metropolitanska občina Bursa; Gostota prometa na lokaciji, kjer se nahajajo novo sodišče, Bursa BTM, razstavni center, Gökmen Aerospace and Aviation Center in stavba policijskega štaba v gradnji, bo odpravljena z mostnim prehodom. Župan metropolita Alinur Aktaş je v svojem govoru na slovesnosti ob založbi temeljev dejal, da nameravajo križišče dokončati v 5,5 mesecih.
Da bi odpravili prometni problem v Bursi, metropolitanska občina, ki nadaljuje svoja dela, kot so širitev cest in nove ceste, pametna križišča, spodbujanje javnega prevoza in naložbe v železniški sistem, odpira blokirane žile prometa z novimi križišči z mostovi. S selitvijo nove sodne stavbe se prometna obremenitev na priključku Bližnjevzhodne obvoznice na Istanbulsko ulico iz dneva v dan povečuje, Metropolitanska občina pa bo ta problem rešila z dvozanjnim križiščem. V okviru projekta bosta zgrajena dva mostova v dolžini 3 metrov s 117 razponi in v dolžini 2 metrov z 54 razponi in priključno cesto v dolžini 3 tisoč 500 metrov. Slovesnost za polaganje temeljev projekta, ki naj bi stal približno 75 milijonov TL; Poleg metropolitanskega župana Alinurja Aktaşa se udeležujejo provincialnega predsednika stranke AK Davuta Gürkana, poslancev Burse Ahmeta Kılıça, Mustafe Esgina, Osmana Mestena, Zaferja Işıka in Refika Özena, župana Osmangazija Mustafe Dündarja, glavnega javnega tožilca Gökhana Ökana in predsednika komisije Justicea Gökhana Ş. .
"Delamo kot čebela"
Župan metropolitanske občine Bursa Alinur Aktaş je dejal, da so v času, ko so se vse naložbe po svetu ustavile in je svet prizadela ukrajinsko-ruska vojna, delali kot čebela in delali poteze, ki bodo mesto popeljale v prihodnost brez prekinitev. Predsednik Aktaş, ki je izjavil, da je prevoz prva stvar, o kateri se razpravlja v Bursi, katere prebivalstvo se približuje 3 milijonom 200 tisoč in se vsako leto poveča za 50-60 tisoč, je dejal: »Pravzaprav smo v tem smislu storili veliko. Najprej smo pripravili glavni načrt 2030 in začeli delati v tej smeri. V Burulaş smo pripeljali 271 novih avtobusov in naš zasebni javni avtobusni park obnovili za 75 odstotkov. Povprečna starost naše flote je 5.4 leta in verjemite mi, da veliko držav v Evropi nima te povprečne starosti. Na progi T2 smo zaradi različnih razlogov izgubili veliko časa, a testno vožnjo začenjamo maja. Upajmo, da bo junija začel delovati v celoti. Spet so se pospešila dela na liniji mestne bolnišnice Emek. Z optimizacijo signalizacije smo zmogljivost povečali za 66 odstotkov. Gradbišča, povezana s cestami, imamo še na 56 točkah. Začeli smo dela na mostovih Samanlı in Južni. V bližnji prihodnosti bodo izvedeni tudi razpisi za mostova Yunuseli in Balıklıdere,« je dejal.
5,5 se bo končal čez mesec dni
Predsednik Aktaş je ob informacijah o razcepu sodišča, katerega temelji so bili postavljeni, poudaril, da se gostota prometa v regiji povečuje z novo sodno zgradbo, Bursa BTM, razstavnim centrom, Gökmen Aerospace and Aviation Center in zgradbo policijskega sedeža v gradnji. Župan Aktaş je ob izražanju, da je postalo križišče v regiji nujno narediti, dejal: »Cilj želimo dokončati v 75 mesecih, kar bo stalo približno 5,5 milijonov lir. Gre za pomemben projekt, ki bo razbremenil naše državljane, ki prejemajo službo od tu, predvsem člane sodišča. Območni promet se bo bistveno razbremenil. Naj nam Bog da, da jo čim prej dokončamo in odpremo,« je dejal.
