 26/12/2022 10:28

Podobni oglasi

Najprej komentirajte

Yorumlar