Korak, ki ga je naredil IMM za rešitev kroničnega problema s taksiji v Istanbulu, je obrodil rezultate. UKOME je odobril predelavo 1803 minibusov in 322 minibusov v taksije. Spet je bila zavrnjena ponudba 500 taksijev brez ovir, ki jih je pripravil IMM. V taksijih, ki se preoblikujejo iz minibusov in minibusov, bodo pogoji varnosti in udobja na visoki ravni. Lastniki in vozniki taksijev se bodo zavezali, da bodo spoštovali določene pogoje.
3 LETA SE NE MORE SPREMENITI
Korak, ki ga je naredil IMM za rešitev kroničnega problema s taksiji v Istanbulu, je obrodil rezultate. V UKOME so z večino glasov potrdili predelavo 1803 minibusov in 322 minibusov v taksije. Eyüp Aksu, predsednik istanbulske zbornice taksistov, je glasoval proti predlogu o preoblikovanju minibusov v taksije. S preoblikovanjem minibusov je bila soglasno sprejeta odločitev, da 3 leta ne bodo menjali lastnika. Novi taksiji, ki bodo začeli obratovati, bodo imeli enako serijsko tablico kot ostali taksiji. S sklepom, sprejetim na UKOME julija 2021, spet na predlog IMM, je bil presežek 750 minibusov in 250 minibusov spremenjen v taksije.
VAREN IN UDOBEN NOV TAKSI
Vodja oddelka za promet IMM Utku Cihan je izjavil, da so uredili proge na vzporednih progah z železniškimi sistemi zaradi presežka v Istanbulu, je dejal: »V Istanbulu smo že prej pretvorili 1000 minibusov in minibusov v taksije. Z današnjo odločitvijo je bilo javnemu prevozu v Istanbulu dodanih 2125 taksijev. Sistem bo zaživel v začetku leta 2023 z žrebom. Naš predsednik, eden od naših trgovcev z minibusi, v delavnici javnega prevoza z gumijastimi kolesi Ekrem İmamoğluTa prošnja je prišla do njega. Z uvedbo metrojev smo načrtovali, da bodo minibusi delovali integrirano v ta sistem. Mnogi celo minibusi so bili neučinkoviti, manj potrebni. Nadaljujemo z urejanjem 57 prog na 118 linijah,« je dejal.
Poudaril je, da so prinesli nekaj zavez in pogojev v korist prebivalcev Istanbula za nova vozila in voznike, Cihan je napovedal, da bodo v taksijih uvedli obvezne varnostni del, informacijski zaslon, kamero in sistem za sledenje vozil ter da bodo drugačna plačila možnosti, kot sta Istanbul Card Integrated in kreditna kartica. Cihan je dodal, da bodo lastniki taksijev podpisali zavezo, da bodo spoštovali določena pravila, za voznike pa bodo postavili standard glede usposobljenosti in obnašanja.
Nove obvezne zaveze in pogoji za taksi
V primeru neupravičene pridobitve ali izbire potnikov;
V prvem se zadevno dovoljenje začasno odvzame za 30 dni,
V drugem primeru se zadevno dovoljenje začasno prekine za 180 dni,
V tretjem pa se odvzamejo pravice, pridobljene s konverzijo.
Nove zaveze glede taksi vozil
z varnostno pregrado
Imeti zaslon z informacijami
S kamerami/sistemi za sledenje vozil
Istanbul Card Integrated in različne možnosti plačila
Nove zaveze lastnika taksija
V primeru, da se tablica za minibus, ki jo imam, spremeni v tablico za taksi v žrebu, ki bo opravljen v skladu s sklepom UKOME; Izjavljam in se zavezujem, da sprejemam pogoje, ki mi jih je sporočil IMM, in da odobrim preklic registrske tablice taksija, spremenjene iz tablice mojega minibusa, v primeru, da ne izpolnjujem pogojev iz priloge te zaveze.
Nove zaveze taksistov
Zaposlovanje voznikov, ki niso kaznovani zaradi izbire potnikov/poti, nesramnega obnašanja, previsokih stroškov
Za upoštevanje kodeksa oblačenja, ki ga določi IMM
Biti uspešen na usposabljanjih Transportation Academy
15-dnevna obvezna izobraževalna vsebina Transportation Academy
Prometna zakonodaja, informacije o mestu Istanbul, izobraževanje o komuniciranju, osebni razvoj, tuji jeziki, branje zemljevidov in navigacije, izobraževanje o varnosti in zdravju pri delu.
500 DOSTOPNIH TAKSIJEV ZAVRNJENIH
Ponudba 500 dostopnih taksijev, ki jo je ponudil tudi IMM, je na seji UKOME ostala na dnevnem redu in ponovno obravnavana v pododboru, vendar je bila z večino glasov zavrnjena, ker ni v skladu z zakonodajo.
Namestnik generalnega sekretarja IMM dr. Buğra Gökçe je odgovoril: »Sklep Sveta ministrov s številko 80, ki je bil izdan v začetku 10553. let, ni zakon. Ta odločba določa, da se taksi dejavnost lahko opravlja kot obrtna dejavnost. Od tistih let obstaja taksi organizacija, ki je bila v resnici mala obrt. V Istanbulu leta 2022 smo prišli do drugačne točke in vsi imamo težave. Če ni zakonodaje o tem vprašanju, ni zakonodaje o preoblikovanju minibusov v taksije. Toda danes in prej je UKOME sprejel odločitev o preoblikovanju minibusov v taksije. In prestala je tudi sodno presojo. Samo naš UKOME je dal pobudo, preden je šlo skozi sodno presojo.”
HITROST E-SKUTERJA ZMANJŠANA NA 20 KM
Na sestanku je bil ocenjen tudi predlog za znižanje Shared E-Skuter Speed Limit. V tem kontekstu je bil soglasno potrjen predlog za znižanje omejitve hitrosti s 25 km v Istanbulu na 20 km v skladu z zgledi v svetu.
Novembrsko srečanje Centra za koordinacijo prometa (UKOME) metropolitanske občine Istanbul (IMM) je potekalo v Yenikapı Kadir Topbaş Performance and Art Center. Na srečanju, ki mu je predsedoval generalni sekretar IMM Can Akın Çağlar, je bil ponovno na dnevnem redu problem taksijev v Istanbulu, ki so ga poskušali rešiti že leta.
Najprej komentirajte