Zaradi podražitev goriva so Izmirčani namesto motornih vozil raje izbrali kolesa. Z uporabo 5 centov za potnike s kolesom na trajektih, ki so bili prvič spuščeni v Turčiji v Izmirju, je bil marca podrt rekord v primerjavi z marcem prejšnjega leta. Medtem ko se je število prebivalcev Izmirja, ki so imeli koristi od aplikacije, povečalo za sto odstotkov, se je število prebivalcev Izmirja, ki so izposodili kolesa na postajah BİSİM, v zadnjih treh letih približalo 1 milijonu.
Župan mestne občine Izmir Tunç SoyerPrizadevanja metropolitanske občine Izmir, ki je v skladu s ciljem uporabe kolesa kot prevoznega sredstva okrepila kolesarsko mrežo v mestu, so obrodila sadove. Uporaba kolesa, ki je okolju prijazno, ekonomično, zdravo in trajnostno prevozno sredstvo, je v İzmirju dosegla vrhunec. Zaradi podražitev goriva se je na tisoče državljanov raje odločilo za uporabo koles. Število članov, ki uporabljajo postaje BISIM metropolitanske občine Izmir, je preseglo 422 tisoč. V zadnjih treh letih si je približno 1 milijon ljudi izposodilo kolo na postajah BISIM. V mesecih januarju, februarju in marcu, ki so minili s podražitvami v letu 2022, je prek BISIM Mobile pridobilo novo članstvo 7 tisoč 900 ljudi.
Rekordno število ljudi, ki imajo raje trajekt s kolesi
Odločitev, da bodo kolesarji od septembra 2020 koristili trajektne storitve znotraj zaliva za 5 centov, je bila zgled za Turčijo. Z aplikacijo se postopoma povečuje število občanov, ki imajo raje okolju prijazna prevozna sredstva, kolo in trajekt. Marca je bila dosežena rekordna številka. Medtem ko je bilo marca 2021 število državljanov, ki so se odločili za trajekt s kolesi, marca 7 14 tisoč 2022, se je ta stopnja marca 14 povečala za sto odstotkov in dosegla 456 tisoč 2021. V prvih treh mesecih leta 3 se je število vstopnih kart, ki je bilo 19 tisoč 469, v prvih treh mesecih leta 2022 povečalo za 82 odstotkov na 35 tisoč 380.
"Uporaba koles se je povečala za 30 odstotkov"
Vodja oddelka za promet mestne občine İzmir Sibel Özgür je ob informaciji o povečanju kolesarske infrastrukture dejala: »Raba koles je v tem obdobju igrala pomembno vlogo, saj je zmanjšala okoljske probleme, zmanjšala ogljični odtis in prehod z javnega prevoza na uporaba osebnih vozil v času pandemije je postala vse bolj razširjena. S krepitvijo kolesarske infrastrukture se je okrepila tudi integracija kolesarskega prometa v javni promet. Opazili smo, da se je število kolesarjev skupno povečalo za več kot 5 odstotkov, predvsem z učinkom uporabe 30 centov na trajekte.
60 postaj, 890 koles, 89 kilometrov kolesarskih stez
Özgür je izjavil, da naložbe İzmirja v kolesa postopoma naraščajo, je dejal: »Eden glavnih ciljev našega predsednika je popularizirati kolesarski prevoz. Naš predsednik Tunç SoyerPovečali smo število postaj BISIM s 35 na 60 in število koles s 400 na 890. Poleg tega smo začeli streči s 120 tandem kolesi in 120 otroškimi kolesi. V času pandemije smo izdelali 25-kilometrsko kolesarsko pot. Vseeno smo dosegli skupno 89 kilometrov kolesarske poti. Še naprej delamo na infrastrukturi v številnih naših okrožjih. Kratkoročno želimo našo kolesarsko pot povečati na 107 kilometrov,« je dejal.
