Zavorne ploščice so tisti del avtomobila, ki je najbolj izpostavljen obremenitvam in obrabi. Če se redno vozite po mestu, boste morali zaradi pogostejšega zaviranja pogosto menjati zavorne ploščice. zavorne obloge zamenjati ga je treba precej pogosto, dobra novica pa je, da je to zelo enostavno in da za to ne potrebujete nobenega posebnega orodja. Ploščice zamenjajte najkasneje, ko zavore zaškripajo.
Kako zamenjati zavorne ploščice v avtu?
Korak 1: Odvijte matice na vsakem kolesu. Dvignite avto z dvigalko in popolnoma odstranite kolesa (eno po eno), da pridete do zavor.
Korak 2: Poiščite dva zatiča, ki držita čeljust na mestu. Če ga ne najdete, poiščite risbo v priročniku za uporabo avtomobila ali na internetu za pravilno lokacijo na določenem modelu. Odstraniti morate spodnji del dveh zatičev. Ko so zatiči odstranjeni, se čeljust zavrti navzgor. Hidravlični vod je gibljiv in ne ovira gibanja. Ni vam treba odklopiti hidravličnega voda.
Korak 3: Zdaj zavorne obloge zelo enostavno videti in preveriti njihov status. Ali ga je treba zamenjati, lahko ugotovite na dva načina. Prvi je, da majhni, vdelani kovinski zatiči pridejo v stik z zavornim kolutom. To je znak, da je zavorna ploščica obrabljena. Druga možnost je, da mora biti debelina zavorne ploščice vsaj štiri milimetre. Če je material na enem ali več mestih tanek, zagotovo potrebujete nove zavorne ploščice.
Korak 4: Nato potisnite zavorne ploščice iz sponke na dnu in jih odstranite s kolesa. Vaše nove zavorne ploščice so opremljene z novimi sponkami. Ti se preprosto zaskočijo, tako da vam jih ni treba močno priviti. Vedno uporabite sponke, ki so priložene novi blazinici, če se stare poškodujejo, ne da bi opazili. Vsaka zavorna ploščica ima običajno dve sponki. Morate jih spremeniti enega za drugim. Ugotovili boste, da nove zavorne ploščice dobijo tudi paket masti. Ne zavrzi ga! Objemke zmerno namažite, da preprečite preveč škripanje. Nove zavorne ploščice je mogoče preprosto namestiti tako kot odstraniti stare. Vendar so lahko nove blazinice nekoliko tesnejše.
Korak 5: Ker so debelejše od starih ploščic, bo morda treba bate potisniti vstran, da se prilegajo novim ploščicam. Bati so gibljivi deli avtomobila in ko pritisnete na zavorni pedal, stisnejo ploščice in preprečijo vrtenje kolesa.
Korak 6: Potrebujete vijačno objemko, da potisnete bate nazaj. Če ima vaš avto več kot en bat na blazinico, jih morate istočasno potisniti nazaj, sicer se lahko eden od njih zrahlja. Pri tem koraku bodite zelo previdni. Zahteva veliko potrpljenja, vendar je bistvenega pomena za uspešno zamenjavo zavornih ploščic. Pazite, da ne strgate ali zlomite gumijastega tulca, pritrjenega na bat. Pri potiskanju nazaj enakomerno pritiskajte in ne delajte hitrih gibov. Upoštevajte, da se količina zavorne tekočine v rezervoarju poveča, ko bate potisnete nazaj. Če je bilo vaše vozilo pravkar servisirano in je bila zavorna tekočina napolnjena, se je morda prelila. Odstranite pokrov posode, da preverite količino, preden potisnete bate nazaj. Če mislite, da se zavorna tekočina preliva, izsesajte nekaj tekočine. Nivo tekočine se bo samodejno znižal, ko bodo zavorne ploščice nameščene. Pazite, da znesek ne pade pod minimalno oznako.
Korak 7: Po potiskanju batov nazaj ne bi smelo biti težav z drsenjem čeljusti čez nove ploščice. Zavorna čeljust se lahko prilega nekoliko tesneje kot stare ploščice. Prepričajte se, da je bat potisnjen kolikor je mogoče nazaj in da je enostavno vstaviti blazinice.
Korak 8: Ponovno namestite zatiče, kot ste jih našli. Nato namestite kolo. Ponovite korake za druge zavore, pri čemer bodite pozorni na nivo zavorne tekočine.
Korak 9: Preizkusite zavore, da se prepričate, da spet delujejo popolnoma.
Če imate med popravilom kakršne koli dvome, se ustavite in naj si ga ogleda mehanik. Zavore so izjemno pomembne in nikoli ni priporočljivo sklepati kompromisov na račun varnosti vašega vozila.
Pri menjavi zavorne ploščice kvalitetna zavorna ploščica PWR Balata Predlagam, da poskusite.
Najprej komentirajte