25. sv. Peterburški mednarodni gospodarski forum je razpravljal o prihodnosti arktične regije. Ruska državna agencija za atomsko energijo Rosatom, ki je sodelovala na sejah panela, je sodelovala v študijah o prihodnosti regije z uglednimi strokovnjaki in panelisti.
Namestnik generalnega direktorja Rosatoma in direktor Severne morske poti (NSR) Vyacheslav Ruksha je v govoru na seminarju »Ladjedelništvo in popravila na Arktiki« napovedal, da bo do leta 2030 zgrajenih najmanj 44 ladij za arktično tovorno floto ledenega razreda. Vyacheslav Ruksha je izjavil, da morajo biti vse te ladje ladje, ki niso nižje od ledenega razreda Arc5.
Maxim Kulinko, namestnik direktorja direktorata za severno morsko pot Rosatoma, je tudi povedal, da si Rosatom prizadeva za ustvarjanje digitalnega ekosistema NSR. Kulinko je na konferenci o razvoju in digitalizaciji arktičnih telekomunikacij podal nove informacije o izboljšanju natančnosti omenjenega digitalnega ekosistema, enotne platforme za digitalne storitve Severne morske poti (UPDS NSR) in oceni nastajajočega ledu, meteorološke in navigacijske situacije v vodno območje NSR. Navedel je, da bo sestavljen iz jedrnega sistema, ki vključuje njegove vire.
UPDS NSR bo omogočil oblikovanje enotnega digitalnega prostora, ki bo omogočal zagotavljanje različnih storitev v načinu enega okna ladjarjem, lastnikom in kapitanom ladij, zavarovalnicam in drugim deležnikom logističnega trga v NSR. Na ta način bodo ponujene rešitve predvsem za dokumentacijo, spremljanje, pošiljanje ladijskih tranzitnih dovoljenj in vodenje delovanja flote. Zadevni sistem bo omogočal zbiranje vseh vrst informacij iz vseh razpoložljivih virov, kot so hidrometeorološki podatki, lokacija ladij in ledolomilcev, izkoriščena zmogljivost pristanišč, na eni digitalni platformi. Uporabniki bodo prejeli "ledeni navigator", ki omogoča zelo natančno kartiranje poti v spreminjajočih se ledenih razmerah NSR.
Posebni predstavnik Rosatoma za arktične zadeve Vladimir Panov je na seji z naslovom "Naložbeni projekti na Arktiki: preferencialni režimi" v okviru SPIEF-2022 dejal: Skupna naložba v njen razvoj bo presegla 2030 milijard rubljev, približno 700 delovnih mest pa bo biti ustvarjen."
Tretjina teh sredstev bo porabljena za obnovo flote ledolomilcev. Rosatom, ki bo začel mednarodni tranzitni projekt, bo zgradil pristaniško infrastrukturo in opremil pot NSR s potrebnimi udobnimi zmogljivostmi.
Prva ruska majhna kopenska jedrska elektrarna bo zagnana leta 2028. Zadevna elektrarna bo zagotovila najmanj 55 MW okolju prijazne energije za razvoj polja Kyuchus in bližnjih naselij na severu regije Verkhoyansk v Jakutiji. Vsak rubelj, vložen v gradnjo majhne jedrske elektrarne v Republiki Saha (Jakutija), prinese ruskemu gospodarstvu povprečno 2,6 rublja v fazi gradnje in 2,4 rublja v fazi delovanja.
Na drugi seji, »Trendi podnebnih sprememb in obvladovanje tveganja na severnem tečaju«, so bili pomembni standardi okoljske varnosti. Skupni projekt Ruske državne agencije za atomsko energijo Rosatom in Morsko raziskovalnega centra Moskovske državne univerze Lomonosov je združil več kot 15 strokovnjakov iz 60 vodilnih ruskih in tujih raziskovalnih in razvojnih inštitutov, združenj, skupnih podjetij in javnih ustanov na področju varstva okolja. in biotske raznovrstnosti. Po 9 mesecih dela na projektu je bil razvit celostni program spremljanja okolja, katerega cilj je zagotoviti okoljsko varnost NSR kot enotnega infrastrukturnega objekta. Program temelji na raziskovalnih podatkih iz prejšnjih dolgotrajnih študij arktičnih ekosistemov, tako iz terenskih raziskav kot podatkov satelitskega spremljanja ladij in onesnaženosti vzdolž celotne dolžine vodnega območja NSR, ter podatkov pilotnega spremljanja okolja, opravljenega leta 2021. Program vključuje priporočila mednarodne skupine strokovnjakov.
Nikolaj Šabalin, izvršni direktor Centra za morske raziskave na Moskovski državni univerzi Lomonosov, je dejal: »Program zajema glavna priporočila za izbiro objektov in parametrov za spremljanje okolja, raziskovalnih metod in načrtov za izvajanje poslovanja. Program bo zagotovil odgovorno ravnanje z okoljem in stabilen razvoj Severne morske poti. Prejeli smo že podporo številnih ruskih in mednarodnih organizacij za raziskave in razvoj, kar kaže, da program uživa visoko oceno med predstavniki ruske in tuje strokovne skupnosti.
Najprej komentirajte