“Tako ekonomično kot praktično”
Občani, ki v vsakdanjem življenju raje uporabljajo kolesa, so izrazili zadovoljstvo nad prizadevanji za izboljšanje kolesarske mreže Izmirja. Merve Bozkurt, ki namesto motornih vozil raje vrti pedala, je dejala: »Za nas je prednost, da so postajališča za kolesa zelo pogosta. S kolesom se lahko odpravimo kamor koli želimo in se takoj odstavimo na tamkajšnjih točkah. Pomemben učinek ima tudi dvig cen goriva. Kolesarjenje je zame lahko ekonomično in praktično. Veliko ga uporabljamo, še posebej, ko gremo ob vikendih ven s prijatelji. Zame je zelo ugodno na ravnih in nenagnjenih mestih, ko se vozim v službo. Težje je čakati na javni prevoz,« je dejal.
"Moje sanje so bile voziti kolo v Izmirju"
Dilek Tosun je dejal: »Kolo uporabljam za delo. Zdaj sem stopil iz morskega avtobusa in si izposodil kolo. Na poti, po kateri bom šel, uporabljam kolo. Zdi se mi bolj okolju prijazno potovanje s kolesom. Pred in po koronavirusu sem uporabljal kolo v javnem prevozu. Trenutno je prometni zastoj. Zaradi stroškov javnega prevoza in zvišanja cen goriva ga bolj raje imamo.«
Ayşe Yaren Kaplanoğlu, ki je prvič prišla v Izmir, je povedala: »Moje sanje so bile, da bi se vozil s kolesom v İzmirju. V İzmir prihajam prvič. Tukaj se prvič vozim s kolesom. Zelo sem vesel. To, da so ceste na plaži, je bila velika prednost in to je zelo lepo,« je dejal.
Kolesarske poti so z okoliškimi četrti vse daljše
S spreminjanjem procesa pandemije v priložnost s strani Oddelka za promet mestne občine Izmir, Martyr Nevres, Vasıf Çınar, 2. Kordon in Pleven Boulevard, v Narlıdereju, med Narlıdere Center in Sahilevleri kolesarsko stezo, stransko cesto Yeşildere Street, med Basmairin , na ulici Sevgi Yolu in Uğur Mumcu v Dikiliju, na ulici Rıza Erten v Çeşmeju, KarşıyakaOdprl je 1671-kilometrsko kolesarsko pot na strani potoka Bostanlı, strani potoka Cheesecioğlu, Halkpark in 25 Street v Istanbulu, Talatpaşa Boulevard in Cumhuriyet Boulevard v Konaku. Pomemben napredek je bil dosežen pri načrtovanju in projektiranju kolesarske steze v okrožjih Gaziemir, Buca, Çeşme, Menderes, Bayındır, Tire, Bergama in Selçuk.
Biti voznik BISIM je enostavno
Generalni direktorat İZULAŞ A.Ş je prvič v Turčiji začel procese integracije QR kode na postajah BISIM v Izmirju. Z aplikacijo, ki jo podpira mobilna aplikacija, je bilo državljanom omogočeno, da lažje izkoristijo storitev najema. 5 TURŠKIH LIR. Provizija za kartico BISIM je bila odstranjena. Zaživela je aplikacija “BISIM Mobile”, ki omogoča hitro in enostavno vse članske transakcije z ene točke. Tako je po zaslugi mobilne aplikacije zdaj mogoče enostavno najeti na vseh postajah s QR kodo in enim geslom brez potrebe po kartici.
Kolesarsko mesto Izmir
Na kolesarskih stezah je bilo postavljenih 35 brezplačnih servisnih postaj in 50 kolesarskih črpalk. V lanskem letu je bilo na 104 mestih v obratovanju 47 kolesarskih parkirišč. V letu 2022 je predvidenih, da bo občanom na voljo še 20 servisnih postaj in 1000 kolesarskih parkirnih mest. Za zagotavljanje varnosti kolesarjev pri parkiranju koles je bilo zgrajenih 5 elektronskih kolesarskih kabin na 10 točkah po mestu.
Najprej komentirajte