Leta 2022, ki so ga zaznamovala rekordna zvišanja menjalnih tečajev, je metropolitanska občina Izmir izvedla zgodovinske naložbe v skladu s ciljem, da javni prevoz v mestu prilagodi sodobnim standardom. Medtem ko sta se ESHOT in İZDENİZ okrepila z novimi naložbami, se je v železniškem sistemu začela nova doba. Začela se je gradnja metroja Buca, največje naložbe v İzmirju, končala pa sta se metro Narlıdere in tramvaj Çiğli.
Župan mestne občine Izmir Tunç SoyerV skladu s ciljem pametnega in trajnostnega prometa İzmirja İzmir leto 2022 pušča za seboj z naložbami, ki bodo oblikovale prihodnost mestnega prometa. Metropolitanska občina Izmir je leta 2022 izvedla znatne naložbe, od železniškega sistema do İZDENİZA, od ESHOT do pametnih sistemov javnega prevoza, da bi mestni prevoz postal pametnejša in udobnejša struktura. Začela so se gradbena dela podzemne železnice Buca, največje naložbe v zgodovini İzmirja s stroški več kot milijardo evrov. Štejejo se dnevi, da začneta obratovati metro Narlıdere in tramvaj Çiğli.
Začela se je gradnja metroja Buca
Prvi kup je bil zabit na liniji podzemne železnice Buca-Üçyol. V prvi fazi bo v metroju Buca nameščenih 36 stebrov, vsak dolžine 340 metrov, od marca 2023 pa bodo sočasno delovali trije stroji za vrtanje predorov in predviden pristanek na lokaciji, kjer bo prva postaja. . Projekt naj bi bil zaključen v 4 letih.
Zadnje stanovanje v metroju Narlıdere
Poskusna vožnja na liniji podzemne železnice Narlıdere-Fahrettin Altay, od katere je bilo dokončanih 93 odstotkov, se bo predvidoma začela 30. marca 2023. Nova proga naj bi začela obratovati 100. avgusta 30 v počastitev 2023. obletnice ustanovitve Republike Turčije. Na progi med Fahrettin Altay in okrožnim guvernerjem Narlıdere, ki je dolga približno 7,2 kilometra, bo sedem postaj. S to progo bo metropolitanska občina İzmir povečala število postaj v omrežju lahkega železniškega sistema na 24 in dolžino železniškega sistema na 186,5 kilometra. Z zaključkom del bodo lahko tisti, ki se bodo peljali z metrojem iz Bornove EVKA-3, neposredno prišli do urada guvernerja okrožja Narlıdere.
Tramvaj Çiğli bo začel obratovati prihodnji marec
Približno 90 odstotkov del na tramvaju Çiğli je bilo opravljenih. Testni leti brez posadke, ki so jih začeli napajati, se bodo začeli 30. decembra. Predviden začetek obratovanja proge je marec 2023. Stroški naložbe, ki bo znatno olajšala promet v Çiğliju in olajšala dostop do bolnišnic, univerz in industrije v regiji, so dosegli 2 milijardi lir. 11-kilometrsko progo bo sestavljalo 14 postaj.
Podzemna postaja Karabağlar-Gaziemir se pripravlja na odhod
Metropolitanska občina Izmir, ki je razširila železniške sisteme v javnem prevozu tako, da je mesto prekrila z železnimi mrežami, je začela dela za metro Karabağlar-Gaziemir. Določene so bile poti in postanki, povezani s 6. fazo proge Karabağlar-Gaziemir sistema lahke železnice İzmir, ki se bo izvajala vzporedno z vsem prevozom železniškega sistema v mestu. Načrtovano je povezati Karabağlar-Gaziemir Metorsu s Konakom z ribjo kostjo in zagotoviti križišče İZBAN s postajališči ESBAŞ in letališčem Adnan Menderes. 32,6-kilometrska proga, na kateri bodo vozila brez voznika, je predvidena za 24 postaj.
Leta 2022 bo 48 odstotkov javnega prevoza na ESHOT
Generalni direktorat ESHOT je leta 2022 zagotovil storitve javnega prevoza v İzmirju s proračunom odhodkov v višini 3 milijard 200 milijonov TL. ESHOT je leta 2022 realiziral 280 odstotkov vsega javnega prevoza s približno 48 milijoni voženj.
Sprejem avtobusa s polnim plinom
Generalni direktorat ESHOT, ki je orjal ledino pri nakupu avtobusov, je leta 2022 okrepil svojo floto. ESHOT, ki je letos kupil 22 midibusov, je poskrbel tudi za najkakovostnejši javni prevoz do ozkih in hribovitih ulic, kjer je promet otežen.
