IETT je začel digitalno preobrazbo za varno in udobno potovanje z avtobusi. S sistemom umetne inteligence, razvitim z ISBAK, voznik; simptome, kot so nespečnost, utrujenost in raztresenost, je mogoče zaznati takoj. Z zvočnim opozorilom voznika se v center posredujejo takojšnje informacije. Sistem bo do začetka leta nameščen na vseh 3 tisoč 41 zasebnih javnih avtobusih.
Podružnica metropolitanske občine Istanbul (IMM) IETT vzpostavlja nove sisteme za varno in udobno potovanje. S projektom digitalne preobrazbe, razvitim skupaj s podružnico İBB İSBAK, se začenja novo obdobje v javnem prevozu. Z razvitim projektom so bili z umetno inteligenco podprti opozorilni sistemi nameščeni na 2 tisoč 950 zasebnih javnih avtobusih. S pametnim sistemom, ki so ga začeli nameščati junija 2021, je mogoče takoj zaznati analizo razpoloženja voznikov, utrujenost in motnje. Zahvaljujoč 'umetni inteligenci', ki voznika glasovno opozarja, naj bi povečala varnost potovanja. Sistem bo do začetka leta nameščen na vseh 3 tisoč 41 zasebnih javnih avtobusih.
SISTEM ZA ZGODNJE OPOZARANJE
Şeref Can Ayata, vodja oddelka za obdelavo informacij IETT, je ob omembi, da je realizirana 'digitalna transformacija' največji projekt mobilnosti na svetu, delil naslednje informacije:
»S sistemom za skeniranje obraza, razvitim skupaj z ISBAK, je voznikovo čustveno stanje mogoče takoj zaznati. Zahvaljujoč sistemu zgodnjega opozarjanja je poskrbljeno za varnost potnikov. V primeru kršitev se kazenske sankcije uporabijo samodejno. Zahvaljujoč sistemu je bilo od junija odkritih 5 kršitev.”
Ta projekt, katerega cilj je preprečevanje nesreč, tudi; Vključuje tudi funkcije, kot so polnilne točke USB v vozilu za udobje potnikov, večji zasloni s potovalnimi informacijami, sistem za najave in informacije, združljiv z mobilno aplikacijo za dostop brez ovir, in dodatno načrtovanje vozila z zaznavanjem števila potnikov v vozilo takoj.
ČASNO SLEDITE VOZNIKOM
Mesut Kızıl, generalni direktor ISBAK, je dejal: »S projektom, ki smo ga podpisali z IETT, smo razvili algoritem, ki s kamero zazna, da je voznik zaspan, ni pripet z varnostnim pasom in uporablja mobilni telefon. Skozi kamere DSM, ki temeljijo na umetni inteligenci, sledimo vozniku trenutek za trenutkom. Tako se trudimo, da bi bil voznik bolj previden.”
Najprej komentirajte