Predsednik IMM Ekrem İmamoğluzačeli z ureditvenimi deli na ulici Laleli Ordu v osrčju zgodovinskega polotoka in postavili temelje večnadstropnega parkirišča Gedikpaşa, katerega 40 let stara stavba je bila porušena. Izjavil je, da mesto gosti 16-17 milijonov turistov letno, İmamoğlu je poudaril, da je njihov cilj gostiti 30 milijonov turistov letno v Istanbulu. Poudaril je, da zgodovinski polotok v glavnem nosi turistično breme Istanbula, İmamoğlu je dejal: »V drugem stoletju naše republike bomo iz Istanbula naredili enega izmed treh najprimernejših in najlepših megapolisov na svetu. Naš namen je biti prvi. Istanbul si to zasluži," je dejal.
Župan mestne občine Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğlu, je v okviru maratona »150 projektov v 150 dneh« začel dve pomembni študiji za zgodovinski polotok. İmamoğlu, ki je začel z ureditvenimi deli na ulici Laleli Ordu, je postavil temelje večnadstropnega parkirišča Gedikpaşa, katerega 40 let stara stavba je bila porušena. Na dogodku na ulici Ordu sta govorila İmamoğlu in namestnik generalnega sekretarja İBB Gürkan Alpay.
»TA PODROČJA SO ŽE LETA PREZRETENA«
Poudaril je, da k procesu pristopajo z rednim, natančnim, načrtovanim in programiranim pogledom, tako kot v celotnem mestu, v storitvah, ki jih zagotavljajo na zgodovinskem polotoku, İmamoğlu je dejal: in v skladu s tem bi rad izrazil, da smo vodstvo, ki si prizadeva narediti prave korake. Dejstvo, da so bila takšna območja dolga leta na čakanju ali zanemarjena, lahko označim tudi kot malomarnost in drugo namero. Navsezadnje že vrsto let vemo, da trg Beyazıt, na primer ulica Ordu, ne ustreza tej zgodovinski teksturi, teksturi najlepšega mesta na svetu, ki je na tisoče let staro v Suriçiju, na najvišji ravni. Zdaj pa uživam tudi v tem, da skupaj popravljamo to tabelo. Svoje poslovanje upravljamo z aktiviranjem Istanbula v luči znanosti in strokovnega znanja ter s sodelovanjem vseh strani. Vedno dajemo prednost spoštovanju ljudi, skrbi za mesto in občutljivosti za njegovo zgodovinsko teksturo in duhovnost kot pomembno načelo v našem življenju.«
“V IMENU MESTA SI NAMENIMO IZDELATI TRAJNE PROJEKTE”
İmamoğlu je poudaril, da si prizadevajo ustvariti stalne projekte v imenu mesta, in da se v tem obsegu obravnava tudi ulica Ordu. İmamoğlu je izjavil, da bo po delih ulica Ordu preoblikovana v sodobno območje z ohranjanjem njene zgodovinske teksture, je dejal: »Odprava prometa vozil je bila radikalno vprašanje. Toda to radikalno vprašanje je bilo tudi vprašanje, ki ga je bilo treba izvesti. Celotno območje, ki ga definiramo kot zgodovinski polotok ali kot Suriçi, je najredkejša regija na svetu. Je najbolj ekskluzivna regija. V prihodnosti bi se moralo to mesto spremeniti v območje, kjer vlagamo, ne da bi pozabili, da obstaja središče, ki bo gostilo desetine milijonov, ne milijonov turistov letno. V zvezi s tem korak za korakom aktiviramo večdimenzionalni in celostni pogled na zgodovinski polotok v viziji Istanbula 2050.« Izjavil je, da so porušili parkirišče Gedikpaşa, ki je v regiji služilo skoraj 40 let, zaradi njegove občutljivosti na potrese in da bodo danes postavili temelje za novo in sodobno parkirišče, İmamoğlu je dejal: "Tako na zgodovinskem polotoku aktiviramo dve pomembni zadevi.«
NAREDIL JE "INFORMACIJSKO" OPOZORILO ZA DELAVNE PRIJATELJE
İmamoğlu je izjavil, da dela na ulici Ordu ne bodo potekala samo nad zemljo, temveč bodo rešila tudi težave, povezane z infrastrukturo v regiji, in opozoril svoje kolege, naj bodo čim bolj pozorni na varnost pri delu in trgovce obveščajo o delih v vnaprej. Rekel je, da "znanje reši težavo 80-90 odstotkov," İmamoğlu je opozoril, da bo študije tudi pogosto pregledoval. İmamoğlu je povedal, da se dela v Mercanu in Süleymaniye nadaljujejo, je dejal: »Hkrati je trg Aksaray pomembna lokacija za nas. Struktura, kjer se nahaja generalni direktorat İSKİ, je za nas pomembno vprašanje. Želim jih občutljivo, na naši mizi in čim prej končane.” İmamoğlu je delil dobro novico, da bo Evropska avtobusna postaja, ki v regiji povzroča neprijetne podobe, v bližnji prihodnosti prestavljena v Alibeyköy, je izjavil, da se bo starodavno mesto v Yenikapıju kmalu srečalo z Istanbulci kot muzej na prostem.
