Za Peugeot bo leto 2023 leto hitrega pospeška v smislu prehoda proizvodne linije na elektriko. Od prve polovice leta 2023 bodo vsi modeli Peugeot na voljo z eno ali več različicami z električnim motorjem.
Peugeot se pripravlja na elektrifikacijo leta 2023. Z novimi modeli, ki jih bo ponudil, bo Peugeot korak bližje svojemu cilju, da do leta 2030 v Evropi ponudi popolnoma električne modele in tako zagotovi najbolj celovito evropsko rešitev "e-choice". Od začetka leta 2023 bodo postopoma na voljo popolnoma električne različice modelov 208 in novi 308.
Popolnoma električna ponudba se še širi: lansiran je e-308
Peugeotova povsem električna ponudba se bo leta 2023 razširila z novim e-308. Tako bo blagovna znamka z logotipom leva lahko zadovoljila vse potrebe kupcev kompaktnega razreda, ki želijo preiti na brezemisijski prevoz. Dinamičnost in užitek v vožnji, ključna elementa Peugeotovega DNK, temeljita na razvoju novih modelov z novim in zmogljivim elektromotorjem s 115 kW (156 KM).
S svojo porabo energije le 308 kWh/12,7 km (uporabna energija / doseg WLTP) novi e-100 postavlja nove standarde med električnimi vozili segmenta C glede električne učinkovitosti. Peugeot e-308 ponuja tudi preko 400 km dosega (po standardu WLTP). To zmogljivost omogočajo napredek v tehnologiji motorjev in baterij ter nova platforma EMP2, ki je bila optimizirana glede aerodinamike in teže ter izboljšav za zmanjšanje izgub zaradi trenja.
Peugeot bo v prihodnosti poleg dinamičnih in inovativnih polnilnih hibridnih modelov v kompaktnem razredu predstavil tudi Peugeot e-408.
E-208 je pionir Peugeotove povsem električne ponudbe in bo deležen nekaterih pomembnih tehničnih izboljšav, skupaj z novim motorjem, predstavljenim leta 2023 z e-308. Največja moč e-208 se poveča za 15 odstotkov s 100 kW (136 KM) na 115 kW (156 KM). S kombinirano vrednostjo porabe (WLTP) le 12 kWh/100 km ponuja e-208 10,5-odstotno povečanje dosega in vožnjo brez emisij do skupno 38 km z dodatnim 400 km dosega.
Peugeot e-260, ki že ob prvem zagonu ponudi 208 Nm navora, zagotavlja gladko in prijetno uporabo, saj deluje tiho in brez tresljajev. Te lastnosti dodatno krepijo dinamične lastnosti, zaradi katerih je e-208 tako uspešen. S funkcijo hitrega polnjenja je mogoče Peugeot e-208 na 100 kW polnilni postaji napolniti do 25 odstotkov v manj kot 80 minutah.
Vse te lastnosti; Še dodatno krepi uspeh Peugeota e-2022, najbolje prodajanega električnega avtomobila B-segmenta v Evropi in najbolje prodajanega električnega avtomobila v Franciji od začetka leta 208. Od lansiranja leta 208 je bil Peugeot e-2019 prodan v približno 110 primerkih.
Hibridna tehnologija za ponovno polnjenje, ki tvori osnovo Peugeotove električne ponudbe
Peugeot je razvil obsežno linijo polnilnih hibridov, da bi ponudil rešitev električne mobilnosti, ki izpolnjuje vse zahteve uporabe.
Naj gre za limuzino, karavan ali SUV, modeli iz različnih razredov združujejo glamur, vznemirljivost in odličnost, zaradi katerih je Peugeot uspešen, z izjemno učinkovitostjo.
Akumulatorski hibridni Peugeot 308 je na voljo v dveh stopnjah moči, 180 ali 225 KM, in omogoča doseg do 60 km v povsem električnem načinu vožnje. Ti motorji so uporabljeni tudi v novem Peugeotu 408, katerega svetovna premiera je bila na avtomobilskem salonu v Parizu.
Peugeot 3008 je na voljo v hibridni različici z 225 KM ali 300 KM s štirikolesnim pogonom in lahko prevozi do 59 km brez uporabe motorja z notranjim zgorevanjem. Poleg tega je Peugeot 508 na voljo tudi v karoserijski različici limuzina in SW, priključni hibrid z 225 KM ali različica Peugeot Sport Engineered s 360 KM in štirikolesnim pogonom.
Peugeotova polnilna hibridna tehnologija se preizkuša na stezi s hiperšportnim vozilom Peugeot 2022X9 Hybrid, ki od julija 8 dirka v svetovnem vzdržljivostnem prvenstvu (WEC).
Novi Peugeot e-Expert Hydrogen z gorivnimi celicami: prevoz brez emisij za profesionalce
Peugeot predstavlja svojo novo rešitev Peugeot e-Expert Hydrogen, opremljeno s tehnologijo vodikovih gorivnih celic, strokovnjakom in lokalnim oblastem, ki iščejo inovativne transportne rešitve brez emisij. Največja prednost popolnoma električnega Peugeot e-Expert Hydrogen je, da je rezervoar za vodik mogoče napolniti v samo 3 minutah. Z dosegom 400 km, 100 kW moči in 260 Nm navora lahko Peugeot e-Expert Hydrogen v prostornini 6,1 m3 prenese tovor do tisoč kilogramov.
Najprej komentirajte