Okrožje Kartepe v Kocaeliju bo postalo osnova novega transportnega modela, "Intermodal Railport". Samo stroški naložbe v infrastrukturo projekta so 500 milijonov TL.
Turško ime projekta je "Kartepe Intermodal Logistics Terminal Project". Naslov projekta je soseska Sarımeşe v Kartepeju. Ogromen objekt bo zgrajen na površini 350 dekarjev tik pod Altın Kablo Sanayi A.Ş., točno na območju, kjer je Sarımeşe najbližje soseskam Acısu in Çepni.
LOGISTIČNI TERMINAL
Zahvaljujoč temu objektu, ki izraža transportni model kontejnerjev, imenovan "Intermodal", integriran v železnico, bo Kocaeli logistična baza železniškega prometa. Tovor, ki bo kos za kosom prispel na to točko, bo tukaj združen v kontejnerjih in bo povezan z železniško progo in poslan v province ali države, kamor bo šel. Dejanska nakladalna postaja bo tukaj. Deloval bo kot nekakšen tovorni center.
ZELO PREDNOST
V obdobju, ko so se cene pomorskega in kopenskega prevoza v mednarodnem prometu zvišale za 5-6 krat in še naraščajo, je prevoz po železnici izjemno ugoden, saj je hkrati hitrejši in cenejši. Dejstvo, da je Turčija začela prevažati na Kitajsko in Evropo po železniškem omrežju, je še povečala potencial tega modela po vsem svetu.
ARKAS HOLDING
Arkas Holding, ena izmed turških blagovnih znamk mednarodnega prevoza, izvaja projekt z imenom “Railport” skupaj s svojim nemškim partnerjem. Projekt, ki se je začel decembra 2021, bo predvidoma zaključen poleti 2023.
1 MILIJARDA LIRA
Samo naložbeni stroški projekta v infrastrukturo znašajo več kot 30 milijonov dolarjev. Po današnjih številkah je približno 500 milijonov lir. Ki žerjavi in vlaki niso vključeni v to številko. Pri njih naj bi se strošek naložbe približal 1 milijarde lir.
DELAVEN
Miray Construction, ki izvaja proizvodna dela v vseh investicijah Arkas Logistics, projekt izvaja v imenu Arkas Holdinga. Medtem ko navajajo, da je pri delih dosežena raven 25 odstotkov, se na območju še vedno intenzivno nadaljujejo sanacija tal, betoniranje, izkop in izkopna dela. (encocaeli)
Najprej komentirajte