Predsednik Soyer: "Izmir ni sovražna dežela"

Proračun metropolitanske občine Izmir za leto 2023 je bil sprejet kot 25 milijard 900 milijonov TL. Župan metropolitanske občine govori na seji sveta Tunç Soyer"Seveda smo ponosni, da je naš proračun za investicije v tem obdobju, ko se gospodarske razmere zaostrujejo in številni javni zavodi komaj dosegajo financiranje za zagotavljanje svojega minimuma storitev, večji od 40 odstotkov," je dejal.

Župan Soyer je enega za drugim pojasnil tudi blokirane projekte in storitve metropolitanske občine Izmir. Glede škode, ki jo povzročajo obstrukcije s strani ministrstev in birokracije, bi moralo vprašati sodstvo, je Soyer dejal: Politična institucija ni nič takega. Ne moreš delati politike proti državljanom. Prosim zapomni si to. Izmir ni sovražno ozemlje. Teh stvari ni mogoče videti v Izmirju," je dejal.

Osmo srečanje redne skupščine metropolitanske občine Izmir novembra, predsednik Tunç Soyer organiziran pod njegovo upravo. Na seji so razpravljali o proračunu in programu uspešnosti metropolitanske občine Izmir za leto 2023 in naslednja leta. Po glasovanju je bil proračun metropolitanske občine Izmir za leto 2023 določen na 25 milijard 900 milijonov TL. Proračun je bil sprejet z večino glasov kljub potrditvi Republikanske ljudske stranke (CHP) in Stranke IYI ter zavrnitvi Stranke AK in Stranke nacionalističnega gibanja (MHP).
Župan mestne občine Izmir Tunç SoyerZa proračun za leto 2023 je dejal: "Seveda je ponosen, da je naš investicijski proračun v tem obdobju, ko se gospodarske razmere slabšajo in številne javne ustanove komaj dosegajo financiranje za zagotavljanje svojih minimalnih storitev, nad 40 odstotkov."

