Proizvodnja in testiranje nacionalnega električnega vlaka se nadaljuje v regionalnem direktoratu Sakarya delniške družbe za industrijo vozil turškega železniškega sistema (TÜRASAŞ), ki je pridružena Ministrstvu za promet in infrastrukturo. Regionalni vodja TÜRASAŞ Sakarya Erdal Aba se je srečal z novinarji v stavbi direktorata in jim dal informacije o njihovem delu.
CINEVISION SHOW
Regionalni direktor TÜRASAŞ dr. Erdal Aba, namestniki regionalnih direktorjev Ali Kozallık, Burhan Türk, Ahmet Emin Doğdubay, koordinator Nuri Cankır so na tiskovni konferenci, ki je potekala na regionalnem direktoratu, podali informacije o garniturah »Domači in nacionalni vlak«. Izrazil je, da se testna in proizvodna dela nacionalnega kompleta električnih vlakov nadaljujejo, Aba pa je predstavila tehnične informacije o vlaku. Aba je novinarjem pokazala tudi posnetke zaviranja vlaka, hitrosti in splošnih testov. Aba, ki si je ogledal proizvodne obrate in notranjost vlaka, ki je bil dokončan s člani tiska, je podal informacije o notranjosti vlaka. Vlaka, katerih izdelava je bila dokončana pozneje, sta po tirnicah zapeljala v proizvodnem obratu. Erdal Aba je dejal: "2 kompleta naših "domačih in državnih vlakov" sta pripravljena, potniški prevoz na glavnih progah bomo začeli konec leta.
MILJ 160
Deželni direktor dr. 160 km domačih in nacionalnih vlakovnih garnitur Erdal Aba. Izjavil je, da so dosegli končno hitrostno omejitev, in dejal: "Te produkcije so podobne hitrim vlakom (YHT), vendar ne YHT, ampak našemu "domačemu in nacionalnemu vlaku", ki se uporablja v medkrajevnem potniškem prometu . Kot je znano, se YHT ustavljajo na nekaj postajah in dosežejo hitrost 250 km, naš »domači in nacionalni vlak«, ki ga izdelujemo, bo vozil med mesti kot glavna proga in se bo ustavljal na številnih postajah z največjo hitrostjo 160 km .
PREIZKUSI ZAVOR TRAJAJO DOLGO
dr. Erdal Aba je na novinarski konferenci govoril o zavornih testih vlakovnih garnitur. Regionalni vodja je izjavil, da se preskusi zavor izvajajo v skladu z evropskimi normami in v skladu z določenimi merili, in dejal: "Preskusi zavor se izvajajo pri hitrosti 160 km v prisotnosti strokovnjakov, zavorni sklop pa se izvede nenadoma pri 160 km hitrost naj bi se ustavila pri 1000 metrih. Po rezultatih testov strokovnjakov je naša proizvodnja prejela najvišji varnostni certifikat.«
OBISKANO JE PRVO MESTO PROIZVODNJE
Obveščanje novinarjev na deloviščih v tovarni je dr. Erdal Aba je dejal, da se je gradnja kompleta »Domači in nacionalni vlak« začela z ravnimi in ozkimi aluminijevimi zlitinami in nadaljevala na naslednji način; »Ravne in ozke materiale iz aluminijeve zlitine zvarijo z robotskim varjenjem, spet z roboti, in nastane ogromen skelet vagona. Kasneje naletimo na vlak, ki hodi po tirnicah po nekaj napredovanju, peskanju pred barvanjem, barvanju, notranji ureditvi in številnih delih, vsa ta dela ostanejo v naši tovarni TÜRAŞAS in naš vlak je popolnoma "Domač in nacionalni."
DVE SERIJA STA PRIPRAVLJENI
TÜRASAŞ regionalni vodja DR. Erdal Aba je imel svoje izkušnje v zadnjem kontrolnem odseku 2 sklopov "domačih in nacionalnih" vlakov, katerih vsi testi so bili zaključeni in narejeni za varnejši vstop. V pogovoru s strojevodjo in strojniki na daljavo je regionalni vodja dal navodilo: "Močno zatrobite in prižgite žaromete ter nam pridite naproti. " Strojevodje so sledili navodilom in pripeljali 2 garnituri vlaka na območje, kjer je novinarji so bili. Naši »Domači in nacionalni vlaki« bodo začeli prevažati potnike na glavnih progah konec leta 2022. (sakaryayenihaber)
Najprej komentirajte