Yapı Merkezi, ki je podpisal velikanske projekte po vsem svetu, se je lotil dela 4. faze po prvih treh fazah železniške proge Dar es Salaam - Mwanza v Tanzaniji. Po podpisu visečega mostu z najdaljšim razponom na svetu z mostom Çanakkale iz leta 1915 se je Yapı Merkezi zdaj lotil gradnje nove faze najdaljše železnice v Afriki in podpisal najdaljše železniško delo na svetu za turško podjetje. Po uspešnem delu na prvi in drugi fazi tanzanijske železniške proge Dar es Salaam - Mwanza je Yapı Merkezi decembra lani prevzel tudi gradnjo tretje faze projekta in se v kratkem času, kot je 7 mesecev, tudi lotil delo 4. faze istega projekta. Yapı Merkezi načrtuje dokončanje tega 900 milijonov dolarjev vrednega projekta v 42 mesecih. Poleg vseh infrastrukturnih del v projektu enotirne železnice na ključ v Tanzaniji; Yapı Merkezi je prevzel vse 3 postaje, vzdrževalno delavnico in skladiščno območje med mestoma Tabora in Isaka, gradnjo železniškega inštituta, gradnjo 165 km enotirne železnice skupaj s stranskimi progami, signalizacijo, telekomunikacijami in elektrifikacija.
Yapı Merkezi, ki je podpisal velikanske projekte po vsem svetu, se je lotil dela 4. faze od Tabore do Isake, po prvi, drugi in tretji fazi železniške proge Dar es Salaam - Mwanza v Tanzaniji. Yapı Merkezi se je decembra lotil dela 2. faze zaradi uspešnega dela v prvih dveh fazah projekta. Yapı Merkezi, ki je 3. fazo projekta prevzel v tako kratkem času kot 7 mesecev, se je tako lotil gradnje najdaljše železnice v Afriki in podpisal najdaljše železniško delo turškega podjetja na svetu. Poleg vseh infrastrukturnih del v projektu enotirne železnice na ključ v Tanzaniji; Yapı Merkezi je prevzel vse 4 postaje, vzdrževalno delavnico in skladiščno območje med mestoma Tabora in Isaka, gradnjo železniškega inštituta, gradnjo 3 km enotirne železnice skupaj s stranskimi progami, signalizacijo, telekomunikacijami in elektrifikacija. Yapı Merkezi načrtuje dokončanje tega 165 milijonov dolarjev vrednega projekta v 900 mesecih.
Ključni projekt
Slovesnost podpisa, ki je potekala v Dar es Salaamu 4. julija 4 za dela 2022. faze železniške proge, ki se razteza od Tabore do Isake v Tanzaniji, so tanzanijski predsednik Samia Suluhu Hassan, tanzanijski finančni minister dr. Mwigulu Nchemba, tanzanijski minister za delo in promet prof. Makame M. Mbrawa, veleposlanik Tanzanije v Ankari Generalpodpolkovnik Yacoub Mohamed, predsednik upravnega odbora Tanzanijskih železnic prof. Potekal je ob udeležbi Johna W. Kondora, izvršnega direktorja Tanzanijskih železnic Masanje Kadogose in izvršnega direktorja Yapı Merkezi Holdinga Aslana Uzuna.
Projekt, ki je 1.211. faza 4 km dolge železnice, ki bo po dokončanju povezovala Dar es Salaam in Mwanzo, je ključnega pomena tudi za železniško progo Tabora – Kigoma do meje z Burundijem, ki je prav tako vključena v investicijski program Tanzanijske železnice (TRC).
165. faza 4 km je tudi v Yapı Merkezi
Aslan Uzun, ki se je udeležil slovesnosti podpisa, je izjavil, da je vesel, da je dodal še enega uspešnim projektom, ki so jih do sedaj realizirali v Afriki, in dejal: Naše podjetje se je lotilo gradnje. Pred kratkim so na naši progi začeli testirati prvo električno lokomotivo v podsaharski Afriki. Uradniki Tanzanijskih železnic so nam zaupali gradbena dela 3. odseka te zelo pomembne železniške proge Republike Tanzanije, ker so zaupali v natančnost in kakovost dela Yapı Merkezija. Podpisali smo 4. fazo obravnavanega projekta v dolžini 165 km. Ponosni smo, da smo pomemben del tega ikoničnega in okolju prijaznega projekta.”
Yapı Merkezi je zgradil več kot 3 km železnic na 4.000 celinah
Podjetje Yapı Merkezi, ustanovljeno leta 1965, je kot turško gradbeno podjetje, ki je izvedlo ogromne projekte na mednarodnih prizoriščih, postalo svetovni pionir na področju transporta, infrastrukture in splošnih pogodbenih del. Do konca leta 2021 je podjetje uspešno zaključilo več kot 3 kilometrov železniških in 4.000 projektov železniškega sistema na 62 celinah, kar zagotavlja, da se več kot 3,5 milijona potnikov dnevno varno prepelje po vsem svetu. Yapı Merkezi je leta 2016 zaključil projekt Eurasia Tunnel, ki povezuje azijsko in evropsko celino z avtocestnim predorom pod morskim dnom. Most Çanakkale iz leta 2017, najdaljši (2.023 m) viseči most s srednjim razponom na svetu, za katerega je leta 1915 prejelo skupno podjetje pod vodstvom Yapı Merkezija, je bil dokončan 18 mesecev pred datumom dobave in dan v uporabo 18. marca 2022.
Yapı Merkezi ima svoj podpis na tekočih in zaključenih transportnih projektih v drugih afriških državah, kot so Tanzanija, Etiopija, Senegal, Zambija, Alžirija, Maroko in Sudan.
Z več kot 19.000 zaposlenimi želi Yapı Merkezi postopoma okrepiti svojo kvalifikacijo iskane in zaupanja vredne »svetovne blagovne znamke« ter ohraniti ugleden položaj v zgodovini javnih del v Turčiji in svetu. Yapı Merkezi se je leta 250 uvrstil na 2021. mesto na seznamu TOP 68 svetovnih izvajalcev, ki ga vsako leto določi Engineering News-Record – ENR, prav tako na 9. mestu na seznamu železniških sistemov – javni prevoz.
Najprej komentirajte