Preiskava železniške nesreče v Çorluju podaljšana: Še 9 let zapora za 15 policistov

Razširjena preiskava nesreče vlaka Corlu
Razširjena preiskava železniške nesreče Çorlu. 9 policistov zahtevanih 15 let zapora

V zvezi z železniško nesrečo, v kateri je umrlo 25 ljudi in je bilo 328 ljudi poškodovanih v okrožju Çorlu v Tekirdağu, je bilo urad glavnega javnega tožilca Çorlu obtožen 4 obtožb proti 1 javnim uradnikom, ki delajo v 9. okrožnem direktoratu TCDD, razen 3 ljudi zaradi kaznivega dejanja povzročitve smrti ali poškodbe več oseb iz malomarnosti, je vložil tožbo za kazen do 15 let zapora. Število obtožencev, ki jim bodo sodili v tej zadevi, se je povečalo na 13.

Istanbul iz okrožja Uzunköprü v Edirnu HalkalıVlak, na katerem je bilo 362 potnikov in 6 članov osebja, se je 8. julija 2018 iztiril in prevrnil v bližini mesta Sarılar Mahallesi v okrožju Çorlu v Tekirdağu. V nesreči je življenje izgubilo 7 ljudi, od tega 25 otrok, 328 ljudi pa je bilo poškodovanih. 1. regionalni direktorat TCDD, za katerega je urad glavnega javnega tožilca Çorlu ugotovil, da je bil pokvarjen v primeru nesreče Halkalı Turgut Kurt, ki je delal kot upravnik v 14. direkciji za vzdrževanje železnic, Çerkezköy Özkan Polat, nadzornik za vzdrževanje in popravilo cest pri oddelku za vzdrževanje cest, Celaleddin Çabuk, uradnik za vzdrževanje in popravila linij pri oddelku za vzdrževanje cest, in Çetin Yıldırım, nadzornik mostov, ki dela pri TCDD in je podpisal poročilo o letnem splošnem pregledu leta May, je dejal, da je "povzročil smrt in poškodbo iz malomarnosti. Tožba je bila vložena na prvo višje kazensko sodišče v Çorluju z zahtevo za zaporno kazen od 2 do 15 let za kaznivo dejanje

Medtem ko zadeva, v kateri so obtožencem sodili, čaka na sojenje, se je urad glavnega javnega tožilca Çorlu po prejemu novega izvedenskega poročila odločil razširiti preiskavo. Iz urada vrhovnega državnega tožilca so sporočili, da zaradi neupoštevanja vremenskih razmer v nesreči železniške proge ni bilo mogoče posebej pregledati v neugodnih vremenskih razmerah zaradi nezmožnosti sledenja vremenskim razmeram, potrebnega vzdrževanja, čiščenja in zatiranje plevela prepusta in vodnega odseka okoli njega ni bilo izvedeno, zaprtje prepusta na mestu nesreče v smeri proti Istanbulu pa je bilo zamašeno. skozi kanal vmes so bile učinkovitost.

ŠE 9 UKREPOV URADNIKOM

V izvedenskem poročilu, vključenem v spis, je zapisano, da "vremenske razmere niso bile upoštevane, železniška proga ni bila posebej pregledana, vzdrževanje prepustov pa ni bilo opravljeno".

V okviru zadeve so obtoženim očitali »pomanjkljivost pri nastanku nesreče«. Halkalı 14. regionalni vodja vzdrževanja železnic Turgut Kurt, Halkalı 14. Direkcija za vzdrževanje železnic Çerkezköy 143. Vodja vzdrževanja in popravil cest Özkan Polat, vodja mostov Çetin Yıldırım in Halkalı 14. Direkcija za vzdrževanje železnic Çerkezköy 143. Uradnik za vzdrževanje in popravila linij Celaleddin Çabuk v oddelku za vzdrževanje in popravila cest je še vedno na sojenju zaradi 'povzročitve smrti in poškodbe iz malomarnosti'.

V obtožnici se osumljenima izreče kazen od 2 do 15 let zapora.

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*