OZNAKA PRIHOD NA ZGODOVINSKI POLOTOK
Izjavil je, da mesto gosti 16-17 milijonov turistov letno, İmamoğlu je poudaril, da je njihov cilj gostiti 30 milijonov turistov letno v Istanbulu. Rekel je, da "30 milijonov turistov pomeni dvig gospodarstva tega mesta za 1,5-krat v trenutku," İmamoğlu je poudaril, da je okrožje Fatih glavno središče pri zagotavljanju tega povečanja. V tem kontekstu je İmamoğlu izjavil, da bodo uredili signalizacijo v regiji in dejal:
»Obstaja nekaj shematskih opredelitev njihovega upravljanja na osi sveta, z mednarodno ureditvijo. V tem smislu imamo pravila glede urbanizma. Z njihovo integracijo bomo tukaj naredili izjemen red. Aktivirali bomo princip rednega delovanja in skupnega razmišljanja, ne produciranja trgovskega prostora, zapiranja trgovskega prostora, kot vsi mislijo. Naš Istanbul, ki je stoletja občudoval svet, je s svojim upravljanjem, ki je svoje občudovanje dvignilo na najvišjo raven v drugem stoletju naše republike, s svojo turistično zmogljivostjo, zadovoljstvom turistov, naredil Istanbul najbolj primeren za življenje na svetu , komercialnega dohodka, bogastva in blaginje, delitve dohodka in zadovoljstva zaposlenih. , ga bomo postavili med tri najlepše megapolise. Naš namen je biti prvi. Istanbul si to zasluži.”
"NAVDUŠEN ZDAJ ..."
Izrazil je, da so uživali v maratonu "150 projektov v 150 dneh", İmamoğlu je poudaril, da si prizadevajo biti vredni vseh Istanbulcev. V svojem govoru je İmamoğlu dejal: »Navdušeni smo, da dokončamo ulico Ordu, da dokončamo in začnemo naš dogovor glede Aksarayja do takrat, da aktiviramo čudovit trg, kjer se nahaja stara stavba generalnega direktorata İSKİ in tam delamo, da prinesemo ga skupaj z Yenikapıjem in ga združiti z Yenikapıjem. Navdušeno bom čakal in sledil, da dosežem Sultanahmet iz ozadja, trg Beyazıt z druge strani, Sarayburnu od tam, dokončan trg Eminönü in dokončan tramvaj Eminönü-Alibeyköy. Naj bosta ta dva projekta koristna za zgodovinski polotok, našo četrt Fatih in naš Istanbul.”
STROŠKI 2 PROJEKTOV 390 MILIJONOV TL
Namestnik generalnega sekretarja İBB Gürkan Alpay je delil tudi naslednje informacije o obeh projektih:
»Ulica Ordu bo v celoti prenovljena. Med projektom; Na 40 tisoč kvadratnih metrih površine bodo nanesli kamnito granitno oblogo Bergama, na 1.800 kvadratnih metrih pa bazaltno porfirno bordo rdeče kamnito oblogo. Nastalo bo 2 tisoč 850 kvadratnih metrov zelenih površin. Ulica Ordu bo dobila povsem novo podobo s parkirišči za kolesa, novim urbanim pohištvom, ulično, grmovno in artefaktno razsvetljavo. Območje projekta večnadstropnega parkirišča Gedikpaşa, katerega staro je bilo porušeno in postavljeni temelji novega, je 1.960 kvadratnih metrov. Parkirišče; Sestavljeno bo iz 3 kletnih etaž, pritličja, 2 normalnih etaž in mansarde. Od 233 kapacitet vozil jih je 191 namenjenih običajnim vozilom, 27 kot električnih in 15 kot parkirnih mest za invalide. V okviru projekta; Narejenih bo 1.152 kvadratnih metrov terase, sejna dvorana, sanitarije za moške, ženske in invalide, kuhinja, pisarna, plačilna mesta, varnost, prostori za uporabo osebja in površine za urejanje okolice. Trenutni stroški projektov, ki naj bi bili dokončani februarja 2024, znašajo približno 390 milijonov TL.”
Najprej komentirajte