Minister za promet in infrastrukturo Adil Karaismailoğlu je sporočil, da je skozi most Çanakkale iz leta 1915 peljalo več kot 2 milijona vozil in dejal: »Z avtocesto Malkara-Çanakkale in mostom Çanakkale iz leta 1915 smo prihranili 27,8 milijona kilometrov s ceste in 3.6 milijona ur časa. ”
Minister za promet in infrastrukturo Adil Karaismailoğlu je v svoji pisni izjavi poudaril, da so se zapisali v zgodovino z vlaganjem 20 let v 100 letih. Ob ugotovitvi, da so izvajali mega projekte enega za drugim, je Karaismailoğlu izjavil, da so med temi naložbami letališče Istanbul, letališče Rize-Artvin, predor Eurasia, most Yavuz Sultan Selim, most Osmangazi, most Çanakkale iz leta 1915.
VEČ KOT 2 MILIJONA VOZIL PREK MOSTU CANAKKALE
Karaismailoğlu je poudaril, da naložbe prispevajo k proizvodnji, nacionalnemu dohodku in zaposlovanju ter zagotavljajo resne gospodarske prihranke, in pojasnil učinke avtoceste Malkara-Çanakkale in mostu Çanakkale iz leta 18, ki sta bila predana v uporabo 1915. marca, na gospodarstvo. Minister za promet Karaismailoğlu je ob objavi, da je skozi most Çanakkale iz leta 1915 od dneva odprtja peljalo več kot 2 milijona vozil, dejal: »Med obdobjem gradnje in delovanja avtoceste Malkara-Çanakkale in mostu Çanakkale iz leta 1915; K nacionalnemu dohodku smo prispevali 2.8 milijarde dolarjev, 6.1 milijarde dolarjev k proizvodnji in 531 milijonov dolarjev k izvozu. Medtem ko je zaslužil 133.6 milijona dolarjev davčnih prihodkov, je bil njegov letni povprečni vpliv na zaposlovanje 27 tisoč ljudi.
LETNI SKUPNI PRIHRANEK 415 MILIJONOV DOLARJA
Ob ugotovitvi, da je bilo letno prihranjenih 382 milijonov dolarjev časa, 31,3 milijona dolarjev goriva in 1.9 milijona dolarjev emisij, skupaj 415 milijonov dolarjev, je Karaismailoğlu dejal: »S projektom prvega in največjega smo skrajšali pot, ki je trajala ure do 6 minut. Prihranili smo 27,8 milijona kilometrov in 3,6 milijona ur časa.”
PROJEKT “PRVIH” IN “NAJBOLJŠIH”
»Most Çanakkale iz leta 1915 je pečat, vtisnjen v Dardanele, in edinstven spomenik. Karaismailoğlu, ki je dejal, da je naš most projekt največjega, prvega in rekordnega, je nadaljeval takole:
»Naš projekt smo zaključili 1.5 leta pred rokom in ga predstavili našim ljudem. Most je dolg 2 metrov, s srednjim razponom 23 tisoč 770 metrov in stranskimi razponi po 3 metrov. Skupaj s 563 in 365 metrskimi pristopnimi viadukti znaša skupna dolžina križišča 680 metrov. V zgodovino se je zapisal kot prvi most na svetu, ki je bil zasnovan s tako dolgim srednjim razponom z dvema krovoma. Z višino stolpa 4 metrov in figuro topovske krogle 608 metrov za arhitekturne namene ima naziv viseči most z najvišjimi stolpi na svetu, z višino 318 metrov nad morsko gladino. Naš most Çanakkale iz leta 16 nosi veliko simbolov, ki so za nas zelo dragoceni. Srednji razpon 334 tisoč 1915 metrov se nanaša na leto 2, 23. obletnico naše republike. Njeni 100-metrski jekleni stolpi zaznamujejo zmago Çanakkale 2023. marca 318. 18-metrske figure arhitekturnih topovskih krogel so naše spoštovanje in pozdrav Seyitu Onbaşıju, ki je topovske krogle nosil na ramenih z nadčloveško močjo. Rdeči in beli stolpi kažejo na našo rdečo zastavo.«
Najprej komentirajte