Korfez Transportation Inc. je povečal svojo floto vagonov cistern na 75 z nakupom 520 novih vagonov cistern. S prihodom zadnjih vagonov, proizvedenih v proizvodnem obratu Greenbrier/Rayvag v ZDA Greenbrier, največjem svetovnem proizvajalcu vagonov, v Adani, bo podjetje še povečalo težo železniškega prometa.
Tüpraşeva hčerinska družba v železniškem prometu Körfez Uleşement A.Ş. nadaljuje z naložbami v floto. Z naložbo v 445 novih vagonov cistern poleg obstoječih 75 vagonov cistern s cisternami, je Körfez Transportation v marcu-aprilu prevzel 50 vagonov belih izdelkov in maja v Kırıkkalu zadnjo etapo 25 vagonov.
Z razpoložljivostjo vseh 75 novih vagonov v voznem parku bo podjetje še povečalo svoje prevoze in utrdilo vodilni položaj na področju prevoza goriv na železnici. S ciljem podpreti razvoj železniškega prometa v Turčiji na ta način bo Körfez Transportation še naprej prispeval k hitrejšemu in varnejšemu prevozu, hkrati pa krepil svoje logistične operacije.
Vagoni z najvišjim varnostnim standardom
Vagoni, kupljeni od največjega svetovnega proizvajalca vagonov, ZDA Greenbrier, so bili dostavljeni iz proizvodnega obrata Adana Greenbrier/Rayvag. Tufan Basarir, generalni direktor Körfez Transportation, je delil informacije o tehničnih lastnostih vagonov: »Naši vagoni cisterne izpolnjujejo tudi zahteve certifikata 'Interoperable Interoperability Technical Specification' (TSI), ki je najvišji standard za železniško industrijo. v okviru standardov EU. S ponosom bi rad povedal, da Körfez Transportation uporablja najnovejše vagone za gorivo z najvišjimi varnostnimi standardi v Turčiji. Izdelki, ki jih bomo prevažali v naših vagonih, ki imajo prostornino 86 kubičnih metrov in dolžine 15 metrov, se razlikujejo glede na razred goriva. Ker so naši vagoni tipa L4BH, torej so odporni na visoke vrednosti tlaka, lahko s temi vagoni po železnici prevažamo vse bele izdelke, ki jih proizvedemo v naši rafineriji.«
"Naša flota, ki bo dosegla 520 vagonov, bo prevažala 2,5 milijona ton izdelkov na leto"
Z navedbo, da novi vagoni prihajajo v ospredje tudi z vidika okoljskega vpliva logističnih operacij, ki je pomemben element v vrednostni verigi Körfez Transportation, je Çağrır dejal: »Z enim vagonom se lahko prevaža tovor približno treh cestnih cistern. . Korfez Transport je v petih letih od ustanovitve povečal delež železnic in leta 2022 s ceste na železnico prepeljal približno 60 tisoč cistern. Naša flota, ki je z dodatkom 75 vagonov dosegla 520 vagonov, bo letno prevažala 2,5 milijona ton izdelkov. Tako želimo prenesti še 18.000 potovanj z avtocest na železnice in zmanjšati emisije ogljika iz cestnega prometa za 14.100 ton na leto.
»V nove vagone je integriran sistem varnega sledenja vlakom«
Çağrır je pojasnil, da so integrirali varen sistem sledenja vagonom v vse prejete vagone, je dejal: »Naši vagoni prihajajo v ospredje tudi z inovativnimi in varnimi funkcijami, kot so sistemi za sledenje v realnem času in sistemi za varno zaklepanje. Ta sistem bomo uporabljali v vseh naših vagonih v naslednjih 2-3 letih. Sistem je bil razvit z lastnimi sredstvi kot rezultat prizadevanj inovacijskih timov v okviru Tüpraş internega podjetniškega programa za potrebe vagonov cistern. Ta sistem, ki lahko zagotavlja pretok podatkov v realnem času zahvaljujoč senzorjem in modulom, s katerimi je opremljen, proizvaja tudi lastno energijo z inovativnimi metodami, kot so sončne celice. V tem pogledu ima naprednejšo infrastrukturo kot podobni izdelki na trgu.«
Vzdrževalna delavnica v Kırıkkaleju zagotavlja neprekinjeno storitev
Vzporedno z naložbami v nove vagone je Körfez Transportation pospešil aktivnosti v vzdrževalnih delavnicah in zaposluje 15 tehničnih strokovnjakov v vzdrževalnih delavnicah. Z izvajanjem ne samo vagonov, ampak tudi vzdrževanja 12 lokomotiv, kupljenih pri TÜRASAŞ in Stadlerju v teh delavnicah po evropskih standardih, je podjetje sposobno nemoteno služiti Tüpraşu in drugim potrebam strank, pri čemer ohranja operativno razpoložljivost na najvišji ravni. Z novo odprto delavnico za sestavo koles vagonov/lokomotiv dviguje svojo usposobljenost pri vzdrževanju na višjo raven.
Najprej komentirajte