V Kongresnem centru Kocaeli je potekala »2053 Körfez Logistics Workshop on Transportation«, ki sta jo organizirala Metropolitanska občina Kocaeli in Ministrstvo za promet in infrastrukturo. Minister Adil Karaismailoğlu je v programu dejal: "Še naprej bomo napredovali v smeri, da postanemo logistična velesila, in naše sankcije proti Kocaeliju se bodo nadaljevale v tem napredku."
TRANSPORT 2053 GULF LOGISTICS WORKSHOP
"The 2053 Gulf Logistics Workshop on Transportation", ki ga je gostila metropolitanska občina Kocaeli, kjer se razpravlja o pomembnih vprašanjih, kot so prometne naložbe, logistični centri, integracija načinov prevoza, zmanjšanje stroškov v logistiki, zelena energija in zmanjšanje emisij. Potekala je v Kocaeliju Kongresni center s široko udeležbo.
WIDE PARTICIPATION
Minister za promet in infrastrukturo Adil Karaismailoğlu, guverner Kocaeli Seddar Yavuz, Zveza občin Marmara in župan metropolitanske občine Kocaeli Tahir Büyükakın, vodja razvojne strategije ministrstva za promet in infrastrukturo dr. Yunus Emre Ayözen, generalni sekretar metropolitanske občine Kocaeli Balamir Gündoğdu, predsednik industrijske zbornice Kocaeli Ayhan Zeytinoglu, rektor univerze Kocaeli prof. dr. Saadetin Hülagü, rektor Tehnične univerze Gebze prof. dr. Udeležili so se ga Muhammed Hasan Aslan, okrožni župani, nevladne organizacije in sektorski predstavniki.
"PLAČAMO VEČ DAVKA KOT SKUPAJ 66 PROVINC"
Predsednik industrijske zbornice Kocaeli Ayhan Zeytinoğlu je dejal: »Ste v mestu, kjer se leta 2021 pobere 110 milijard TL davka. Zberemo več davkov kot 66 provinc v Turčiji. Prosimo za vašo podporo za infrastrukturo, ki jo potrebujemo. Skrbimo za vzpostavitev logističnih vasi. V poletnih mesecih želimo lete z letališča Cengiz Topel. To bi lahko bilo letališče ne samo Kocaeli, ampak tudi Sakarya in Düzce.«
“DELO, KI BO VPLIV NA USODO NAŠE REGIJE”
Župan metropolitanske občine Kocaeli Tahir Büyükakın je ob navedbi, da so bili realizirani pomembni projekti v prometu, dejal: »Za nas je pomembno, da se študija o logistiki in logistiki izvaja v Kocaeliju in da je Marmara os. Ministrstvo za promet je v zadnjih 20 letih izvedlo ogromne projekte tako za Kocaeli kot za Turčijo. V prihajajočem obdobju bodo ena najpomembnejših vizijskih nalog tako za Kocaeli kot za regijo Marmara koraki, ki jih je treba narediti v logistiki. Zato bo logistična delavnica, ki bo danes potekala, morda zelo pomembna študija, ki bo vplivala na usodo regije v prihodnjih letih in bo vplivala na usodo Turčije.«
"KOCAELİ POTREBUJE LOGISTIČNO VAS"
Predsednik Büyükakın je izjavil, da je treba v Kocaeliju vzpostaviti logistično vas; »Danes bomo govorili o Zalivu in Kocaeliju. Kot Združenje občin Marmara smo tam izvedli ločeno študijo. Želimo skupno odločitev o tem, kako bo Marmara upravljana kot celota, od vprašanja podnebja do vodnih virov, od vprašanja logistike do transportnih linij. Ustvariti je treba logistično vas. Povezati naj bi se z železniškimi progami. To ni organizacija, ki bi jo lahko izvajala metropolitanska občina. Oblikovanje nove logistične vasi zahteva medresorsko delo. Govorimo o prostoru v logistični vasi, kjer so velika skladišča, skladišča in distribucijske verige. 200 tisoč tovornjakov se dnevno premakne v Kocaeli. Zgradili smo avtocesto North Marmara, vendar potrebujemo tudi avtocesto South Marmara. Okrepiti je treba proizvodne in skladiščne površine, državne in mednarodne cestne povezave z železnico. S tem delom se bo zmanjšal tudi pritisk težkih vozil na naše avtoceste. Ne bo vsak del zaliva pristanišče. Povečanje tovornega prometa bi se moralo začeti tudi z letališča Cengiz Topel in to je treba ovrednotiti kot priložnost za logistično gibanje. Vsaj začetek prevoza tovora na letališču Cengiz Topel bo mestu prinesel druge priložnosti.«
“PRIMERNO MESTO ZA LOGISTIČNO VAS”
Guverner Seddar Yavuz je izjavil, da je Kocaeli lahko logistični center, dejal: »Naše ministrstvo je Kocaeliju zagotovilo pomembne storitve. Zahvaljujem se jim. Industrije je v Kocaeliju dovolj. Industrija s seboj prinaša določene težave. Eden od teh problemov je prevoz. Po izgradnji avtoceste Northern Marmara je v Kocaeliju prišlo do velikega olajšanja. Pod vodstvom našega predsednika se je v zadnjih 20 letih na področju transporta zgodila velika revolucija. Zato verjamemo, da se bodo spremembe nadaljevale. V Kocaeliju naj bi vzpostavili projekt logistične vasi. Kocaeli je pomembno središče za ta posel," je dejal.