Pojasnil je, kaj je bilo narejeno pod naslovi

Župan Soyer je ob navedbi primerov del, izvedenih pod naslovi, dejal: »Naš skupni proračun za mestno infrastrukturo v letu 2023 znaša približno 4 milijarde 800 milijonov TL. To je 27 odstotkov našega celotnega proračuna. Kljub dvigu cen dizla in asfalta za več kot sto odstotkov, smo skupaj vložili 2020 milijone 1 tisoč ton asfalta, od tega v letu 700 2021 milijon 954 tisoč ton, v letu 2022 674 tisoč ton in v letu 4 600 tisoč ton. Za naslednje leto naredimo 1,5 milijona ton nanosa asfalta, 1 milijon 900 tisoč kvadratnih metrov tlakov in 1 milijon 200 tisoč kvadratnih metrov parketa za neobdelane ceste. Za ta dela smo leta 2023 namenili proračun v višini 1 milijarde 800 milijonov TL. Ena izmed osrednjih točk našega dela je nedvomno zgraditi mesto, ki je odporno na naravne nesreče. V zadnjih dveh letih smo iz metropolitanskega proračuna namenili približno 34 milijonov lir za znanstvene študije stavb v našem mestu. Podpisali smo protokol z Izmirsko podružnico Zbornice gradbenih inženirjev (IMO), da bi opravili popis stavbnega fonda v našem mestu, ki je še posebej potresno območje. Najbolj prizadeti v potresu 30. oktobra BayraklıZ delom, ki smo ga opravili v letu , smo naredili stavbni popis 33 tisoč 100 hiš. Začenjamo drugo fazo del za 60 tisoč hiš. Eden glavnih stebrov našega infrastrukturnega strateškega cilja je seveda urbana preobrazba. Na žalost je bil İzmir že več kot petdeset let žrtev nenačrtovane gradnje. Mesto, ki je zraslo z conskimi amnestijami brez upoštevanja prometne infrastrukture, se je spremenilo v velikanski betonski kup. Soseske brez zelenih in družabnih površin so prepletene skupaj. Zdaj ta vozel razvežemo s potrpežljivostjo in skrbnostjo. Z načelom preobrazbe na kraju samem, ki temelji na stoodstotnem soglasju, smo leta 2021 začeli največjo potezo urbane preobrazbe v zgodovini İzmirja. Preobrazba se je začela istočasno in se nadaljuje v šestih regijah, in sicer Gaziemir, Ege Mahallesi, Uzundere, Ballıkuyu, Çiğli Güzeltepe in Örnekköy. V letu 2023 izvajamo svojo največjo naložbo s 6 milijardami in 1 milijonom TL v okviru našega cilja »Kakovost življenja«. To je približno tretjina našega proračuna. Najpomembnejša tema našega strateškega cilja kakovosti življenja so nedvomno železniški sistemi. Skupaj 93 milijard lir bo porabljenih za naš projekt šestih železniških sistemov, ki se gradi v Izmirju in je dolg 32 kilometrov. Ko bomo dokončali te projekte, se bo naše železniško sistemsko omrežje v İzmirju povečalo na 270 kilometrov. Leta 2023 smo za naše naložbe v železniški sistem namenili skupni proračun v višini 3 milijard 374 milijonov TL. V letu stote obletnice naše republike odpiramo tako podzemno železnico Narlıdere kot tramvaj Çiğli. Glavni problem naše države je propad gospodarstva in revščina. Zato ima naš gospodarski strateški cilj v tem obdobju, ki ga preživljamo, zelo pomemben pomen. Za področje gospodarstva smo v letu 2023 namenili proračun v višini 803 milijonov. Poleg tega na tem področju deluje veliko naših občinskih podjetij, zlasti İZFAŞ, İZTARIM in İZDOĞA. V zadnjih petih letih ni bil sprejet nobeden od 3 zakonskih predlogov, ki so jih vložile opozicijske stranke v veliki narodni skupščini Turčije. Vlada ni sprejela nobenega od predlogov poslanskih raziskav, ki jih je vložila opozicija. Po drugi strani pa svet metropolitanske občine Izmir vodi zelo drugačen duh in razumevanje. Če so predlogi opozicije v korist İzmirja, so takoj obdelani. Ne maramo spodkopavati ideje, ki je prava za naše mesto in državo, samo zato, ker je prišla iz opozicije. Leta 845 delamo odločne korake k temu, da bo İzmir postal odporno mesto v harmoniji s svojo naravo. Znesek, ki smo ga namenili za ta strateški cilj, je 2023 milijonov 737 tisoč lir, kar pomeni, da smo naši naravi namenili 176 našega proračuna. Menimo, da so človeški viri zelo pomembni za İzmir pri uresničevanju naših univerzalnih ciljev. Naš strateški cilj »učenje z življenjem« je oblikovanje in razvoj celotnega mesta kot učnega prostora. Za ta strateški cilj, ki vključuje tudi institucionalno zmogljivost, smo iz proračuna za leto 4.2 namenili 2023 milijardi 2 milijonov lir, tj. skoraj 54 odstotkov našega proračuna. Proračun našega strateškega cilja za kulturo in umetnost za leto 12 je 2023 milijonov lir. Razmerje tega v celotnem proračunu je približno štiri odstotke,« je dejal.

"Za Izmir delam z ljubeznijo že več kot 3 leta in pol"

Župan Soyer je dejal: »Z ljubeznijo delam za İzmir več kot tri leta in pol od dneva, ko sem prejel svoj mandat,« je dejal: »Naše mesto, država in svet so od takrat prestali številne težke preizkušnje. Še naprej mine. Prizadevamo si, da bi bili zgledna metropola, kjer približno 4,5 milijona ljudi živi v harmoniji med seboj in s svojo naravo. Izmir za nas ni stvar boja. Izmir je kvadrat rešitve. To je mesto, v katerem stopimo skupaj proti težavam in tako služimo državljanom. Pozitivne rezultate tega osnovnega načela za İzmir vidimo vsak dan in jih bomo videli še naprej. V naši volilni kampanji smo naredili dolgoročni recept za İzmir. Naš glavni cilj je povečati blaginjo İzmirja in zagotoviti pravičen delež te blaginje. Od tega cilja nismo odstopili niti za en dan in smo načrt, kako ga doseči, zapisali v našem strateškem načrtu 2019–2020, ki ga je naš parlament soglasno sprejel septembra 2024. S ponosom lahko rečem, da imamo v Turčiji prvič strateški načrt, ki v celoti zajema cilje trajnostnega razvoja Združenih narodov. Ta načrt je sestavljen iz 7 strateških ciljev in 27 ciljev v skladu s cilji trajnostnega razvoja Združenih narodov. Naša strategija nas vodi k povečanju blaginje v našem mestu in zagotavljanju njene pravične porazdelitve kljub vse večji revščini in pesimizmu. Vsa naša prizadevanja imajo še en glavni cilj: ponovno zgraditi zaupanje turške mladine v njihovo državo.«

