4-odstotno električna različica novega Citroëna C100 v razredu kompaktnih kombilimuzin, e-C4, bo v Turčiji naprodaj oktobra.
Z e-C4 Citroen nadaljuje svojo pot doseganja svojega cilja zagotavljanja dostopne mobilnostne rešitve za vsakogar, ki se dotika vseh vidikov sveta mobilnosti, tako da nadaljuje svojo potezo električne mobilnosti. Z dosegom 4 kilometrov (cikel WLTP) E-C350 poleg vsakodnevne uporabe podpira dolga potovanja, hkrati pa ponuja boljše čase polnjenja s 50 kWh baterijo s 100 kW DC hitrim polnjenjem.
Citroen nadaljuje svojo potezo električne mobilnosti s popolnoma električnim e-C4. Citroen se osredotoča na zagotavljanje dostopne mobilnosti za vsakogar in se dotika vseh vidikov sveta mobilnosti, zato se pripravlja na lansiranje e-C4, popolnoma električne različice modela C4, na ceste v Turčiji oktobra.
Tako udoben kot popolnoma električni užitek v vožnji z velikim dosegom
E-C4 ponuja idealno rešitev za vsakodnevno uporabo. Zaradi preproste uporabe je E-C4 vsakodnevna uporaba za večino uporabnikov; sreča se s tiho, tekočo, dinamično vožnjo brez CO2. Baterijo s kapaciteto 50 kWh lahko polnite v pisarni in doma prek tradicionalne vtičnice ali Wall Boxa pri vsakodnevni uporabi. Zahvaljujoč certificiranemu dosegu 350 km (cikel WLTP) baterije ni treba polniti vsak dan. Poleg tega zahvaljujoč izjemni notranji prostornini in optimizirani teži nudi udobje in doseg pri vsakodnevni uporabi.
Napolnite v 100 minutah s 30 kW hitrim polnjenjem (DC)
Medtem ko naredi vaše dnevne potrebe po mobilnosti bolj praktične, E-C4 ponuja tudi funkcije, ki olajšajo vaša potovanja na dolge razdalje. Zahvaljujoč bateriji, ki podpira 100 kW hitro polnjenje, so dolga potovanja zdaj bolj brez stresa. Ko si med dolgim potovanjem privoščite odmor za kavo ali kosilo, je to dovolj, da napolnite svoje vozilo. Baterijo je mogoče napolniti do 30 odstotkov v samo 80 minutah. Ker se v električnih vozilih uporabljajo litij-ionske baterije, je hitrost polnjenja s hitrim polnjenjem (DC) hitrejša na začetku polnjenja kot na koncu. Zato je namesto čakanja, da se baterija popolnoma napolni, ugodneje napolniti baterijo do 80 odstotkov.
Visoko učinkovita toplotna črpalka
Pri vozilih z motorjem z notranjim zgorevanjem se ogrevanje kabine izvaja z izkoriščanjem toplote izpušnih plinov, ki prihajajo iz motorja. Ker v električnih vozilih ni motorja z notranjim zgorevanjem, ni izpušnih plinov, ki bi jih lahko uporabili za prilagajanje notranje temperature v kabini. Iz tega razloga, ko se električna energija, shranjena neposredno v bateriji, uporablja za klimatsko napravo v kabini, to negativno vpliva na doseg.
Da bi to preprečili v električnih vozilih, se uporablja toplotna črpalka. Zahvaljujoč toplotni črpalki se električna energija, shranjena v bateriji, ne uporablja za klimatsko napravo v kabini, temveč se s spreminjanjem vrednosti tlaka zvišuje ali znižuje temperatura zunanjega zraka. Zunanji zrak, katerega temperaturo lahko spreminjamo, lahko uporabimo tudi za ogrevanje ali hlajenje zraka v kabini.
Z namenom ponuditi največji obseg svojim uporabnikom ima e-C4 standardno visoko učinkovito toplotno črpalko.
Najprej komentirajte