»NAPREDUJEMO V LOGISTIČNO SILO«
Minister za promet in infrastrukturo Adil Karaismailoğlu: »Z veseljem vas lahko nagovorim na otvoritvi Transport 2053 »Gulf Logistics Workshop«. Sem smo prišli iz območij, ki so jih prizadele poplave v zahodni črnomorski regiji. Naše ekipe nadaljujejo z delom brez ustavljanja. Z ramo ob rami z našimi občani si prizadevajo čim prej odpraviti posledice poplave. Najprej želimo čimprejšnje okrevanje vsej naši državi, še posebej našim državljanom v regiji. Od tu se bomo spet odpravili na tisto področje. Logistični sektor; Danes je osnovni gradnik svetovnega gospodarstva in mednarodne trgovine, ki se vse bolj povezuje. Pomen Turčije, ki je v središču geografije, kjer v globaliziranem svetu živi 1,6 milijarde ljudi, ima bruto nacionalni proizvod 38 bilijonov dolarjev in obseg trgovine 7 bilijonov dolarjev, se iz dneva v dan povečuje. Ker ima naša država zelo dragocen geostrateški in geopolitični položaj sredi dveh pomembnih morskih bazenov, ki povezujeta tri celine. V luči teh dejstev ob zagotavljanju multimodalnih prometnih povezav Turčije s svetom vzpostavljamo neprekinjeno in visoko kakovostno prometno infrastrukturo med celinami z ustvarjanjem mednarodnih koridorjev. V tem kontekstu smo na poti, da postanemo logistična velesila, kar je naš glavni cilj. Naš kompas za vse naše korake je »Master načrt transporta in logistike 2053« … Vsi smo priča vrtoglavi hitrosti preobrazb v svetu. Naš cilj ni slediti temu, ampak biti pripravljen na prihodnost tako, da smo pred preobrazbo.«
“OBRAZ NAŠE DRŽAVE KOCAELİ”
Minister İsmailoğlu je dejal, da je Kocaeli pomembno mesto za Turčijo; »V naših načrtih pripisujemo velik pomen prispevku našega Kocaelija, ključa našega Zaliva, vrednosti naše države. Kocaeli še naprej kaže svojo drugačnost s svojo rastočo in razvijajočo se trgovinsko mrežo iz dneva v dan. Maja letos se v pristanišču Kocaeli pretovori največ tovora pri nas. Čestitam vsem, ki so prispevali k 2022-odstotnemu povečanju količine pretovorjenih zabojnikov v obdobju januar-maj 3,5 v primerjavi z enakim obdobjem prejšnjega leta. Kocaeli, kjer se stikajo železnice in avtoceste ter je aktivna pomorska trgovina s svojimi pristanišči, je središče, kjer utripa promet in trgovina z mostom Osmangazi, mostom Yavuz Sultan Selim, avtocesto Northern Marmara in avtocesto Istanbul-İzmir. Ta pomembna delavnica, ki smo jo organizirali v Kocaeliju, eni od vodilnih provinc naše države v smislu proizvodne industrije, bo zagotovila dragocene podatke z dragocenimi rezultati in bo usmerjala naše načrte.«
“TURČIJA KLJUB PANDEMIJI ŠE NAPREJ RASTE”
Minister İsmailoğlu je poudaril, da je Turčija zrasla kljub pandemiji in krizi, in dejal: »Medtem ko nekateri ljudje samo govorijo kot običajno, mi še naprej proizvajamo storitve in gradimo prihodnjo Turčijo z roko v roki z našim narodom. Z veliko več storitvami in infrastrukturnimi deli v skladu z duhom časa bomo našo državo pripeljali na mesto, ki si ga zasluži med razvitimi državami sveta. To, kar smo naredili v zadnjih 20 letih, je največji dokaz, da smo z vsakim dnem bližje cilju in temu, kar bomo naredili v prihodnje. Da bi Turčija leta 2053 dosegla svoj izvozni cilj v višini 1 bilijona dolarjev, mora