Napovedal blokirane projekte enega za drugim

Župan mestne občine Izmir Tunç Soyer Eno za drugo je pojasnil tudi ovire, ki jih ministrstva in vladne institucije postavljajo pri prošnjah za projekte, posojila in dodelitev. Soyer, ki je zahteval, da se preuči škoda, povzročena zaradi čakajočih soglasij in čakajočih podpisov, ter da se odgovorni odgovarjajo, je dejal:
»Vabim na dolžnost tožilce in sodnike republike, ki je za seboj pustila stoletnico. Nikoli ne sprejmemo, da so številna naša dejanja, ki so pravica prebivalcev Izmirja, prekinjena. Kajti vsak podpis, ki ga ne podpišeš ali ga pustiš čakati, ustvari javno izgubo ali škodo javnosti. Ali pa povzroči oboje. Odkrito povedano, prišli smo do točke, ko se storitev lahko uporablja kot orodje politike, to težko razumem. Politična institucija ni nič takega. Ne moreš delati politike proti državljanom. Prosim zapomni si to. Izmir ni sovražno ozemlje. Teh v Izmirju ni mogoče videti. İzmir je ena od 81 provinc te države. Je sestavni del. Nerešene zadeve Izmirja v Ankari ne zavezujejo le mene kot župana tega mesta, ampak tudi vse člane našega sveta, ki pridejo v to dvorano z glasovi prebivalcev Izmirja, ne glede na njihovo stranko.

Ovire, ki povzročajo javno škodo;