İZTAŞIT je v mestu Cherry in Menemen
Leta 2019 sta bili okrožji Kiraz in Menemen vključeni tudi v projekt İZTAŞIT, ki ga je metropolitanska občina İzmir prvič izvedla leta 2022 v Seferihisarju, da bi posamezne prevoznike v okoliških okrožjih vključila v omrežje javnega prevoza. S projektom İZTAŞIT, ki združuje posamezne javne prevoznike pod streho zadruge in prinaša prednosti kartice İzmirim Card v najbolj oddaljene kotičke mesta, bodo vsa naša okoliška okrožja imela varno in udobno storitev javnega prevoza.
Delavnice, kot so tovarne
Za vzdrževanje in popravilo vozil ESHOT, ki vsak dan v povprečju prevozijo 270 tisoč kilometrov, so v delavnicah ESHOT predelali dotrajana vozila. V okviru vzdrževanja, popravil in obnov je bilo 505 avtobusov resetiranih in predanih v promet, tako kot so zapustili tovarno. Da bi zmanjšali naraščajoče vhodne stroške v delavnicah ESHOT, so izdelali rezervne dele, potrebne za avtobuse brez garancije, kar je prihranilo več kot 5 milijonov TL v enem letu.
S Halk Taxis smo stali ob strani državljanom z nizkimi dohodki
Z aplikacijo »Javno vozilo«, ki jo je leta 2019 uvedla metropolitanska občina Izmir v luči »načela priljubljenega prevoza«, so državljani Izmirja ob določenih urah dneva imeli 50-odstotno znižano možnost prevoza. Potniki s polnimi karticami so prihranili približno 258 TL na mesec, medtem ko so študentje prihranili 66 TL, zahvaljujoč vkrcanju v vozila ESHOT med urami Halk Taxis.
Zaposlovanje voznic
Generalni direktorat ESHOT, ki je srce mestnega javnega prevoza v İzmirju, je naredil zgodovinski korak. Voznik avtobusa, ki velja za enega najtežjih poklicev, ni več monopol moških. Zaposlovanje voznic, ki se je leta 2019 v okviru ESHOT, ki dodeljuje kvote za zaposlovanje žensk, začelo z 29 osebami, je leta 2022 doseglo 106. Do konca leta 2023 nameravajo doseči 170 voznic.
Neovirano v prevozu Izmir
Da bi zmanjšali težave invalidnih državljanov v İzmirju v zvezi s prevozom z avtobusom, je bilo naših 292 avtobusov urejenih tako, da sta se lahko hkrati vkrcala 2 potnika z invalidskim vozičkom.
Prva turška električna ladja za križarjenje
Župan mestne občine Izmir Tunç SoyerV skladu z naložbami, ki jih je izvedel İZDENİZ z namenom povečanja deleža pomorskega prometa v mestu, so bile naložbe povečane tudi v Generalni direkciji İZDENİZ. Metropolitanska občina Izmir je začela postopek krepitve pomorskega prometa s 6 električnimi ladjami za križarjenje. Študija izvedljivosti, pripravljena za 6 električnih ladij za križarjenje, je bila predložena oddelku za strategijo in proračun predsedstva, da se vključi v investicijski program. Napovedano je, da se bodo razpisna dela začela z uvrstitvijo projekta v investicijski program.
Mavi Körfez se je pridružila floti İZDENİZ
7. obroč plavajočega mostu, Mavi Körfez se je januarja 2022 pridružil floti İZDENİZ. Mesečna najemnina Mavi Ege in Mavi Körfez, ki sta se floti pridružila prek storitve najema, je bila skupaj 655.669 TL. Z dodajanjem trajektov Mavi Ege in Mavi Körfez v floto se je začela ena plovba vsakih 15 minut na liniji Üçkuyular – Bostanlı. Zahvaljujoč tem avtomobilskim trajektom, ki se uporabljajo v časovnem obdobju, ko je gostota potniških vozil nizka, so bili v samo 1 mesecih doseženi prihranki goriva v višini približno 12 milijonov TL.
7,5 milijona prihrankov pri priklopu
Povečanje deleža pomorskega prevoza v mestnem prometu, metropolitanska občina İzmir İZDENİZ A.Ş. Generalnemu direktoratu je leta 2022 uspelo prihraniti 7,5 milijona TL, ki je minilo v senci gospodarske krize. Zahvaljujoč sodelovanju s poveljstvom ladjedelnice Izmir so bile ladje zasidrane v Izmirju namesto v ladjedelnicah v Istanbulu, s čimer so preprečili izgubo dni v in iz Istanbula, potne stroške, stroške osebja in odpovedi potovanj.
Začeli so se leti Izmir – Mytilene
Župan mestne občine Izmir Tunç SoyerNadaljevanje dela v skladu s ciljem, da Izmir postane svetovno mesto, je metropolitanska občina Izmir 17. junija začela potovanja Izmir-Lezbos, ki bodo pospešila morski turizem. V poletnem obdobju je bilo organiziranih skupno 18 plovb do pristanišč Plomari in Lezbos. Leti Izmir Midilli se bodo nadaljevali leta 2023.
Najprej komentirajte