Most Çanakkale iz leta 1915 se je zapisal v zgodovino z najvišjimi stolpi na svetu

Minister za promet in infrastrukturo Adil Karaismailoğlu je poudaril, da je most Çanakkale iz leta 1915, projekt prvih, višin in rekordov, z jekleno figuro topovske krogle dosegel 334 metrov višine, Seyit Onbaşı pa je tudi poudaril, da je most Çanakkale iz leta 1915 z najvišjo stolpov na svetu, je bil uporabljen kot viseči most z najvišjimi stolpi na svetu. razglašen za zgodovino.

Adil Karaismailoğlu, minister za promet in infrastrukturo, si je ogledal stolpe mostu Çanakkale iz leta 1915, kjer so bile postavljene figure topovskih krogel, ki simbolizirajo topovske krogle, ki jih je Seyit Onbaşı izstrelil v cev med vojnami Çanakkale. Karaismailoğlu, ki je nato podal izjavo za javnost, je dejal: »Kot ministrstvo za promet in infrastrukturo smo ponosni na dejstvo, da imajo vsi projekti, ki smo jih izvedli, velik delež v prihodnosti naše države. Naši projekti, dela in storitve utirajo pot naši prelepi domovini, ki s trdnimi koraki stopa proti turškemu stoletju. V zadnjih 20 letih smo dosegli številne uspehe na področju prometa in komunikacij. Trgovini in turizmu naše države smo prinesli veliko velikanskih del, kot je most Çanakkale iz leta 1915. Nedvomno sta most Çanakkale iz leta 1915 in avtocesta Malkara-Çanakkale med najbolj izjemnimi projekti, ki jih izvaja naše ministrstvo. Poleg koristi, ki jih je in jih bo zagotovil naši državi, je inženirski uspeh, ki ga ponujamo storitvam sveta.«

NAŠA DRŽAVA, NAŠA KVALIFICIRANA ČLOVEŠKA MOČ

Karaismailoğlu je dejal: "To je ponos naše države in naše usposobljene delovne sile," in dejal, da je prehod skozi ožino Dardanele, ki traja 30 minut s trajektom, pogosto traja več ur zaradi čakalnih vrst ali ko morje in vreme dopuščata, zdaj dokončano v 6 minutah.

Karaismailoğlu je poudaril, da je 100 kilometrov dolga avtocesta Malkara-Çanakkale skrajšala pot za 40 kilometrov v primerjavi s staro cesto:

"Še več; Okrepili smo logistično avtocestno infrastrukturo za prevoz v Çanakkale in Egejsko morje z odprtjem ceste Ayvacık-Küçükkuyu in predorov Troy-Assos, prehoda našega mostu v Egejsko in Sredozemsko morje. Da bi uredili promet Kazdağlarıja, ki se zlasti poleti okrepi na jugu Çanakkale, je tudi odsek med Ayvacıkom in Küçükkuyu postal razdeljena cesta. Ko je promet postal varnejši, so se srečanja pospešila, stresa na cesti je bilo konec. Namesto tolažbe je prišel mir. Zgradili smo predora Ayvacık-Küçükkuyu in Troy-Assos, ki zagotavljata celovitost razdeljene ceste na cestah Çanakkale - İzmir in Çanakkale - Balıkesir. Tako smo odstranili gorovje Kaz, ki vsebuje na desetine ostrih ovinkov, nočno moro za voznike. Čas prevoza smo zmanjšali s 50 minut na 5 minut. Odslej bosta ohranjena edinstvena narava in čist zrak gorovja Kaz; Prebivalci mesta Çanakkale, domači in tuji turisti ter naši državljani prevozniki bodo prav tako deležni udobja na cesti in lepot narave.”