biti dokončana njena logistična infrastruktura in mora postati logistična baza v svoji regiji v svetovni trgovini. Medtem ko gradimo kopenske, zračne, železniške in pomorske poti, ki so življenjska sila trgovine, vzpostavljamo sistem več modelov v vseh načinih prevoza. Odprli smo 13,6 različnih logističnih centrov s skupno zmogljivostjo 13 milijona ton, da bi Turčija postala logistična baza svoje regije. V času pandemije je logistični sektor pri nas in v svetu dal pomembno preizkušnjo. V letih 2020-2021 smo se soočali z visokimi cenami prevoza, problemom dobave surovin ter kontejnerskimi, higienskimi in zaščitnimi ukrepi. V tem težavnem obdobju nismo nikoli prenehali z naložbami v naši državi. Kljub krizi smo s sprejetimi ukrepi nadaljevali proizvodnjo, zaposlovanje in investicije. Medtem ko so se gospodarstva vodilnih svetovnih držav v pandemiji skrčila, je bila Turčija po rasti med redkimi državami na svetu. Kot veste, je naša država v tem procesu, tako kot vse države sveta, opravila pomemben preizkus v logističnem sektorju. Kako smo srečni; Ta izpit smo opravili mirne vesti,'' je dejal.
“PRISPEVALI BOMO K KOCAELIJEVEMU RAZVOJU”
Minister Adil Karaismailoğlu, ki je izjavil, da bo Kocaeli postal logistična prestolnica poleg industrije, je svoj govor zaključil z naslednjimi besedami; »Avtocesta Northern Marmara je postala zlata ogrlica od severa regije Marmara do Marmare, kjer se izvajajo intenzivne industrijske, industrijske in družbeno-kulturne dejavnosti, kot so Istanbul, Kocaeli in Sakarya. Severna marmarska avtocesta v skupni dolžini 443 kilometrov ima tudi povezave z obstoječim avtocestnim in državnim cestnim omrežjem, kot so avtocesta Istanbul-Edirne, avtocesta Istanbul-Ankara, avtocesta Gebze-Orhangazi-İzmir in D- 100 avtocesta. Z avtocesto Northern Marmara in mostom Yavuz Sultan Selim je mogoče mednarodne tranzitne prevoze opraviti hitreje brez vstopa v mesto. Prav tako se naša avtocesta Northern Marmara povezuje z organiziranimi industrijskimi conami, ki so pomembna središča. V Kocaeliju, ki je „prestolnica industrije“ v okviru naših ciljev Transportation 2053 Targets, bomo zagotovili, da bodo pristanišča v zalivu Izmit načrtovana vzporedno s potrebo po nenehno rastočih industrijskih naložbah in da bodo pristanišča v zalivu Izmita so načrtovani vzporedno s povečanjem obremenitve, ki jo povzroča razvijajoča se in rastoča industrija, in da se razvijajo v skladu s temi načrti. Vzporedno s povečanjem uvoza, izvoza in tranzitnih obremenitev, ki jih bo ustvarila komercialna in industrijska rast regije v prihodnosti, bomo zagotovili infrastrukturo za odziv na povečanje velikosti kontejnerskih ladij v skladu s tem razvojem. in pravočasno v pristaniščih v zalivu Izmit in izdelali bomo načrte naših logističnih centrov, ki to podpirajo. . Potrebe zaliva, mesta in regije bomo obravnavali v okviru glavnega načrta za promet in logistiko, s trajnostnim, okoljevarstvenim in digitalnim fokusom. Rad bi se iz srca zahvalil vsem, ki so že znanstveno prispevali k naši delavnici in posredovali svoje izkušnje iz realnega sektorja. Iskreno verjamem, da bo logistična delavnica Transportation 2053 Körfez pomembno prispevala k sektorju in regiji.«
Najprej komentirajte