Namestnik CHP Afyonkarahisar Burcu Köksal je predsedstvu Velike narodne skupščine Turčije predložil predlog, naj razišče, zakaj proge visoke hitrosti med Afyonkarahisarjem in Ankaro, katere temelj je bil postavljen leta 2013, ni bilo mogoče dokončati kljub večkratnemu obljube.
Po novicah Müzlima Evci iz SÖZCÜ; Namestnik CHP Afyonkarahisar Burcu Köksal je predsedstvu Velike narodne skupščine Turčije predložil predlog za odprtje "parlamentarne raziskave", da bi ugotovili, zakaj železniška proga za visoke hitrosti med Afyonkarahisar-Ankara ni bila dokončana že 9. let in ugotoviti, kaj je treba storiti za dokončanje proge vlaka za visoke hitrosti.
FUNDACIJA JE ZAŽELA LETA 2013
Namestnik Köksal je spomnil, da so bili 21. septembra 201 postavljeni temelji železniške proge za visoke hitrosti med Afyonkarahisarjem in Ankaro« in dejal:
»V tem obdobju se je zamenjalo 7 ministrov. Vsak prihodnji minister za promet in infrastrukturo je razkril končni datum projekta.
Nekateri so rekli 2018, nekateri so rekli, da se bo končalo leta 2019,« je dejal. Köksal je v svojem predlogu predsedstvu Velike narodne skupščine Turčije dejal: »V tem obdobju, ko smo skoraj sredi leta 2022, da bi ugotovili, zakaj proga hitrih vlakov ni bila dokončana kljub vmesnim 9-im letom in da bi ugotovili, kaj je treba storiti za dokončanje proge visoke hitrosti Vlakov, 98. velika turška nacionalna skupščina sprejme podzakonske akte 104 ustave. Zahtevam začetek parlamentarne preiskave v skladu z 105. in XNUMX. člen,« je dejal.
"POVEČANJE SKORAJ 9-KRAT V 8 LET IN NAVIŠANJE NA 28 MILIJAR"
Poslanka Burcu Köksal je v utemeljitvi svojega predloga podala naslednje izjave:
7»Pogodba za projekt visokega hitrega vlaka Ankara-İzmir je bila podpisana leta 2012. Temelj odseka Afyonkarahisar-Ankara je bil postavljen 21. septembra 2013. Navedeno je, da bo projekt, katerega stroški gradnje znašajo 714 milijonov 432 tisoč 200 lir, izvedlo poslovno partnerstvo Sigma-Burkay-Makimsan-YDA. Določeno je bilo obdobje 1080 dni. Ko je takratni minister za gozdarstvo in vode Veysel Eroğlu zaprosil za skrajšanje 1080 dni, je predstavnik izvajalca obljubil, da bo končal 6 mesecev prej.
A minili so meseci, leta, projekt železniške proge ni bil končan. V 9 letih se je zamenjalo 7 ministrov, vsak prihodnji projekt je dal datum zaključka, vendar projekt ni bil zaključen na datum, ki ga nihče od njih ni povedal. Čeprav je bil v investicijskem programu leta 2013 ocenjen strošek ocenjen na 3,5 milijarde TL, se je v 9 letih povečal skoraj 8-krat in dosegel 28 milijard.
Vendar projekt še vedno ni bil zaključen. Treba je raziskati in razkriti, zakaj projekt ni v celoti zaključen, zakaj vlada ni izpolnila obljube, da bo dokončana, in zakaj občanom v tem trenutku niso dali pravih informacij.«
Najprej komentirajte