Prvo električno baterijsko lokomotivo, ki jo je za tajskega kupca izdelala skupina CRRC s sedežem v Dalianu, so naložili na transportno ladjo in odpeljali na Tajsko. To je prva nova energetska lokomotiva, ki jo je Kitajska prodala državi jugovzhodne Azije.
Z razvojem železniškega prometa je zadnja leta veliko povpraševanje po energetsko varčnih lokomotivah. V skladu s pogodbo, podpisano s tajskim kupcem leta 2021, je CRRC Dalian začel delati za izdelavo alternativne lokomotive na električni pogon na konvencionalni tehnični platformi. S pogonom, ki ga zagotavljajo 100-odstotno električne baterije, lahko lokomotiva vleče 70 ton vagonov s hitrostjo 2 kilometrov na uro ali tisoč ton vagonov s hitrostjo 500 kilometrov na uro. Lokomotiva lahko vozi s hitrostjo 100 kilometrov na uro, ne da bi vlekla vagon.
CRRC Dalian meni, da bo po prodaji baterijske lokomotive, ki se napaja s 100-odstotno elektriko, državi v regiji, kot je Tajska, ki ima pomemben položaj, zadostila zahtevam držav, kot so Mjanmar, Malezija in Laos, kjer je prej prodajala navadne lokomotive in ki bo morda želela nove energetske lokomotive. Države v regiji so namreč države, ki uporabljajo tradicionalno energijo in se želijo znebiti onesnaževalnih emisij ter se zato obračajo na novo energijo.
Najprej komentirajte