• Ministrstvo za okolje, urbanizacijo in podnebne spremembe smo zaprosili z namenom, da bi ustvarili vir financiranja za 100 električnih avtobusov, ki jih generalni direktorat ESHOT namerava dodati svoji floti, in zahtevali odobritev posojila v višini 421 milijonov TL, ki naj bi ga pokrili z domačim zadolževanjem . V preteklih sedmih mesecih s strani ministrstva nismo prejeli ne pozitivnega ne negativnega odgovora.
• Na zahtevo za prenos pomolov, ki se uporabljajo v pomorskem prometu, na občino Uprava za privatizacijo že 8 let ni odgovorila.
• Območnega načrta, ki je bil zasnovan za uporabo dela ribiškega zavetišča poleg trajektnega terminala Bostanlı za rešitev problema privezovanja ladij, ki prevažajo potnike v Zalivu, ni bilo mogoče izvesti, ker sta ministrstvo za promet in infrastrukturo ter ministrstvo za kmetijstvo in gozdarstvo ni dalo soglasja. Ministrstvo za promet in infrastrukturo je zahtevo za dodelitev ribiškega zavetišča Bostanlı, ki naj bi se uporabljalo kot zavetišče za ladje, občini najprej odobrilo, nato pa zavrnilo.
• Ministrstvo za kmetijstvo in gozdarstvo ni odobrilo zahteve za podaljšanje najemne pogodbe za Yassıcaada, kjer lahko naši državljani poleti varčno preživljajo dnevne počitnice, objekti Yassıcaada pa so postali neaktivni.
• Bayraklı Čeprav je bil izdelan elaborat za žičniško progo Mestne bolnišnice razpisan in se je projektiranje začelo, na zahtevo za pridobitev pravice do uporabe območja zgornje postaje, ki jo namerava zgraditi na območju bolnišnice s strani Metropolitanske občine, nismo mogli odgovoriti.
• Vloga za dodelitev gradbišča, ki naj bi se ustanovila v okrožju Islamsaray v Bergami na severu mesta, da bi se komunalne storitve izvajale na zdrav način, je čakala na odgovor ministrstva za okolje in urbanizacijo. za 3 leta.
• Grand Plaza A.Ş. je dodelil razpis za privatizacijo nepremičnine, na kateri se nahaja zgodovinska tovarna električne energije na območju za pristaniščem. Čeprav je zmagala, je bil razpis razveljavljen. Ni bil obnovljen. Ta edinstvena kulturna dediščina Izmirja iz dneva v dan propada pred očmi 4.5 milijona prebivalcev Izmirja. Če to ni javna škoda, kaj je? Kličem birokrate, ki spet niso šli na razpis. Ne glejte na to kot na izgovor za Izmir. Rekli smo, da smo. Ne pustite, da ta zgradba zgnije. To je dediščina tega mesta.
• Po potresu v Izmirju 30. oktobra, z odločitvijo urada guvernerja Izmirja, objekt, ki naj bi bil ustanovljen v soseski Kemalpasa Sütçüler za recikliranje odpadkov iz stavb in njihovo oddajo v gospodarstvo, ni bil odobren.
• Oddali smo razpis za revizijo čistilne naprave Çiğli, tako da bi zunanje financiranje našel ponudnik. V tem kontekstu je bilo februarja napisano dovoljenje za uporabo zunanjega financiranja projekta. Ko pa odobritev finančnega ministrstva ni prišla, je moral İZSU izvesti to naložbo z lastniškim kapitalom.
• Čistilna naprava Çiğli IV. Faza II. Šli smo na razpis za gradnjo oskrbe tako, da bi tuji financer ponovno našel razpis. Tudi tu soglasja za koriščenje zunanjega financiranja niso dali že od februarja.

Okoliščine, ki neposredno škodujejo javnosti:

• Naš projekt, ki bo rešil prometni problem okoliških četrti, ni dobil vizuma. Da bi zasebne prevozniške zadruge vključili v mestno prometno omrežje in da bi meščanom omogočili prevoz s popustom prek elektronskih vstopnih kart namesto gotovinskega plačila, se je cilj razširjanja projekta İZTAŞIT, ki se je začel v Seferihisarju leta 2019, zataknil v zakonodaja "obveznost zagotavljanja storitve javnega prevoza, ki se pridobi od zasebnih institucij prek javnega razpisa". Ministrstvo za okolje in urbanizacijo naše zahteve, da bi to storitev pridobili več kot ena zadruga s protokoli, ki jih je treba izdelati, ni sprejelo.
• Druga ovira pri tem je bila dosežena z posegom v delovanje UKOME. Spremenjena je struktura Direktorata za koordinacijo prometa (UKOME), ki zagotavlja načrtovanje in koordinacijo s sprejemanjem odločitev v zvezi s prometom in prometom na področjih v okviru nalog, pooblastil in odgovornosti metropolitanskih občin.
• Med ovirami, s katerimi se srečujemo na področju urbane preobrazbe, je tudi ta, da je odobritev kredita, ki nas je žal vse prizadela in bo razbremenila potresne, prišla po skoraj dveh letih čakanja. Toda odločitev, ki je prišla, je veliko hujša od te dolge čakalne dobe. Velik del mednarodnega stanovanjskega posojila z nizkimi obrestmi, ki smo ga pridobili kot rezultat velikega truda za preživele potresa v Izmirju, smo preusmerili v druge province Turčije, ne v Izmir.
• Ministrstvo je ostalo brez odgovora na naš predlog v zvezi z odstranitvijo presežka državne blagajne v lastniških listinah upravičenih državljanov na območju urbane preobrazbe v okrožju Gaziemir, soseskah Aktepe in Emrez.
• Z obžalovanjem in zadrego moram povedati, da celo zahteva za dodelitev zemljišča za pokopališče metropolitanske občine Izmir traja 5 let.

