Mednarodna delavnica o urbani mobilnosti in pristaniških mestih je potekala v Izmirju.Uvodni govor delavnice, ki sta jo organizirali Svetovna banka in Evropska unija, gostila metropolitanska občina Izmir, je imel župan metropolitanske občine Izmir. Tunç Soyer narejeno. minister Tunç Soyer Izjavil je, da so pripravili načrt mobilnosti, ki sega od pristanišč İzmirja do njegovih ulic, je dejal, da je načrt trajnostne mobilnosti v mestih İzmir, ki je bil predstavljen včeraj, osnovni gradnik teh študij.
Delavnica »Urbana mobilnost in pristaniška mesta«, prva iz serije »Zeleni promet v Turčiji«, ki jo gosti metropolitanska občina Izmir in organizirata Svetovna banka in Evropska unija, se je začela v kulturnem centru Historical Coal Gas Factory. Regionalni direktor Svetovne banke za infrastrukturo Charles Joseph Cormier je sodeloval na delavnici z videom župana metropolitanske občine Izmir. Tunç Soyer, predstavniki Svetovne banke, vodja delegacije Evropske unije v Turčiji Nikolaus Meyer-Landrut ter številni gosti iz Turčije in tujine.
16 odstotkov obsega pomorske trgovine v Turčiji je v Izmirju
Predsednik, ki se je skliceval na zgodovinsko preteklost Izmirja in njegovo kakovost pristaniškega mesta Tunç Soyer»İzmir je eno najpomembnejših pristaniških mest v Sredozemlju, ki gosti 8 let neprekinjene človeške poselitve. Danes še naprej ohranjamo značilnost našega mesta, da je pristaniško in trgovsko mesto iz njegove zgodovine. Po podatkih iz leta 500 je 2021 odstotkov obsega pomorske trgovine v Turčiji v smislu tovora natovorjenega v pristaniščih Aliağa, Çeşme, Dikili in Alsancak v İzmirju. Zato sem zelo vesel, da je bila ta dragocena delavnica izvedena v Izmirju.”
"Naš cilj je trajnostni razvoj"
Predsednik Soyer je opozoril na epidemijo, vojno in naravne nesreče, ki smo jih doživeli v zadnjih treh letih, in dejal: »Nadaljevati moramo boj proti vsem tem negativnostim s skupnim umom in solidarnostjo. Zdaj nismo odgovorni le do lastne soseske, okrožja, mesta, ampak tudi do vsake reke, gore, jezera in živega bitja, do narave kot celote, kjerkoli na svetu je. Takoj po tem, ko sem bil leta 2019 izvoljen za župana metropolitanske občine, smo pripravili 5-letni strateški načrt İzmirja. S tem načrtom orjemo ledino, zajeli smo vseh 17 ciljev trajnostnega razvoja Združenih narodov. Cilji trajnostnega razvoja imajo za İzmir dva osnovna pomena. Prvi je povečati blaginjo in pri tem preprečiti dohodkovno neenakost. Drugi je nadaljevanje rasti mesta v sozvočju z naravo.”
“Evropska nagrada, ki smo jo prejeli, je rezultat naše prakse”
Župan Soyer je spomnil, da je evropska nagrada, ki bo podeljena İzmirju na jutrišnji slovesnosti, rezultat teh strateških ciljev in njihovega pravilnega izvajanja: »Urbana mobilnost je ena glavnih ciljnih skupin v našem strateškem načrtu. . Glede na glavni prometni načrt Izmirja se ocenjuje, da se bo naše mesto, ki ima danes več kot 4.3 milijona prebivalcev, leta 2030 s priseljevanjem povečalo na 6.2 milijona. Iz tega razloga smo se odločili, da za İzmir določimo povsem novo obzorje v smislu trajnosti in odpornosti.”
Cilj je vzpostaviti železniško prometno omrežje.
Ko je poudaril, da je politika javnega prevoza v Izmirju sestavljena iz štirih glavnih načel, je Soyer svoje besede nadaljeval takole: »Prizadevamo si ustvariti prometni sistem, ki je cenovno dostopen za naše državljane, učinkovit za našo občino, udoben za potnike in trajnosten za naravo. Metoda za to je vzpostavitev železniškega prometnega omrežja. Podzemna železnica Narlıdere in tramvaj Çiğli sta v izgradnji. Ob stoletnici naše republike bomo dali v promet obe progi. Končno smo začeli z metrojem Buca, največjo naložbo v zgodovini Izmirja. Ta linija bo udobno prepeljala 400 tisoč naših državljanov, brez emisij ogljika in brez vsakodnevnega ustvarjanja hrupa. Pripravljamo načrt mobilnosti za İzmir, ki sega od naših pristanišč do mestnih ulic. Izmirski načrt trajnostne urbane mobilnosti, ki smo ga začeli včeraj, je osnovni gradnik teh del. Drugi nosilec istega procesa je, da je İzmir prejel naziv prvega CittaSlow Metropol na svetu. Prispevki Delegacije Evropske unije v Turčiji, Svetovne banke in drugih lokalnih, nacionalnih in mednarodnih deležnikov, s katerimi solidarno sodelujemo pri oblikovanju teh konkretnih rezultatov, so izjemno dragoceni. Verjamem, da bo ta delavnica prinesla zelo pomembne rezultate z navdihom, ki ga bo črpala iz zgodovine in pristaniške identitete İzmirja. Pripravljeni smo že na odločitve, ki jih bodo sprejeli strokovnjaki in znanstveniki v zvezi z oblikovanjem zelenih prometnih politik İzmirja. Potrudili se bomo, da bomo odločitve uresničili z veliko resnostjo in skrbnostjo.”
"Zaupamo našemu partnerstvu s Turčijo"
Nikolaus Meyer-Landrut, vodja delegacije Evropske unije v Turčiji, je dejal: »Kot Evropska unija smo podpisali zeleni sporazum. Ko rečemo pomorski promet ali pomorski promet, se zavedamo pomena pristanišč za mesta, kot je Izmir. Kot EU temu pravimo nič emisij do leta 2050 v skladu s temi cilji. Zeleno soglasje želimo razširiti na vsa področja našega življenja. Nadaljevali bomo sodelovanje s Turčijo pri teh študijah in nadaljevali naše delo. V sklopu te preobrazbe je kot njen izvajalec g Tunç SoyerHvala vam. Zaupamo našemu partnerstvu s Turčijo. "Kar koli bo treba storiti, bomo storili z roko v roki, z ramo ob rami."
"V İzmirju se bomo pogovarjali o pomorskem prometu"
Regionalni direktor Svetovne banke za infrastrukturo Charles Joseph Cormier, ki se je delavnice udeležil prek videokonference, je opozoril na pomen vprašanj, kot so pristaniška mesta, dostop do priložnosti, zaščita ranljivih skupin in varnost mest. "Danes se bomo osredotočili tudi na korake Turčije glede podnebja," je dejal Cormier. Z navedbo, da sta ponovila svojo zavezo, da se bosta srečevala pogosteje, je Cormier izjavil, da se mu zdi delavnica pomembna, da naredimo še en korak pri zmanjševanju ogljika.
Najprej komentirajte