V torek, 2053. aprila, je v Atatürkovem kulturnem centru (AKM) potekal glavni načrt transporta in logistike – Transport 5 Vision Launch. Naš minister za promet in infrastrukturo Adil Karaismailoğlu je v izjavi na slovesnosti dejal, da so sprejeli celosten pristop na vseh načinih prometa in komunikacij ter da so v skladu s tem pristopom gradili naložbe v skladu s svojimi glavnimi načrti.
"Naša država bo imela inovativen prometni sektor"
Izrazil je, da so omogočili vlaganje v vse štiri konce Turčije hkrati, je Karaismailoğlu dejal: "Z "Master načrtom za promet in logistiko 2053", katerega cilj je ponuditi najboljše alternative za potniški promet z upoštevanjem vsega prevoza načinov s celostnim pristopom, je namenjen ustvarjanju konkurenčnega logističnega sektorja v tovornem prometu.Poudaril je, da so bili predlagani potrebni koraki in strategije.
"Glavni načrt za promet in logistiko iz leta 2053 je ključnega pomena za nas, da dodelimo neprekinjeno medcelinsko prometno infrastrukturo"
Ob izražanju, da bo glavni načrt za promet in logistiko iz leta 2053 prispeval k gospodarskemu razvoju Turčije na visoki ravni, je naš minister dejal, da bo naša država imela bolj trajnosten, varen, okolju prijazen, dostopen, celovit, hiter in tehnološko bolj inovativen transportni sektor. z novo, hitro in udobno infrastrukturo.posneto. Karaismailoğlu je poudaril, da je ta proces prenove ambiciozen proces, ki je osredotočen na celosten razvoj na področju prometa in komunikacij in katerega cilj je vključitev sveta v našo državo, je Karaismailoğlu dejal:
»Zagotovili bomo integriteto v transportnih in logističnih dejavnostih, da bomo postali pionirska država na področju transporta in logistike v svetovnem merilu ter vodilna v svoji regiji. Povečali bomo pravičen dostop do prometnih storitev in dvignili kakovost infrastrukture na najvišjo raven. Zagotovili bomo učinkovitost in produktivnost v transportu in logistiki ter znižali stroške. V skladu s temi cilji je glavni načrt za promet in logistiko iz leta 2053 ključnega pomena za nas, da dodelimo neprekinjeno medcelinsko prometno infrastrukturo.
"Sprejeli smo pomembne korake za pametne transportne sisteme"
Minister Karaismailoğlu je poudaril, da so proračuni, namenjeni infrastrukturnim naložbam v svetu in pri nas, določeni z različnimi globalnimi dejavniki ter mobilnostjo prebivalstva in logistike, je poudaril, da so naredili pomembne korake za inteligentne transportne sisteme, ki sodijo med te dejavnike. Karaismailoğlu, »S popularizacijo inteligentnih transportnih sistemov; Svoje cilje smo razglasili za povečanje prometne varnosti, skrajšanje potovalnih časov, učinkovitejšo in učinkovitejšo uporabo obstoječih cestnih zmogljivosti ter povečanje mobilnosti. Druge dejavnike, ki določajo prihodnost prometa v svetu, je mogoče povzeti kot trajnost, promet nove generacije in urbanizacija. rekel je.
Naš minister Karaismailoğlu je povedal, da pri naložbah v promet razmišljajo o prihodnjih prometnih tehnologijah in spreminjanju mobilnostnih navad, in dejal, da še naprej delajo za infrastrukturo električnih vozil v Turčiji.
"Osredotočamo se na gradnjo pametne prihodnosti Turčije"
Karaismailoğlu je glede pričakovanega razvoja skupnih potovanj, avtonomnih vozil, povezanih vozil in pametnih avtocest izjavil, da se približujejo osi logistika-mobilnost-digitalizacija, medtem ko se pripravljajo na strategijo jutrišnjega dne, in da se osredotočajo na izgradnjo pametne Turčije. prihodnost.
Naš minister, Marmaray, predor Eurasia, avtocesta Severna Marmara, avtocesta İzmir – Istanbul, most Osmangazi, avtocesta Ankara – Niğde, most Kömürhan, avtocesta Horasan-Karakurt, most Botan Stream-Begendik, most Zarova, naložba Yavuz Sultan Selim Bridge in omemba kot most Çanakkale iz leta 1915 in avtocesto Malkara-Çanakkale je pojasnil, da so ti projekti utrli pot turškemu gospodarstvu in znatno prispevali k njegovi rasti.
"Ko pridemo v leto 2053, bomo naše avtocestno omrežje povečali na 8 tisoč 325 kilometrov"
Karaismailoğlu je izjavil, da so naredili pomembne korake za zagotovitev pravičnega dostopa, mobilnosti, blaginje in učinkovitosti družbe, znižali stroške, povečali usposobljenost človeških virov in energetsko učinkovitost v transportu in logistiki, nadaljevali z razumevanjem, ki skrbi za zdrav razum in posluša družbe, analizirajo potrebe in spreminjajo trende na področju prometa in komunikacij, je pojasnil, da so oblikovali model, ki to upošteva.
Karaismailoğlu je izrazil, da bodo vzpostavili »nemoten in udoben« promet z naložbami, ki jih bodo izvajali na avtocesti do leta 2053, je Karaismailoğlu dejal: »Z našim 20-letnim delom in naložbami smo naše razdeljeno cestno omrežje povečali na 28 tisoč 647 kilometrov in naše avtocestno omrežje na 3 tisoč 633 kilometrov. Ko pridemo v leto 2053, bomo naše razdeljeno cestno omrežje povečali na 38 tisoč 60 kilometrov in naše avtocestno omrežje na 8 tisoč 325 kilometrov.« uporabili izraze.
"Naše avtoceste, ki bodo dokončane do leta 2053, so naslednje"
Naš minister Karaismailoğlu je spregovoril o avtocestah, ki bodo dokončane do leta 2053, pri čemer je omenil, da so to avtocesta Aydın – Denizli, avtocesta severne Marmara Hadımköy – Başakşehir, odsek Kınalı – Tekirdağ – Çanakkale – avtocesta Meruşike Silcupe – Tauşike Silcupe. Avtocesta (odsek Çeşmeli – Kızkalesi), Ankara. – avtocesta Kırıkkale – Delice, avtocesta Antalya – Alanya, avtocesta Sapanca – Afyonkarahisar, avtocesta Samsun – Mersin, avtocesta Trabzon – Habur, avtocesta Alanya – Silifke, avtocesta Delice – avtocesta Ankarİİ , Bozüyük – avtocesta Afyonkarahisar, Çeşmeli – Erdemli – Povedal je, da obstajajo avtocesta Silifke – Taşucu (odsek Kızakalesi – Taşucu), Denizli – Burdur – avtocesta Antalya, avtocesta Gerede- Merzifon – Gürbulak, avtocesta Sivrihurısar – BursaburŞ.
"Turčijo v celoti pripravljamo na prihodnost"
Karaismailoğlu, ki je dejal, da so Turčijo v celoti pripravili na prihodnost z državnim umom, predvidevanjem in načrtnim pristopom, je dejal: "Preračunavamo priložnosti, težave in ovire pred našo Turčijo in načrtujemo njeno 30-letno prihodnost. od danes." rekel je.
Najprej komentirajte