Vlaki, ki pripadajo Tokyu Railways v Tokiu, glavnem mestu Japonske, so s 1. aprilom postali popolnoma obnovljivi viri energije. Vlaki, ki vozijo na progi, vključno s podzemno železnico, ki poteka skozi križišče Shibuya, znano kot najbolj obljuden prehod za pešce na svetu, so se začeli oskrbovati le s sončno energijo in drugimi obnovljivimi viri energije.
Tako imajo sedem železniških prog v Tokyu in tramvajska storitev nič izpustov ogljikovega dioksida. Vse postaje, ki pripadajo podjetju, vključno z avtomati za brezalkoholne pijače, varnostnimi kamerami in razsvetljavo, bodo zdaj v celoti služile z zeleno energijo.
Tokyu zaposluje 3 zaposlenih in je prvo železniško podjetje v državi, ki je povezalo prestolnico z Yokohamo in uresničilo ta namen v državi. Podjetje pravi, da je zmanjšanje ogljikovega dioksida enako letnim emisijam približno 855 japonskih gospodinjstev.
Ali je konverzija resnična ali reklamna?
Tehnologija, ki jo uporabljajo vlaki Tokyu, je med najbolj ekološkimi možnostmi, primernimi za železnice. Drugi dve možnosti sta baterije in vodikova energija. Je torej Tokyujeva preobrazba res v pravi smeri ali je zgolj v oglaševalske namene?
Ryo Takagi, profesor na univerzi Koçakuin in tudi strokovnjak za električne železniške sisteme, pravi, da odgovor na to vprašanje ni lahek, in to pripisuje dejstvu, da je razvoj tehnologije vlakov zapleten in je deloma odvisen od negotovi družbeni dejavniki.
Takagi trdi, da so prizadevanja Tokyuja za podporo čiste energije na mestu, vendar trdi, da bo resnična pridobitev prišla, ko bodo dizelske lokomotive na podeželju poganjale vodikovo energijo in bencinska vozila na elektriko. (tr.euronews)
Najprej komentirajte