Minister za promet in infrastrukturo Adil Karaismailoğlu je poudaril, da se predor Zigana, kjer se 100-odstotno uporabljajo domači in nacionalni viri, bliža koncu, in dejal: »Naš predor nameravamo odpreti aprila 2023, tako da ne dokončamo vse naše proizvodnje. Ko je naš projekt dan v uporabo; Obstoječo cesto bodo skrajšali za 8 kilometrov. To bo skrajšalo čas potovanja za približno 30 minut. Letno bomo prihranili skupno 139 milijonov TL.«
Minister za promet in infrastrukturo Adil Karaismailoğlu je podal izjavo po pregledih v predoru Zigana. Karaismailoğlu je izjavil, da je novi predor Zigana, ki bo tretji na svetu in najdaljši dvocevni avtocestni predor v Evropi z dolžino 14,5 kilometra, avtocestni projekt svetovnega razreda, ki ga bosta gostila Trabzon in Gümüşhane, in z dokončanjem podpore za izkop dela predora, Spomnil je, da so se zbrali na slovesnosti ob osvetlitvi 3. januarja. Karaismailoğlu, ki je dejal: "Spet smo skupaj živeli naše veselje in ponos," je dejal, da so dela za odprtje predora od tistega dne uspešno potekala 13/7 in da se končno bliža konec.
POVEZUJEMO SVET S TURČIJO
Karaismailoğlu je dejal: »Naša država, ki se nahaja na stičišču treh celin, je v zelo pomembnem položaju. Marljivo delamo, da bi ta položaj upravičili in zagotovili, da bi lahko naš narod imel koristi od tega, kar imamo na najvišji ravni. Geografska lega Turčije zahteva večdimenzionalen pristop k naši prometni in komunikacijski strategiji. Svoje načrte oblikujemo v svetovnem merilu s preseganjem regionalnih meja. Na podlagi tega dejstva smo mednarodno povezovanje, predvsem na področju prometa, videli kot enega najpomembnejših dinamov gospodarskega razvoja. V zadnjih 20 letih smo pod vodstvom našega predsednika vse prometne strategije oblikovali ob upoštevanju svetovnih trendov. Povezujemo svet s Turčijo. Z naložbo v višini več kot 1 bilijona 631 milijard lir so bile naše prednostne naloge izboljšati naše transportne infrastrukture, spremeniti Turčijo v globalno logistično velesilo, razširiti transportna omrežja in dokončati manjkajoče povezave na mednarodnih transportnih poteh.
PREDOR ŽIGANA BO POMEMBNO PRISPEVEK K REGIONALNEMU GOSPODARSTVU
Na tej točki je Karaismailoğlu izjavil, da je treba predor Zigana, ki je bil zgrajen na poti, ki povezuje Trabzon, ki je najpomembnejše trgovsko središče vzhodne črnomorske regije, z Bayburtom, Aşkalejem in Erzurumom preko Gümüşhane, gledati s tega vidika Ocenjujemo ga z zavedanjem, da je ključnega pomena za doseganje Predor Zigana bo ustvaril tudi nova delovna mesta, poslovna področja in priložnosti v regiji ter bo pomembno prispeval k regionalnemu gospodarstvu.
