TCDD Tasimacilik, vodilna blagovna znamka tovornega prometa v Turčiji, z uradnim podjetjem, ki deluje v sektorju, '1. Zbralo se je v Ankari na delavnici logistične industrije. Predstavniki sektorjev iz različnih mest so se srečali v dvorani Behiç Erkin na delavnici, na kateri so razpravljali o problemih in predlogih rešitev v zvezi s sektorjem ter jih razvili.
Srečanja, ki so mu predsedovali namestnik generalnega direktorja TCDD Transportation Çetin Altun, namestnica generalnega direktorja Ministrstva za promet in infrastrukturo za ureditev transportnih storitev Feriha Mert, vodja oddelka za tovorni promet Naci Özçelik, vodja oddelka za vzdrževanje vozil Murat Durkan in vodja oddelka za informacijske tehnologije Şahabettin Çağlar so se udeležili srečanje..
Sami ustanavljamo center za načrtovanje in usklajevanje vlakov
Na srečanju, ki se je začelo z uvodnimi govori Nacija Özçelika, vodje oddelka za tovorni promet, je Özçelik izjavil, da je bila leta 2021 dosežena najvišja raven prevoza vseh časov in da se pričakuje železniški tovorni promet, ki je znašal 38 milijonov ton. leta 2022 znašati 38.5 milijona ton.
Naci Özçelik, vodja oddelka za tovorni promet, je izjavil, da je bilo leta 2022 v mednarodnem prometu prepeljanih 4.2 milijona ton tovora, kar je 4 odstotke več kot leto prej: »Sodelujemo s 341 podjetji. 100 odstotkov prevozov opravimo s 90 podjetji. Usmerjamo se k prevozom z visoko dodano vrednostjo. Medtem ko se tovorni promet še vedno izvaja v 12 logističnih centrih, se nadaljujejo gradbena dela 3 logističnih centrov ter razpisni in projektni postopki 8 logističnih centrov. Kot TCDD Tasimacilik imamo skupno 655 lokomotiv in 16 tovornih vagonov. Zasebni sektor je najel naših 475 tisoč 3 vagonov. Dnevno prepeljemo 726 tisoč ton tovora. Tovorne prevoze opravljamo v 88 držav.” rekel.
Özçelik je dejal: »Naše pošiljke v Iran in Evropo naraščajo. Povečujeta se tudi pomen in učinkovitost srednjega koridorja. Prevoz na železniški progi Baku-Tbilisi-Kars se vsako leto povečuje. Da bi kar najbolje zadovoljili to povpraševanje, so v trajektni dejavnosti med Tatvanom in Vanom izločili 4 manjše kapacitete in jih nadomestili z 4 trajektoma, ki lahko prevažata 2 ton tovora. rekel.
Özçelik je poudaril, da je digitalizacija pomembna tudi v tovornem prometu, je dejal: »Zahvaljujoč centru za načrtovanje in usklajevanje vlakov, ki je vzpostavljen v naši lastni strukturi, bomo informacije, ki jih posredujemo v trenutku, delili z našimi strankami 13.050 ur na dan z 201 nakladalne točke na skupaj 24 km proge." rekel.
Pomen Turčije se je povečal v mednarodnem prometu s srednjim koridorjem
Feriha Mert, namestnica generalnega direktorja za regulacijo prometnih storitev na ministrstvu za promet in infrastrukturo, ki se je udeležila delavnice, je dejala, da se je s srednjim koridorjem, ki pridobiva na pomenu, povečal tudi pomen Turčije v mednarodnem prometu.
Mert je izrazil, da se mu zdi ta delavnica zelo pomembna za posredovanje problemov in predlogov rešitev drug drugemu na bolj razumljiv in jasen način za vse, izrazil upanje, da bo delavnica prinesla dobre rezultate.
Naš cilj je učinkovito uporabljati lokomotive in vagone, ki jih imamo
Çetin Altun, namestnik generalnega direktorja TCDD Transportation, je izjavil, da bo prva organizirana delavnica omogočila instituciji in podjetjem, da se bolje spoznajo. Altun: »Kot TCDD Tasimacilik smo lani prepeljali več kot 30 milijonov ton tovora. Pod to številko, ki sem jo omenil, se skriva veliko truda obeh strani. Najprej bi se rad zahvalil vsem svojim sodelavcem v imenu moje ustanove.”
Altun je poudaril, da je industrijo železniškega prometa mogoče vzdrževati pod vplivom številnih in različnih dejavnikov, je dejal: »Naš cilj je učinkovito uporabljati lokomotive in vagone, ki jih imamo. Prizadevamo si, da bi kar najbolje izkoristili vse naše zmogljivosti na tradicionalni liniji. Želim si, da bi bila naša prva delavnica o logistični industriji koristna za industrijo železniškega prometa.« rekel.
TCDD Transportation se osredotoča na digitalizacijo v logističnem prometu
Naci Özçelik, vodja oddelka za tovorni promet, je v svoji predstavitvi o tovornem prometu predstavil institucijo in podjetjem dal informacije o njenih področjih delovanja, vlečenih vozilih in projektih, na katerih so delali in jih izvajali.
Naci Özçelik je izjavil, da so naredili zelo pomemben korak k digitalizaciji v skladu s potrebami industrije v zadnjih letih in čim prej v okviru te študije, Customer Demand Management System (MTYS), Combined Transport Management System ( KTYS), sistem upravljanja logističnih terminalov (LTYS) in sistem načrtovanja logističnih terminalov (LTPS) so sporočili dobro novico, da bodo svoje projekte uresničili.
Poudarjeno je bilo, da bodo zahvaljujoč tem aplikacijam s sistemom za sledenje vlakom opravljene vse vrste sledenja tovornim vlakom, pri težavah pa bo mogoče takoj posredovati s centrom za načrtovanje in koordinacijo.
Predstavniki zasebnega sektorja, ki so cenili prizadevanja za digitalizacijo, so predstavili tudi svoja podjetja ter podali svoje zahteve in predloge.
Najprej komentirajte