Metropolitanska občina Bursa je začela delati na križišču Matador, ki je križišče ulice İnönü-bulvarja Zafer-ulice Gazi, v okviru študij o ureditvi križišč, ki so se začela, da bi preprečili prometne težave v mestu in zagotovili udoben prevoz.
Metropolitanska občina nadaljuje s svojimi projekti, da bi čim bolj zmanjšala prometne težave v Bursi in zagotovila nemoten promet, izvaja tudi svoja dela na urejanju križišč na pomembnih točkah mesta. Pri pripravi rešitev za odpravo motenj v prometu je metropolitanska občina poskrbela za križišče Matador, ki je križišče ulice İnönü-bulvarja Zafer-ulice Gazi, kjer vlada velik kaos vozil. Župan metropolitanske občine Bursa Alinur Aktaş, ki je na kraju samem pregledal začeta dela v regiji in prejel informacije od oblasti, je govoril tudi z glavarji soseske in prebivalci regije. sohbet naredil.
projekt celostnega oblikovanja
Predsednik Alinur Aktaş je izjavil, da je Bursa zelo lepo in za življenje primerno mesto, vendar je zaradi hitre rasti nekaj težav v prometu in transportu, je izjavil, da bodo pripravili nove rešitve, dokler ne bodo odpravljene vse težave v prometu. Župan Aktaş je izrazil, da se razlastitev, proizvodnja in ureditev križišč nadaljujejo, da bi se proces normaliziral, izjavil, da so naredili pomemben korak za olajšanje prometa v Bursi in prevoza v starih četrtih mesta. Župan Aktaş je pojasnil, da razlastitve na križišču Matador Junction potekajo že 3-4 leta, je dejal: »Od dneva, ko sem prevzel položaj, so nam naši regionalni voditelji govorili, da je na križišču potrebno takšno delo. Na stičišču Matador zdaj vstopamo v fazo proizvodnje. Ko bo gradnja križišča končana, bomo odpravili prometni zastoj z bulvarja Zafer in poudarili, da ulica İnönü ne bo problem. Križišče İnönü Caddesi–Zafer Boulevard zaradi obstoječe fizične strukture ne more usmerjati prometnega toka v regiji. Prometni zastoji se pojavljajo skoraj vsako uro v dnevu. Na to vpliva dejstvo, da so na trasi delavnice, delavnice in gostota stanovanj. Pripravili smo celostni projekt zasnove območja križišča v skladu z določili izvedbenega prostorskega načrta v merilu 1/1000.«
Destinacija, nemoten prevoz
Župan Aktaş je spomnil, da bo prometni tok čez bulevar Zafer upočasnjen z otokom krožišča, ki bo zgrajen v križišču ulice Zafer, in dejal, da bo na ta način urejen prometni kaos na območju križišča in prometna obremenitev prenesena na križišče ulice İnönü bo nadzorovano. Župan Aktaş je izjavil, da bo ulica Gazi z razlastitvenimi deli speljana do končne črte, določene v prostorskih načrtih, in da bo imela ulica Gazi neposreden dostop do ulice İnönü. Župan Aktaş je pojasnil, da bo križišče ulica İnönü–bulvar Zafer–ulica Gazi urejeno s 4-faznim signaliziranim križiščem, je dejal: »Na ta način bo zagotovljen pretok prometa v vseh smereh v skladu s standardi. S projektom Matador Junction je bilo 6 tisoč 700 m3 izkopa, 6 tisoč 200 m3 nasutja, 2 tisoč 500 m. obroba, 3 tisoč 675 m2 parketa, 920 m3 nasipa izkopa, 257 m3 betona. Njegov skupni strošek je približno 1 milijon 350 tisoč TL. V okviru projekta bo na površini 20 tisoč m2 izvedena proizvodnja rastlinskih mešanic in vročih asfaltnih prevlek. Skupni strošek tega je približno 4 milijone 50 tisoč TL. Ko pogledamo na splošno, ima strošek 5 milijonov 500 tisoč TL. V regiji imamo še druge razlastitve, ki jih je treba sčasoma izvesti. Vendar si prizadevamo zagotoviti zdravo povezavo, zlasti z ulico Istanbul, in zagotoviti nemoten potek prometa. Naj bo koristno za regijo, naše soseske in Burso.«
Najprej komentirajte