Zgodba o uspehu
Namestnik Mustafa Esgin je tudi opozoril, da so bile v zadnjih 16-17 letih v Burso pod glavnim naslovom prevoza v obdobju stranke AK pripeljane zelo pomembne storitve. Esgin je izjavil, da so 80 odstotkov naložb v zvezi z križišči mostov, vrtačami in železniškimi sistemi izvedli metropolitanski župani stranke AK in dejal: »Rad bi odprl ločen oklepaj za našega predsednika Alinurja. Nadaljuje s pomembnimi intervencijami eno za drugo na mestih, kjer je promet oviran, predvsem na križišču Acemler. Danes spet delamo eno od teh. V 20-letnem serencam vlad stranke AK je veliko tem, na prvem mestu pa so seveda prometni projekti. Če si v 80-3 letih zgradil dvojno cesto 4-15 krat toliko, kot je bila dvojna cesta zgrajena v 20-letni zgodovini republike, je to zgodba o uspehu. Če narediš največje naložbe v železniški sistem v zadnjih 15 letih, z izjemo prvih let republike, je tudi to zgodba o uspehu. Vse te zgodbe o uspehu smo pisali skupaj z našim ljubljenim narodom. Vse naložbe so izjemnega pomena za olajšanje življenja našega naroda in večjo udobnost.
Poskus diskreditacije
Esgin je dejal, da naložb, namenjenih služenju narodu, ne bi smeli dojemati samo kot prehod iz enega kraja v drugega, je dejal: »Vse to so naložbe, narejene z namenom služenja narodu. V naši 80-letni zgodovini od Anatolije do Evrope; Imamo most zgrajen v času pokojnega Demirela, most mučenikov 15. julija. Tam je most Fatih Sultan Mehmet, ki je bil zgrajen v poznem obdobju Özal. Toda poglejte, vlade stranke AK so zagotovile 10 prehode v približno 15-4 letih. Most Yavuz Sultan Selim, Marmaray, predor Eurasia in most Çanakkale 1915, ki smo jih dali v uporabo prejšnji teden. Poglej; V 80 letih sta bila 2 prehoda, v zadnjih 15 letih pa 4 prehodi. To so naložbe, na katere bi morali biti vsi ponosni. Nihče ne bo nič pridobil z diskreditacijo teh največjih naložb v zgodovini republike, ki so bile narejene v imenu turškega naroda in države. V tem težkem procesu, ki ga preživljamo, so za Burso narejene zelo pomembne naložbe. Na ta zelo pomemben dan za Burso sem pričakoval, da bodo vsi predstavniki strank, ki se ukvarjajo s politiko v Bursi, tukaj v tej naložbi v težkih časih. Pričakoval bi, da bodo vztrajali pri naložbah, ki dodajo vrednost Bursi, namesto da bi določili dnevni red, da bi diskreditirali ogromne naložbe, narejene drugje. Zelo mi je žal, da se to ni zgodilo. Naziv dostopnega mesta je za vse nas izjemno pomemben.«
Promet bo bolj sproščen
Župan Osmangazija Mustafa Dundar je povedal, da je za razvoj Burse in rešitev prometnega problema narejena pomembna naložba. Ob izražanju, da Bursa hitro raste in se razvija, je Dündar dejal: »Izvajamo dejavnosti, ki bodo v skladu s tem razvojem olajšale življenje. Po eni strani metropolitanska občina, občina Osmangazi, po drugi strani poskušamo našo Burso pripeljati na mesto, ki si ga zasluži. Današnja dela bodo pripomogla k razbremenitvi prometa, ki je postal nekoliko bolj koncentriran, tako kot poslovni kot tudi bivalni prostor. Z zaključkom del bomo videli, da se bo promet še bolj umiril. Ob tej priložnosti bi se rad zahvalil tistim, ki so prispevali, predvsem županu mestne občine. Srečno naši Bursi,« je dejal.
Po nagovorih so predsednik Aktaş in člani protokola pritisnili gumb in postavili temelje razpotja sodišča.
Najprej komentirajte