Alstom, vodilni svetovni proizvajalec pametne in trajnostne mobilnosti, in Kazahstanske železnice (KTZ) sta med obiskom predsednika Republike Kazahstan, njegove ekscelence Kassym-Jomarta Tokayeva v Franciji, podpisala sporazum o sodelovanju. Sporazum sta podpisala Andrew DeLeone, vodja Alstoma za Afriko, Bližnji vzhod in Srednjo Azijo, ter Nurlan Sauranbayev, izvršni direktor KTZ.
Alstom in KTZ sta okrepila sodelovanje pri obnovi lokomotivnega parka KTZ in podpori pri vzdrževanju, vključno z naslednjo generacijo lokomotive KZ8A(NG). Do danes je v komercialnem obratovanju 160 tovornih in 80 potniških lokomotiv ter 90 tovornih in 39 potniških lokomotiv, ki bodo izdelane in dobavljene za KTZ. Obe strani sta se strinjali, da bosta združili prizadevanja za povečanje zmogljivosti in železniškega znanja v bazi dobaviteljev v državi, da bi povečali stopnje lokalizacije. Alstom je v zadnjih 12 letih razvil močno bazo dobaviteljev z več kot 340 lokalnimi partnerji in načrtuje nadaljnjo širitev te baze in povečanje stopnje lokalizacije.
Alstom in KTZ sta se dogovorila, da bosta diverzificirala svoje partnerstvo in vzpostavila medsebojno povezan center odličnosti v Kazahstanu za izgradnjo strokovnega znanja o izdelkih EBI Lock 950 (signalizacija) v državi. Alstom dela pomemben korak na poti jutrišnjega dne in je pomemben akter v okviru trajnostnega razvoja. Poleg tega bo Alstom sodeloval s KTZ pri izvajanju železniških tehnologij z nizkimi emisijami s poudarkom na vlakih na vodik in baterije za zmanjšanje emisij, povezanih s prometom v državi.
»Delo Alstoma v Kazahstanu presega izpolnjevanje nujnih transportnih potreb države za podporo KTZ, hkrati pa gradi močno in trajnostno železniško industrijo. V Kazahstanu vidimo rastočo prihodnost s povečano lokalizacijo, širšo in bolj raznoliko bazo zaposlenih ter novimi izvoznimi priložnostmi. »Zavezani smo k pomembnemu prispevku k oživitvi železniške industrije v državi in razvoju njenega gospodarstva,« je povedal Andrew DeLeone, vodja Alstoma za Afriko, Bližnji vzhod in Srednjo Azijo.
Alstom v Kazahstanu zaposluje več kot 1.000 ljudi in ima štiri servisne lokacije ter dva proizvodna obrata. Ena tovarna je EKZ v Astani za proizvodnjo tovornih in potniških električnih lokomotiv ter vgrajenih transformatorjev in podstavnih vozičkov, druga pa je KEP v Almatiju za proizvodnjo točkovnih strojev, ki bodo služili državnemu železniškemu omrežju. Alstom veliko prispeva k oživitvi industrije mobilnosti v državi in k razvoju njenega gospodarstva.
Izbrane rešitve pomembno vplivajo na vsakdanje življenje prebivalcev Kazahstana in so sestavni del modernizacije železniškega omrežja v državi. Sestavne dele lokomotiv Prima z zmogljivostjo 250 tovora in 119 potnikov je mogoče 97 % reciklirati ter ponujajo hitrejše, višje zmogljivosti in visoke stopnje razpoložljivosti. Po operativnih podatkih Alstoma imajo vlaki Alstom, ki jih vozijo v Kazahstanu, 89 % manj gCO2/potnika.km v primerjavi z avtomobili in bodo deležni nadaljnjega zmanjšanja emisij CO2, ko bo država povečala uporabo obnovljivih virov energije v svoji energetski mešanici.
Najprej komentirajte