Predsednik IMM Ekrem İmamoğluudeležil slovesnosti ob začetku TBM (stroj za vrtanje predorov) metro linije Çekmeköy – Sancaktepe – Sultanbeyli. Za gradnjo proge z 11 postajami, ki je dolga približno 8 kilometrov, so na gradbišče spustili 2 TBM. İmamoğlu je na slovesnosti dejal, da je bil konec projekta odložen zaradi povečanja števila načrtovanih vozil za izkopavanje s 4 na 6. İmamoğlu je spomnil, da se gradnja 10 podzemnih železnic v gradnji v Istanbulu pospešeno nadaljuje, in se dotaknil trditve opozicije, da so bili projekti podzemne železnice ustavljeni. İmamoğlu je poudaril, da ni bil ustavljen niti en metro, je dejal: »Pendik –Tuzla in Kirazlı – Halkalı Naše linije podzemne železnice so bile ukinjene, ker je bil zaradi okrožnice, ki jo je izdalo predsedstvo, napredek manj kot 15 odstotkov. Prišlo je dovoljenje ene od prekinjenih linij. Bomo ponovili. Čakamo na drugo. Hitro bomo pripravili ponudbe in nadaljevali pot s pokom,« je dejal. İmamoğlu je dejal, da bo s projektom Hızray, ki se bo raztezal od enega konca Istanbula do drugega, enosmerni prevoz trajal 50 minut, »Torej, z zagotavljanjem te povezave z našimi 12 linijami podzemne železnice, ki povezujejo Istanbul pod zemljo, ta hiter prevoz na osi vzhod-zahod se bo srečala z ostalimi našimi podzemnimi železnicami na osi sever-jug, kar bo zagotovilo urbanistično prednost. Zmanjšal bo severni pritisk,« je dejal.
Župan metropolitanske občine Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğluje bil ponovno v Sultanbeyliju v popoldanskem delu današnje izmene po otvoritvi knjižnice Kemala Tahirja, ki jo je imel včeraj. İmamoğlu se je udeležil slovesnosti začetka TBM metroja Çekmeköy - Sancaktepe - Sultanbeyli, ki se je začel obnavljati januarja 2019 po rešitvi težav s financiranjem, medtem ko je bila gradnja ustavljena junija 4 in je bila na ravni 2020 odstotkov. İmamoğlu je izjavil, da se je gradnja 10 metrojev nadaljevala hkrati z velikim skokom za povečanje kakovosti življenja in udobja prevoza prebivalcev Istanbula, je dejal, da sta proga podzemne železnice Bostancı-Dudullu in proga vzpenjače Rumeli Hisarüstü - Aşiyan popolnoma, KabataşPovedal je dobro novico, da bo proga Mecidiyeköy delno odprta.
“MOČNO BOMO NADALJEVALI S PROJEKTI METROJA”
Glede na trditve politikov, da je IMM ustavil gradnjo dveh podzemnih železnic, je İmamoğlu dejal: »Poročalo se je, da sta bili v Istanbulu ustavljeni dve liniji podzemne železnice. Podzemne nismo ustavili. Pendik –Tuzla in Kirazli – Halkalı Naše linije podzemne železnice so bile ukinjene, ker je bil zaradi okrožnice, ki jo je izdalo predsedstvo, napredek manj kot 15 odstotkov. Prišlo je dovoljenje ene od prekinjenih linij. Bomo ponovili. Čakamo na drugo. Hitro bomo izdelali ponudbe in nadaljevali pot. Če že nehamo, bomo razložili. Prekinili so ga, zdaj bomo naredili razpis. Naredili bomo močnejši, bolj načelen razpis, narediti moramo hiter razpis. Upam, da jih bomo na najbolj pravilen način postavili na pot in nadaljevali s polno paro.”
»DOŽIVIM VEČJE NAVDUŠENJE, DA SLUŽIM ENEMU OD OKRAJEV, KJER SMO DOBILI MALO GLASOV«
İmamoğlu je izjavil, da je bila negotovost glede procesa metroja, ko so začeli delati, prebivalci Sultanbeya so se spraševali, kdaj bo projekt prišel, İmamoğlu dejal: »Projekt smo začeli z dobrim upravljanjem postopka financiranja in izposojanja. Imamo zelo solidne priprave za nadaljevanje. Želimo ga dokončati hitro. Želimo, da Sultanbeyli čim prej doseže povezavo železniškega sistema, ki lahko doseže vsako središče Istanbula. Naše osnovno stališče tukaj, naše politično etično stališče, naše navdušenje je višje od tega; Bolj sem navdušen, da bom služil v enem od okrožij, kjer smo prejeli manj glasov. Ker sem navdušena, da jih prepričam, bolje rečeno, da začutijo, da smo lahko boljši. Tudi to bomo dosegli po božji milosti. Boš videl. Naš veter bo zapihal drugače na naslednjih volitvah v Sultanbeyliju," je dejal.
PROJEKTI BODO ZMANJŠALI SEVERNI PRITISK
Župan İmamoğlu je svoj govor sklenil z besedami, da na 30 točkah v okviru projekta dela 2 ljudi:
»Železniške sisteme moramo pripeljati v vsak kotiček Istanbula. Ukrepati moramo hitro. Pomembno je, da vzpostavimo povezavo, ki vas bo popeljala 75 kilometrov od Sabihe Gökçen do Beylikdüzü -Esenyurt v skoraj 50 minutah, s Hızrayem, ki ji pripisujemo velik pomen, zlasti zato, da bi Istanbul dosegel učinkovitejše in bolj kvalificirano življenje na točki urbanističnega načrtovanja. Z zagotavljanjem te povezave z našimi 12 linijami podzemne železnice, ki povezujejo Istanbul med seboj pod zemljo, bo ta hiter prevoz na osi vzhod-zahod, ki se srečuje z drugimi podzemnimi železnicami na osi sever-jug, zagotovil prednost za Istanbul v smislu urbanizma. Zmanjšal bo severni pritisk. Ustvarili bomo srečne ljudi, kjer koli že bodo.”
ENGİN ALTAY: “ČE ŠLO TAKO, BO ISTANBUL SLAVEN Z METROJEM”
Namestnik predsednika skupine CHP Engin Altay, ki je sodeloval v programu predsednika IMM v Sultanbeyliju, je dejal, da so vodilna svetovna mesta prišla v ospredje s svojimi podzemnimi železnicami in dejal: "Če bo gospod Imamoglu nadaljeval tako, bo to zamajalo londonski prestol, New York, Pariz in Moskva. verjamem v to. Zdi se, da bodo s to energijo, temi deli, to hitrostjo, to hitrostjo, to energijo, tem entuziazmom Istanbul v letu ali dveh pripeljali na zelo visoko točko v kategoriji svetovnih mest, znanih po metrojih.«
ODPRTJE V LETU 2023
Na slovesnosti je namestnica generalnega sekretarja IMM Pelin Alpkökin povedala o trenutnem stanju del: »Odprtje naše linije smo najprej vzeli 6 mesecev nazaj. Trudimo se optimizirati naše linije. Prvo fazo bomo odprli v drugi polovici leta 2023. Naša druga faza pa se nadaljuje do konca leta 2024, torej za odsek do Sultanbeylija.«
Najprej komentirajte