1915 MOST ÇANAKKALE JE POSTAL ENA OD ZNAMENITIH STRUKTUR NAŠE DRŽAVE

Minister za promet Karaismailoğlu je poudaril, da je most Çanakkale iz leta 1915 projekt »najboljšega«, »prvega« in rekorderja s svojo arhitekturno zasnovo in tehničnimi značilnostmi ter da se je spremenil v eno od znamenitosti Turčije, je dejal: »Z njegov srednji razpon 2 tisoč 23 metrov je najdaljši srednji razpon na svetu.Smo na visečem mostu. Seveda pa to ne pove le o našem inženirskem uspehu. Izraža tudi naše spoštovanje do leta 1923, leta ustanovitve naše republike, in do naših prednikov, ki so bili zaradi tega mučeniški. Poudarja tudi našo vizijo leta 2023 za svetlo Turčijo, ki jo bomo predstavili naši mladini. Most Çanakkale ima skupno dolžino prehoda 4 metrov. Druga pomembna značilnost našega mostu je, da je eden redkih dvonadstropnih visečih mostov na svetu. 608-metrski jekleni stolpi našega mostu so tudi poklon 318. marcu 18, ko je bila zmaga mornarice Çanakkale. Rdeča in bela barva stolpov predstavlja našo rdečo zastavo.”

TUDI NAŠEMU SEYİTU ONBAŞIJU JE POZDRAV OD PRIHODNJE GENERACIJE, DA SE JE ZAPISAL TEJ DOMOVINI

Karaismailoğlu, minister za promet in infrastrukturo, je opozoril na dejstvo, da so bili priča zgodovinskemu trenutku, in dejal: »S 318-metrskimi arhitekturnimi topovskimi kroglami, postavljenimi na vrh 16-metrskih stolpov, se je most Çanakkale iz leta 1915 zapisal v zgodovino kot viseči most z najvišjimi stolpi na svetu. Z jekleno topovsko kroglo, ki tehta 75 ton in je sestavljena iz 4 delov, je višina stolpa dosegla 334 metrov. Nemogoče je, da bi pozabili Seyita Corporala, enega od junakov dardanelske vojne. Kot veste, je našemu junaku uspelo z nadčloveško močjo postaviti topovske krogle na hrbet in zadeti britansko bojno ladjo Ocean v krmilo, zaradi česar je ta ušla izpod nadzora in trčila v mino. Torej te topovske krogle niso navadne figure. To je tudi pozdrav naslednje generacije, da mu je Seyit Corporal zaupal to domovino.”

MOST ÇANAKKALE IZ LETA 1915 JE SPOROČILO NOVE TURČIJE TISTIM, KI NE MOREJO RAVNATI Z DEDIŠČINO STARODAV

Karaismailoğlu je dejal, da je z mostom Çanakkale iz leta 1915 tudi Çanakkale dobil »delo«, vredno veličastne turške zgodovine in turškega stoletja, in dejal: »Ali obstaja na svetu žena, Mehmet Akif, pesnik domovine? Ta edinstveni spomenik, ki bo primeren za spomin na ep o Çanakkale, je vir ponosa za vse nas. Z izjemno uspešnostjo gradbenih del je bil naš projekt zaključen 1,5 leta pred pogodbenim rokom, s čimer smo privarčevali 628 milijonov evrov. Že sam ta projekt je pomemben primer velikih koristi projektov Zgradi-upravljaj-prenesi z javno-zasebnim sodelovanjem za našo državo in narod. V nasprotju z vsakodnevnimi plitkimi političnimi razpravami že pripravljamo infrastrukturo naše vizije 2053 in 'turškega stoletja', skratka, svetlo prihodnost Turčije in naše mladine, z našimi prometnimi in infrastrukturnimi deli, ki smo jih izvedli v okviru glavni načrt transporta in logistike, ki zahteva vizijo. 1915 most Çanakkale; To je sporočilo Nove Turčije tistim, ki jim je odvzeta ljubezen do domovine in naroda ter ne morejo zaščititi dediščine svojih prednikov. 'Spoštovanje naših prednikov je darilo naši prihodnosti.' vodi naš predsednik; da ne bo dovolila nobene ovire za vlaganje v svoj narod, za služenje, za dvig Turčije nad raven sodobnih civilizacij; Svoje besede je zaključil z besedami, da bo Turčija vodilna država v regiji.