ZAGOTAVLJALI BOMO VARNE IN UDOBNE POTOVALNE PRILOŽNOSTI Z PISANJEM ZGODOVINE
Ob ugotovitvi, da črnomorska obalna cesta povezuje naselja na obalnem območju z visokostandardnim prometnim omrežjem, je Karaismailoğlu izjavil, da so v okviru izboljšav na oseh sever-jug zasnovali tudi številne ceste in predore v regiji. Minister za promet Karaismailoğlu je poudaril, da so dokončali mnoge od njih, kot so predor Ovit, predor Lifekurtaran, predor Salmankaş, predor Salarha, predora Hurmalık-1 in Hurmalık-2, in nadaljeval svoj govor, kot sledi:
»Predor Zigana, ki nas danes združuje, je eden najpomembnejših projektov, ki smo jih izvedli v okviru osi sever-jug. Gradijo ga na poti, ki povezuje Trabzon z Bayburtom, Aşkalejem in Erzurumom preko Gümüşhaneja. Projekt predora Zigana se začne na 44. kilometru ceste Trabzon – Aşkale na lokaciji Maçka/Başarköy in se na 67. kilometru poveže s cesto Köstere-Gümüşhane z mostnim prehodom. Obstoječa državna cesta v širini 12 metrov bo postala dvopasovna dečja hitra cesta. Z odprtjem projekta se višina, ki je bila na vrhu Zigane 2010 metrov in je bila v 1. rovu znižana na 1825 metrov, znižana za 600 metrov na 1212 metrov. Leva cev našega predora je dolga 14 metrov, desna cev pa je dolga 448 metrov in je sestavljena iz dvojnih cevi. Njegova skupna dolžina bo s priključnimi cestami dosegla 14 kilometra. Izkopno-podporna in zaključna betonska dela smo že zaključili. V okviru tekočih študij; za seboj smo pustili pomembne faze, elektromehanska proizvodnja se nadaljuje. Končali smo tudi z izgradnjo 477 metrov dolgega napenjalnega mostu na izstopnem križišču predora. Ko je naš projekt dan v uporabo; Obstoječo cesto bodo skrajšali za 15,1 kilometrov. To bo skrajšalo čas potovanja za približno 126 minut. To bo zagotovilo velike prihranke. Letno bo prihranjenih skupno 8 milijonov TL, 30 milijonov TL zaradi časa in 40 milijonov TL zaradi goriva. Za 99 tisoč ton bo manjši tudi izpust ogljika. Le še nekaj dni je do odprtja predora Zigana. Naš cilj je dokončati vso našo proizvodnjo aprila 139 in dati naš predor v obratovanje. Ponovno, ko bo predor Zigana začel obratovati; Udeležencem v prometu bomo s pisanjem zgodovine zagotovili varne in udobne možnosti potovanja, zlasti v zimskih mesecih.«
UPORABLJENA 100 % DOMAČA IN NACIONALNA SREDSTVA
Poleg tega je Karaismailoğlu poudaril, da bodo težave, kot so ostri ovinki in padajoče kamenje s strmih pobočij na obstoječi progi Trabzon-Gümüşhane, odpravljene in da bo nemoten pretok prometa do naselij na črnomorski obali, pristanišča, turizma in industrijska središča bodo zdaj boljša. Ob ugotovitvi, da bo to veliko prispevalo k hitrejši in zanesljivejši mednarodni trgovini, je Karaismailoğlu dejal: »Predor Zigana bo prinesel nov dih v gospodarstvo naše regije. Pri gradnji, načrtovanju in nadzoru predora Zigana in njegovih dostopnih cest so bili uporabljeni 100-odstotni domači in nacionalni viri. Projekt so v celoti zgradili turški inženirji in delavci. Poleg tega so bile v predoru Zigana ustvarjene 'navpične strukture jaškov', ki so bile prvič v Turčiji zgrajene v avtocestnih predorih. Vsaka od 3 postaj v okviru projekta ima skupaj 1 struktur prezračevalnih jaškov, 1 za čisti zrak in 6 za onesnažen zrak. Predor Zigana, ki bo s svojimi tehničnimi in inženirskimi razsežnostmi še eno zmagoslavje domačih in nacionalnih del ter bo uvrščen med vrhunske strukture Evrope in sveta, je kot pečat, ki bo dal na prihodnost Trabzona in Gümüşhane: s svojim odprtjem bo ustvaril pomemben zagon v razvoju in razvoju regije, za tiste, ki ga uporabljajo, za ljudi v regiji. Zavzel bo svoje mesto med ponosnimi projekti Turčije s stvarmi, ki jih bo prinesel."
26,9 MILIJARDE TL VREDEN AVTOCESTNI PROJEKT SE NADALJEVA V TRABZONU
Minister za promet in infrastrukturo Karaismailoğlu, ki je dejal: »Že, če imate v srcu ljubezen do svojega naroda, če obstaja želja po zagotavljanju storitev, bodo ceste, ki se imenujejo neprehodne, prešle, in gore, ki se imenujejo neprehodne, lahko premagati,« je dejal, da dela v Trabzonu niso omejena na predor Zigana. Karaismailoğlu je dejal: »Kanuni Boulevard, Maçka-Trabzon, Of-Çaykara, Akçaabat-Söğütlü-Yıldızlı Road, Araklı-Dağbaşı-Road, Akçaabat-Düzköy Road, Düzköy-Tonya Road s skupnim zneskom projekta 26 milijard 905 milijonov TL, naš Projekt avtoceste 24 se nadaljuje, mi,« je dejal.
Najprej komentirajte