Avtocestno križišče Mersin Tarsus in povezovalno križišče Mersin OSB sta začela obratovati

Avtocestno križišče Mersin-Tarsus in povezovalno križišče Mersin OSB, ki ureja mestni in medkrajevni avtocestni promet Mersina, sta bila predana v obratovanje s slovesnostjo v torek, 6. decembra. Adil Karaismailoğlu, minister za promet in infrastrukturo, in Abdulkadir Uraloğlu, generalni direktor avtocest, sta se udeležila otvoritvene slovesnosti, ki so se je udeležili poslanci, birokrati iz javnih ustanov in organizacij ter številni državljani.

"Naših 33 različnih avtocestnih projektov se nadaljuje v Mersinu s stroški projekta 326 milijard 15 milijonov TL"

Na slovesnosti je minister Karaismailoğlu izjavil, da so vzpostavili zelo močno prometno omrežje, da bi zadovoljili transportne potrebe, ki izhajajo iz hitrosti razvoja Mersina, in pripravili mesto na prihodnost. Karaismailoğlu je izrazil, da so od leta 2003 skupaj vložili 23 milijard lir v prometno in komunikacijsko infrastrukturo Mersina, je dejal: »Dolžino 278 kilometrov razdeljenih cest smo povečali na 555 kilometrov, dolžino cest z bitumensko vročo mešanico tlakov pa s 271 kilometrov na 539 kilometrov. Trenutno se v Mersinu nadaljuje 33 različnih avtocestnih projektov s projektnimi stroški 326 milijard 15 milijonov TL.” uporabili besedne zveze.

"Transport od avtoceste do 1. organizirane industrijske cone Mersin je bil skrajšan za 12 kilometrov"

Ob poudarjanju, da je povezava z organizirano industrijsko cono Mersin, ki so jo odprli, zelo pomemben projekt za Mersin, je naš minister dejal, da bo z dokončanim križiščem avtoceste Mersin-Tarsus – priključkom Mersin OSB prevoz v 1. organizirano industrijsko cono Mersin iz avtocesta je 12 kilometrov, 2' Povedal je tudi, da so urejeno industrijsko cono skrajšali za 15 kilometrov. Karaismailoğlu je poudaril, da je na zadevni poti vzpostavljen nemoten in udoben prevoz, je dejal, da je glavna dolžina priključnega križišča, zgrajenega v okviru projekta, 1 km, dolžina krakov križišča pa 3 km; Sporočil je še, da so v projektu zgradili 431 podvoze v skupni dolžini 3 metrov. Karaismailoğlu, zahvaljujoč tej dokončani povezavi; da bo letno prihranjenih skupno 39 milijonov TL, 33 milijonov TL zaradi časa in 72 milijonov TL zaradi goriva; Izjavil je tudi, da se bodo emisije ogljika zmanjšale za 6 tisoč 527 ton.

»Prometna obremenitev državne ceste D-400 se bo zmanjšala«

Minister Karaismailoğlu je dejal, da se v okviru projekta nadaljujejo gradbena dela v drugem delu, ki je dolg 9,5 km. Karaismailoğlu, “2. Z zaključkom dela; Cestno omrežje visokega standarda bo vzpostavljeno med avtocesto Tarsus – Adana – Gaziantep, organiziranimi industrijskimi conami Mersin-Tarsus in državno cesto D-2. Tako se bo zmanjšala prometna obremenitev državne avtoceste D-400, kjer dnevno pelje v povprečju 24 vozil, avtocesta pa bo bolj učinkovito uporabljena. Poleg tega bo regija prispevala k povečanju trgovine, kmetijskih dejavnosti in predvsem turističnih možnosti. rekel je.

Uraloğlu: »Hiter in varen prevoz Mersina do številnih točk Anatolije je bil zagotovljen po razdeljenih cestah«

Generalni direktor Abdulkadir Uraloğlu, ki je imel govor na slovesnosti, je odšel v Ankaro, Istanbul in jugovzhod po avtocesti Mersin; Izjavil je, da je hiter in varen prevoz do številnih točk Anatolije zagotovljen z razdeljenimi cestami, podpira pa se njegova sistematičnost in trajnost.

Generalni direktor je izjavil, da so predali v uporabo prvi del projekta, ki zagotavlja povezavo organiziranih industrijskih con Mersin-Tarsus z glavnimi avtocestnimi osemi, in povedal naslednje o glavnih delih projekta: 1 m Izdelanih je bilo uvrtanih pilotov, 460 tisoč ton plantmix podlage in temeljev, 16.500 tisoč ton vroče bitumenske mešanice, 4.000 kvadratnih metrov horizontalno-vertikalnih markacij, približno 14.000 metrov varovalne ograje.«

"Še naprej si prizadevamo za varen in udoben prevoz, ki je občutljiv na ljudi in okolje"

Generalni direktor Uraloğlu je izjavil, da se vsaka naložba v ceste, ki služijo številnim različnim namenom, od odpiranja poti za industrijske objekte do razbremenitve prometa, od zagotavljanja udobnega dostopa do pristanišč do medcelinskega prometa, odraža našo državo kot dodano vrednost, in dejal: Še naprej naredimo udobne ceste.« rekel.

Po govorih je bil prerezan otvoritveni trak in 1. odsek avtocestnega križišča Mersin-Tarsus in priključnega križišča organizirane industrijske cone Mersin je bil predan v obratovanje.