Obstrukcije, ki škodijo javnosti in povzročajo škodo javnosti

• Integrirani obrat za ravnanje s trdnimi odpadki Güney-6, ki bo zgrajen v Menderesu za recikliranje trdnih gospodinjskih odpadkov v 2 okrožjih na jugu mesta in za proizvodnjo električne energije iz odpadkov, ni bil odobren že 2 leti.
• Občina že 3 leta ni bila dodeljena za gradbišče, ki bo utrlo pot izvajanju storitev na severu mesta.
• Čeprav so bila za gradbišče Seferihisar pridobljena vsa soglasja institucij, pokrajinski direktorat za okolje, urbanizacijo in podnebne spremembe ne dovoli dodelitve.
• Naša vloga za podaljšano linijo Mavişehir v okviru tramvajske proge Çiğli je ostala nerešena.

Ovire nas ne morejo odvrniti

Namestnik predsednika skupine CHP Murat Aydın je dejal: »Približno dve tretjini vseh javnih naložb v İzmirju izvedejo občine. V zadnjih desetih letih je znesek neposrednih naložb v İzmir iz državnega proračuna precej nizek.« Ob navedbi, da osrednja vlada postavlja ovire pred proizvodnjo storitev, je Aydın dejal: »Kar koli naredijo, ne glede na to, kakšno nezakonito metodo ali katerega javnega uradnika, ki spoštuje zakon, nam postavijo, metropolitanska občina Izmir, izvoljena z glasovi prebivalcev Izmirja, želi služiti prebivalcem Izmirja s svojim predsednikom, svetom, birokrati in vsemi zaposlenimi. Živite za to, začnite delati, delovalo bo še naprej. Nobena obstrukcija ne bo spremenila našega odnosa. Naše sanje, naši ideali so preveliki, da bi jih umestili v enoletne proračune. Dokler obstaja podpora prebivalcev Izmirja, nas nobene ovire, ustvarjeni pritiski, ne bodo mogli preprečiti na naši poti. Kjerkoli že smo, ne glede na to, kaj počnemo, bomo prestali vsako stisko.”

"Potrebno je predati pravice metropolitanske občine Izmir"

Skupina CHP poudarja, da metropolitanska občina Izmir zagotavlja storitve na vseh področjih v socialdemokratski liniji. SözcüSü Nilay Kökkılınç je dejal: »Delnice centralne uprave niso blagoslov. İzmir je tretje mesto, ki zasluži največ davkov v svoji državi, vendar je na zadnjem mestu glede javnih naložb. Od prevzema funkcije leta 2019 se je metropolitanska občina Izmir soočala z velikimi nesrečami, kot so potresi, pandemije in poplave. Tudi tukaj je İzmir mesto, ki je prejelo priznanje in zahvalo celo naših ministrstev v smislu odpornih mest z izrednimi napori. To je treba tudi poudariti. Metropolitanski občini Izmir je treba dati pravico do dela žensk. Študije in storitve so bile izdelane tudi s participativno demokracijo.«

"Želimo, da bi bil proračun za leto 2023 koristen za naš Izmir"

Namestnik predsednika stranke IYI Kemal Sevinç je ob navedbi, da metropolitanska občina Izmir deluje v okviru strateškega načrta, dejal: »Epidemija, ki je prizadela ves svet, v naši državi nadaljuje svoj učinek že več kot 2 leti. Izguba življenj in lastnine zaradi potresa, ki se je zgodil v našem mestu, je bila poseben vir žalosti. Naša občina je v obeh primerih opravila potrebno delo in ga še dela. Spričo teh dogodkov lahko pride do nekaterih zamud in zamud pri ciljnih projektih. Upamo, da bo proračun za leto 2023 koristen za naš İzmir.”

