Kitajski raziskovalci so uspešno preizkusili delovanje magnetno gnanega vlaka Maglev v vakuumski cevi na tirnicah. Vlak, imenovan Vactrain, je med preizkusom v dvokilometrski cevi dosegel 129 kilometrov na uro. Uradniki ekipe, ki je izvedla poskus, so pojasnili, da je bil to prvi poskus Maglev, ki poteka v "cevi z nizkim vakuumom".
Prednost teh vlakov Maglev, ki letijo po zraku z magnetno močjo, je v tem, da niso podvrženi trenju, ker ne pridejo v stik s tirnicami. Na ta način lahko doseže veliko višje hitrosti kot običajni vlaki. Na primer, med poskusom na Japonskem leta 2015 je bil z Maglevom dosežen hitrostni rekord 603 kilometre na uro.
Vendar zadevni vlak temelji na drugačni tehnologiji. Tudi ta vlak je tipa Maglev in je brezkontaktni leteči vlak na tirnicah, a tokrat ne bo naletel na zračni upor, saj bo potoval v nizko vakuumski cevi ali tunelu. Teoretično bi takšni vlaki lahko vozili hitreje od zvoka, torej dosegali hitrosti 500 kilometrov na uro ali celo več. Pravzaprav projekt Hyperloop, ki ga je Elon Musk predlagal leta 2013, temelji na tej vrsti tehnologije.
Vactrain so testirali v dva kilometra dolgi cevi v provinci Shanxi na severu Kitajske. Dosežena hitrost 129 kilometrov na uro na tej kratki razdalji je preliminarni rezultat testa. Raziskovalna skupina zdaj načrtuje izgradnjo 60-kilometrskega testnega tunela v Yanggau in njihov zasnovani vlak tam popelje do hitrosti XNUMX kilometrov na uro.
Po tem uspešnem preizkusu vlaka Maglev, ki potuje v cevi z nizkim vakuumom, lahko Kitajska zdaj preklopi na povsem nov sistem vlakov za visoke hitrosti, kar jim omogoča, da tekmujejo z letali.
Najprej komentirajte