Prvič v zgodovini pristanišča Ünye bo ladja Ro-Ro opravila odpravo

Prvič v zgodovini pristanišča Unye bo odplula prva ladja Ro Ro
Prvič v zgodovini pristanišča Ünye bo ladja Ro-Ro opravila odpravo

Župan metropolitanske občine Ordu dr. Pod vodstvom Mehmeta Hilmija Gülerja je bil dosežen pomemben napredek pri prizadevanjih, da bi pristanišče Ünye pridobilo nacionalno in mednarodno pristojnost. Ro-Ro ladja Lider Admiral bo svojo prvo plovbo opravila v petek, 30. septembra, s širitvijo in povečanjem zmogljivosti v pristanišču Ünye, ki je bilo prej neprimerno za vplutje ladij velike tonaže glede dolžine in globine privezov.

VISOKOTONAŽNA PLOVILA SE LAHKO PRIVEZAJO V pristanišču

Pod vodstvom predsednika Gülerja so bile izvedene študije širitve in povečanja zmogljivosti, da bi zagotovili, da ima pristanišče, ki ima zaradi svoje geografske lege pomembno mesto, vendar nezadostno za razvoj industrije in logistike, nacionalno in mednarodno pristojnost.

V okviru izvedenih del je bilo zgrajenih dodatnih 150 metrov v pristanišču Ünye, kjer ladje z nosilnostjo 10 tisoč ton in več niso mogle pristati zaradi 130-metrskega pomola, ki je obstajal leta. Poleg dodatnega priveza so ocenili tudi globino, ki je za visokotonažne ladje izjemnega pomena, globino pa so povečali s 6,80 na 7,50.

PRVIČ V ZGODOVINI PRISTANIŠČA ÜNYE BO RO-RO LADJA OPRAVILA PLOVANJE

Z zadostno zmogljivostjo globine in dolžine privezov je bilo pridobljeno dovoljenje Ministrstva za promet in infrastrukturo za opravljanje Ro-Ro prevozov, ki imajo veliko tonažo in prevažajo kolesna vozila, kot je tovorni prevoz. Ro-Ro ladja Lider Admiral, ki bo prvič v svoji zgodovini izvažala zelenjavo in sadje iz pristanišča Ünye v Rusijo, bo ta petek opravila prvo plovbo.

Ker gre za prvo plovbo, bo program potekal v pristanišču Ünye v petek, 30. septembra, ob 14.00.

OBSEG TRGOVANJA SE POVEČUJE

Pomorska trgovina se bo nadaljevala brez prekinitev s pristaniščem Ünye, ki bo dobilo zagon z združevanjem s strateškimi potmi, kot sta Črno morje-Sredozemlje in cesta Ünye-Akkuş-Niksar. Tako bo pristanišče Ünye pod enakimi pogoji kot druga obstoječa pristanišča in bo pomembno oblikovalo pokrajinsko in regionalno gospodarstvo.

Po drugi strani pa bo pristanišče, ki bo neposredno vplivalo na dejavnike, kot sta logistika in industrija, prispevalo tudi k zaposlovanju.

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*