Ker so se učinki epidemije Covid-19 začeli zmanjševati, so bile številke uporabe javnega prevoza pred obdobjem pandemije ponovno dosežene. Povprečje vstopa na vsa vozila javnega prevoza v mestu je bilo 1 milijon 900 tisoč na dan.
Po težkem obdobju, ki ga je povzročila epidemija Covid-19, je stopnja uporabe javnih prevoznih sredstev dosegla obdobje pred pandemijo s povečanjem cepljenja in upadanjem poteka bolezni. Zlasti v zadnjih mesecih so se resna podražitev goriva odrazila tudi pri nagnjenosti občanov k javnemu prevozu. Povprečje vkrcanja na vsa vozila javnega prevoza v mestu, ki jih je ujela pred pandemijo, je dosegla 1 milijon 900 tisoč na dan.
Največja pozornost higieni
Kljub zmanjšanju učinkov epidemije v podjetjih ESHOT, İZULAŞ, Metro, Tram in İZDENİZ, ki so povezana z metropolitansko občino Izmir, se dejavnosti čiščenja in razkuževanja v najhujših obdobjih pandemije izvajajo občutljivo. Tako ekipe za dezinfekcijo Metropolitanske občine kot čistilno osebje institucij in organizacij stalno in redno čistijo in razkužujejo svoja vozila in transferne centre.
Padel je na 200.
Epidemija Covid-2020, ki je od marca 19 prizadela tudi Turčijo, je imela resne negativne posledice tako na javni prevoz kot tudi na vseh področjih življenja. Pred pandemijo, medtem ko je bilo z vsemi vozili javnega prevoza dnevno opravljenih 1 milijon 900 tisoč voženj, se je ta številka zmanjšala na 2020 tisoč z zmanjšanjem za 90 odstotkov v drugem četrtletju 200. Izguba prihodka, ki so jo sprožile odločitve o „zmanjšanju potniške zmogljivosti“, ki so bile izvedene s predsedniškimi odloki zaradi varovanja javnega zdravja, je zelo negativno vplivala na trajnost storitve. Metropolitanska občina Izmir je subvencionirala vse javne prometne ustanove in organizacije, znesek subvencije pa je v zadnjih dveh letih dosegel 1 milijardo 309 milijonov TL.
Najprej komentirajte