Generalni direktorat EGO še naprej dela za "Projekt pametne Ankare", da bi ustvaril trajnostni prometni načrt v prestolnici in zagotovil integracijo mesta z drugimi prometnimi točkami.
V okviru projekta, ki ga podpira Evropska unija, je bilo predvidenih 408 električnih koles, 34 polnilnih postaj za električna kolesa, 8 kolesarskih števcev, 480 kolesarskih transportnih naprav za avtobuse, 290 metrov kolesarskih klančin za prilagoditev podzemnih postaj za prevoz koles, 2 dostavna vozila in vozni park. Končan je razpis za programsko opremo za upravljanje.
Metropolitanska občina Ankara si še naprej prizadeva za trajnostni promet v prestolnici.
Generalni direktorat EGO nadaljuje s svojimi prizadevanji s polno hitrostjo za izvajanje projekta Smart Ankara, ki ga podpira Evropska unija.
Generalni direktorat EGO, ki je vzpostavil sistem souporabe električnih koles, ki je čist, okolju prijazen in zdrav način prevoza do Ankare, je v okviru projekta podpisal pogodbe o javnih naročilih za materiale, ki bodo uporabljeni v infrastrukturi električnih koles.
RAZPISNI POSTOPEK JE ZAKLJUČEN V ŠTEVILNIH POSTAVKAH
Metropolitanska občina in Ministrstvo za promet in infrastrukturo sta 408 električnih koles, 34 polnilnih postaj za električna kolesa, 8 kolesarskih števcev, 480 kolesarskih transportnih naprav za avtobuse, 290 metrov, da bi metro postaje primerne za prevoz koles, v skladu z evropskimi Kriteriji razpisa Union PRAG Razpisni postopek za kolesarsko rampo, 2 kombija in programsko opremo za upravljanje voznega parka je zaključen.
PRVA FAZA PROJEKTA JE ZAKLJUČENA
Bülent Özkan, vodja oddelka za prometne tehnologije generalnega direktorata EGO metropolitanske občine Ankara, je podal naslednje informacije o projektu:
»Projekt Smart Ankara je pomemben projekt za trajnostni promet, ki se izvaja pod koordinacijo Ministrstva za promet in infrastrukturo in ga podpira Evropska unija. Gre za projekt, ki daje prednost urbani mobilnosti in je podprt s 5 milijona evrov nepovratnih sredstev. Ta projekt je sestavljen iz 2 komponent, prva komponenta je nakup blaga in druga komponenta je nakup storitev. Prva faza, nabava blaga, je zaključena in razpis zaključen. Razpis je bil narejen v celoti v okviru pravil Evropske unije. Zaključek nabave blaga v okviru tega projekta bo zaključen šele v prvem četrtletju leta 2, od začetka leta 1 pa bodo ta kolesa začela služiti v Ankari kot integrirana v javni prevoz.
Najprej komentirajte