Železniška postaja Fengtai, najstarejša železniška postaja v Pekingu, je 20. junija po štirih letih obnove ponovno začela obratovati.
Zeleno razumevanje in načelo varčevanja z energijo sta bila poudarjena pri načrtovanju, gradnji in obratovanju železniške postaje Peking Fengtai, največjega železniškega vozlišča v Aziji. 495 metrov dolgo osrednje strešno okno železniške postaje Fengtai lahko zagotovi udobno dnevno svetlobo, ko potniki po vstopu na postajo čakajo na svoj vlak.
Struktura strešnega okna, ki lahko prilagaja stopnjo dnevne svetlobe, lahko pomaga tudi pri vzdrževanju stalne temperature in učinkovitega prezračevanja znotraj postaje.
Več kot 950 ton emisij ogljika je mogoče zmanjšati zaradi več kot 200 svetlobno prevodnih cevi, ki lahko prihranijo 900 tisoč kilovatnih ur električne energije na leto.
Pri gradnji jeklenih stebrov za ploščadi je bilo prihranjenih približno 4 ton jekla in zmanjšanih za 700 ton izpustov ogljikovega dioksida.
Številni deli površine postaje so okrašeni s keramičnimi ploščami, ki jih je mogoče reciklirati.
Uporabljene so bile visoke tehnologije, da je postaja pametnejša, varnejša in učinkovitejša.
Obnovljena postaja ima bruto površino približno 400 tisoč kvadratnih metrov, 32 železniških prog in 32 peronov. Na uro bo lahko sprejel največ 14 tisoč potnikov.
Najprej komentirajte