Minister za promet in infrastrukturo Adil Karaismailoğlu je izjavil, da bodo s projektom nacionalne električne magistralne lokomotive E-5000 končali odvisnost od tujine pri proizvodnji električnih lokomotiv, in dejal: »Dokončali smo načrtovanje telesa naše nacionalne električne lokomotive, ki proizvajali bomo v Eskişehirju in začeli smo proizvodnjo."
Ministra Karaismailoğluja, ki je v Eskişehir prišel s hitrimvlakom iz Ankare, so sprejeli guverner Eskişehirja Erol Ayyıldız, predsednik province stranke AK Zihni Çalışkan in predsednik province MHP İsmail Candemir.
Karaismailoğlu, namestnik stranke AK Eskişehir Nabi Avcı in njegovo spremstvo so obiskali tovarno Turkey Rail System Vehicles Industry AŞ (TÜRASAŞ) in prejeli brifing. Karaizem, ki preučuje montažna dela glavne progovne lokomotive E-5000
Karaismailoğlu je izrazil, da so prejeli tudi informacije o delih v tovarni TÜRASAŞ v Eskişehirju, in nadaljeval svoj govor takole:
»Skupaj z drugimi deli smo na kraju samem pregledali dela montaže glavne lokomotive E-5000. TÜRASAŞ ima letno proizvodno zmogljivost 80 vozil, 45 lokomotiv, 150 vozil mestnega železniškega sistema, 75 dizelskih lokomotiv in 1200 vagonov v tovarnah v svojih regionalnih direktoratih. Hkrati pa skupaj s proizvodnjo vozil v naših tovarnah; Vzdržujejo in popravljajo se tudi tovorni vagoni, lokomotive, dizel garniture in potniški vagoni. Z našim projektom nacionalne električne magistralne lokomotive E 5000, ki smo ga imeli priložnost preučiti med našim obiskom, bomo odpravili odvisnost od tujine pri proizvodnji električnih lokomotiv z domačim oblikovanjem komponent z visoko dodano vrednostjo v proizvodnji lokomotiv. Zaključili smo študije oblikovanja karoserije naše nacionalne električne lokomotive. Začeli smo tudi s proizvodnjo. Tipski testi in certifikacijske študije podsistemov projekta se nadaljujejo v skladu s projektnim načrtom. V letih 2023 in 2024 bomo našemu transportnemu podjetju TCDD dostavili 20 lokomotiv E5000 Mainline. Drugi projekt, ki ga izvaja TÜRASAŞ, je proizvodnja nove generacije 8-valjnega dizelskega motorja 1200. Naš prvi domači motor v naši državi s temi funkcijami bo okrepil moč naše industrije in naše države. Te motorje bomo izdelovali sami in nam jih ne bo treba kupovati od drugih držav. Sestavljanje motorja, ki bo dragoceno prispeval k našemu nacionalnemu gospodarstvu, se nadaljuje.”
ZAČETEK POSTOPKA CERTIFIKACIJE NACIONALNEGA PROJEKTA ELEKTRIČNE GARNITURE
Karaismailoğlu je poudaril, da je še en projekt, ki se izvaja v tovarnah TÜRASAŞ, prototip vozila in množična proizvodnja nacionalnega električnega vlaka, je dejal: »V okviru projekta smo zaključili proizvodnjo prvega vozila s 160 konfiguracijami vozil v nacionalnem električnem vlaku Nastavite Proizvodnjo na hitrost 5 kilometrov na uro. Nadaljujejo se postopki certificiranja projekta, katerega statični in dinamični testi so tudi zaključeni. Poleg treh letošnjih vlakovnih garnitur bomo leta 3 in 2023 videli 2024 vlakovnih garnitur na tirih. Naše delo pri TÜRASAŞ zagotovo ni omejeno na to. Naš projekt oblikovanja električnih vlakov pri hitrosti 19 kilometrov na uro se nadaljuje s polno hitrostjo. Naše projektiranje bo letos zaključeno. V tovarnah TÜRASAŞ se nadaljuje delo na primestnih električnih garniturah in opremi za dolge proge. Leta 225 smo začeli z našim nacionalnim projektom primestnih električnih vlakov. Vsaka naša serija je zasnovana s 2021 vozili in kapaciteto 4 potnikov. Te sklope bomo najprej uporabili v našem projektu Gaziray. Za Gaziray bo vsaka serija proizvedena kot 1000 garnitur vlakov s 4 vozili.
Najprej komentirajte