Preoblikovanje Istanbula v mesto z največ podzemnimi linijami na svetu hkrati z 10 linijami podzemne železnice, İBB nadaljuje svoja dela na podzemni progi Ümraniye Ataşehir Göztepe s polno hitrostjo.
Istanbulska metropolitanska občina (IMM) je financirala podzemno linijo Ümraniye Ataşehir Göztepe, ki je bila ukinjena leta 2017. Znova je začela dela na pomembni progi, ki bo zadihala mestni promet oktobra 2019. Proizvodnja v projektu, ki je bil na samem začetku dela ustavljen pri 4 odstotkih, se nadaljuje s polno paro. Na progi metroja dela 7 osebja, kjer se dela nadaljujejo 24 ur na dan. Proizvodnja poteka na 2000 različnih točkah.
Dela se nemoteno nadaljujejo na vseh gradbiščih podzemne železnice, ki segajo od 4 % do 50 %. Gradbišča metro proge, kjer projekt poteka po urniku, so odprta za obiskovalce Istanbula, ki si jo želijo ogledati.
Najprej komentirajte