Rolls-Royce je preizkusil motor ALECSys (Advanced Low Emissions Combustion System). Motor, nameščen na boeingu 747, se je dvignil v Tucson, Arizona, ZDA. V testnem programu, v katerem so bili izvedeni leti do 40.000 ft, to je 12,19 km, so bili uspešno izvedeni vžigi motorjev v različnih pogojih.
Preizkušeni sistem nizkega zgorevanja izboljša mešalno razmerje goriva in zraka pred vžigom, kar povzroči čistejše zgorevanje goriva. Zahvaljujoč temu sistemu so dosežene nižje emisije dušikovega oksida in trdnih delcev.
Z demonstracijskim motorjem ALECSys so bili predhodno izvedeni številni preskusi na tleh, vključno z zaledenitvijo, absorpcijo vode, delovanjem na tleh, emisijami in delovanjem s 100-odstotnim trajnostnim letalskim gorivom (SAF).
Simon Burr, direktor razvoja izdelkov in tehnologije civilnega letalstva pri Rolls-Royceu, je dejal:
»Zelo smo veseli, da je motor ALECSys uspel. Ta test razkriva vse vidike ne le učinkovitosti motorja, temveč tudi našo okoljsko učinkovitost. Motor Rolls-Royce ALECSys prav tako želi razširiti uporabo SAF. Ta motor je tudi pomemben del naše trajnostne strategije, ki vključuje raziskave alternativnih tehnologij.«
Testiranje ALECSysove tehnologije nizkih emisij med letom je znak, da lahko motor deluje na velikih višinah. ALECSys s seboj prinaša tudi pomembne izkušnje o tem, kako je mogoče upravljati motorje z nizkim zgorevanjem, preden jih damo v uporabo v prihodnosti.
ALECSys je v okviru programa motorjev UltraFan, ki zagotavlja 25% prihranek goriva v primerjavi s prvo generacijo motorjev Trent. Program ALECSys podpirajo program EU Čisto nebo ter britanski Aerospace Technology Institute in Innovate UK.
Najprej komentirajte