Tramvaj Çiğli, ki ga gradi metropolitanska občina İzmir, se bliža koncu. V projektu je bil čas za napajanje voznih vodnikov na progi. Občane so pozvali k previdnosti pri tem, saj bo od danes naprej na žicah ob progi visoka napetost.
Novinarje smo gostili na poskusnih preizkusih z obstoječimi tramvajskimi vozili. Karşıyaka Tramvaj Çiğli, ki bo začel delovati po tramvajih Konak in Konak, Karşıyaka Deloval bo v povezavi s tramvajem. Zdi se, da bodo obstoječe tramvajske vlake uporabljali na tramvajski progi Çiğli še vrsto let, saj novih tramvajskih vlakov ni mogoče kupiti!
Obstoječa tramvajska vozila bodo podaljšana zaradi uporabe obstoječih tramvajskih vozil
Karşıyaka Ker bo 1 vozil, ki se uporabljajo na tramvajski progi T17 in jih proizvaja južnokorejsko podjetje, razpršenih po novozgrajeni progi, se bodo intervali potovanj povečali. Trenutno servis opravlja 17 serij vozil. Tramvaji, proizvedeni v obratih južnokorejskega podjetja Hyundai Rotem v Adapazarıju, so dolgi 32 metrov in imajo skupno kapaciteto 48 oseb, od tega 285 sedečih!
Opozorilo o visoki napetosti!
Napad na železniški sistem metropolitanske občine Izmir se nadaljuje. tramvaj Konak, Karşıyaka Metropolitanska občina Izmir, ki s tramvajem, linijo metroja Fahrettin Altay – Evka-3, dnevno prepelje približno 500 tisoč potnikov, se pripravlja na začetek obratovanja tramvaja Çiğli. Pred testnimi vožnjami, ki se bodo kmalu začele, je čas za napajanje proge z električno energijo. Z današnjim dnem (torek, 20. december) bo v okviru testnega obratovanja na vozno mrežo napajan električni tok 750 V DC. Uradniki metropolitanske občine Izmir so opozorili, naj bodo previdni, da se izognejo izgubi življenj in premoženja, saj bo na poti visoka napetost.
Odpre se za poslovanje marca
Tramvaj Çiğli, približno 90 jih je bilo dokončanih, naj bi začel delovati marca 2023. Stroški naložbe, ki bo znatno olajšala promet v Çiğliju in olajšala dostop do bolnišnic, univerz in industrije v regiji, so dosegli 1,5 milijarde lir.
Zemljevid železniškega sistema Izmir
Kam bo peljal tramvaj Çiğli?
Proga, ki bo sestavljena iz 11 kilometrov in skupno 14 postaj, se bo začela na postaji Cevreyolu in bo z viaduktom povezana s Çiğli Ataşehir Mahallesi.
Tramvajske postaje Çiğli (niso uradno določene)
Tramvajski sistem Izmir bo dosegel skupno 11 km, z začetkom proge, ki je sestavljena iz 14 postaj v dolžini 33.6 km.
- Postaja Ring Road, – NA VOLJO
- Ataşehir Junction Station,
- postaja Çiğli İZBAN,
- postaja 1,
- postaja 2,
- Çiğli Training Hospital Station,
- Industrijska postaja Ata,
- postaja Evka-5,
- Univerzitetna postaja Katip Celebi,
- Postaja OSB-1
- Postaja OSB-2
- Postaja OSB-3
- Postaja OSB-4
- Postaja OSB-5
- postaja 3,
Ni več ponudb za razpis za nakup vozil za tramvajsko progo Çiğli
KarşıyakaMetropolitanska občina İzmir, ki se je odločila, da bo znova oddala ponudbo za 26 električnih tramvajskih vozil, ki se bodo uporabljala na tramvajski progi med Çiğlijem, se je z današnjega razpisa znova vrnila praznih rok.
Da bi okrepili omrežje železniškega sistema v mestnem prometu, je metropolitanska občina, ki je začela gradnjo tramvaja Çiğli z naložbo v višini 414 milijonov lir, v preteklih mesecih objavila razpis za nakup 26 električnih tramvajskih vozil. Izmir Metro A.S. Zmagovalec razpisa, ki ga je organiziralo podjetje s ponudbo 749 milijonov 750 tisoč TL Bozankaya Inc. podjetje, vendar je podjetje enostransko odpovedalo pogodbo zaradi povečanja stroškov. Razpis, ki bo potekal 14. 2022. 23, je bil prestavljen na 2022. XNUMX. XNUMX.
Ko se gradnja tramvaja Çiğli bliža koncu, je bil 23. decembra ponovno izveden razpis za nakup 26 tramvajskih vozil, 127 elementov rezervnih delov in 11 elementov posebnega orodja in opreme. Na razpisu, ki je potekal v dvorani št. 2 v Kulturparku, je sodelovalo le eno podjetje, vendar se predstavnik podjetja ni prijavil. Razpis bodo predvidoma ponovili v prihodnjih tednih.
Župan mestne občine Izmir Tunç Soyer Ko je izjavil, da bo proga začela obratovati marca 2023, je dejal: »Çiğli pripeljemo skupaj s tramvajem. Konec marca bo imel Çiğli veliko bolj sodoben, čist in udoben sistem javnega prevoza. Stroški naložbe, ki bo znatno razbremenila promet Çiğli, bodo dosegli 1,5 milijarde lir.
Najprej komentirajte