Karşıyaka Predsednik Tugay se zahvaljuje predsedniku Soyerju za postopek stadiona

v seji Karşıyaka Izjava o stadionu Karşıyaka Župan Cemil je povzel postopek in se zahvalil županu metropolitanske občine Izmir Soyerju za njegovo podporo. Predsednik Tugay je rekel: »To vprašanje smo do zdaj razložili morda že stokrat. Moj prijatelj svetnik pravi, da mi je nerodno. Ni me sram, me je pa sram, da se vztrajno govori ista laž. Ker s frazo, ki v resnici ni resnična Karşıyaka poskuša zavajati ljudi. Večkrat sem delil informacije in dokumente o tem. Po tem ga bom delil z vsemi, ki to želijo. Že od vsega začetka zelo natančno spremljate proces. V navzočnosti vseh, prebivalcev Izmirja, predvsem pa KarşıyakaImam zahvalo, za katero želim, da jo ljudje slišijo. Skupaj s predsednikom kluba smo šli do ministra za mladino in šport. "Nobene ovire za gradnjo stadiona ni več. Ta stadion ni bil zgrajen do danes, ker vedno obstajajo ovire za gradnjo tega mesta. A zaenkrat ni nobene ovire. Boste zgradili stadion?« rekli smo. Minister: »Tukaj ne moremo dodeljevati sredstev. Zato ne moremo zgraditi stadiona," je dejal. Ob tem smo prišli do vas s predsednikom kluba. 'Gospod, ali bo metropolitanska občina Izmir pomagala pri gradnji tega kraja ali bo to storila?' Ko smo to rekli, ste rekli 'seveda bomo, to je problem, ki ga je treba rešiti' in od tistega dne sem temu priča. Karşıyaka Želim, da vaši ljudje vedo. Vedno ste bili iskreni in pošteni. Vedno si bil na istem mestu. In vedno ste zavzeli konstruktiven odnos do reševanja tega problema. zanj Karşıyaka Kot župan se vam iskreno zahvaljujem. Zadeva je ta; To je samo območje, kamor so med volitvami leta 2014 metali nedovoljen, nenačrtovan beton, da ga lahko na hitro porušimo in obnovimo stadion. Izvedbenega projekta ni. Obstaja razpis brez izvedbenega projekta. Ni jasno, kaj se je zgodilo. Za beton brez licence je bilo pridobljeno gradbeno dovoljenje. S tem gradbenim potrdilom je avtorsko pravico pridobil arhitekt, ki ni izdelal aplikativnega projekta v zvezi s tem prostorom, ampak je izdelal samo idejni projekt v obliki. Tej avtorski pravici se mora odpovedati, ker nima dela v zvezi s stat, torej ni izvedbenega projekta. Tukaj se je kar zataknilo. Ne moremo naprej. Če se ne odpove lastništvu, nimamo možnosti, da bi prevzeli prostor, naredili projekt ali naredili razpis tukaj. Oni to zelo dobro vedo. Na nek način, ki mi ni jasen, gre okrožni župan in dela predstavo, pokrajinski načelnik daje izjavo, občasno pa člani sveta dajejo izjave takoj, ko pridejo, in skušajo zavajati ljudi. . To je sramotno. Ne smemo tega delati, kot da se na ta način norčujete iz 350 tisoč ljudi. Prosim jih. Enostavno potrdilo o uspehu bo prišlo od arhitekta. Ker arhitekt nima pravice zahtevati denarja, nima delovne sile. Bodo videli, kaj bo potem. Večkrat sem izrecno zahteval, da se ta proces popolnoma drži izven politike. Ker veliko ljudi z različnimi političnimi pogledi KarşıyakaKot splošno mnenje si želi, da bi tukaj zgradili stadion. Zato sem rekel, prosim, ne naredi tega za predmet zlorabe. Tukaj še enkrat ponavljam ta klic. Naslov za rešitev je ministrstvo. Prosim, naj gredo do ministra, potrdilo o uspehu bo prišlo od arhitekta. Obstajajo članki, ki smo jih napisali tako mi kot vi lani aprila. Odgovora ni bilo. Naj ta incident ne bo več nesmiselna razprava.”

Župan Ödemişa Mehmet Eriş, ki je pojasnil storitve, ki jih izvaja metropolitanska občina İzmir v njegovem okrožju, je dejal: »Gospod župan, hvala za vašo podporo. Vso srečo z našim proračunom," je dejal.