Metropolitanska občina Eskişehir, občina Alpu in prebivalci regije so v odzivu na projekt nacionalnega testnega centra za železniške sisteme (URAYSİM), ki naj bi bil ustanovljen na rodovitnih kmetijskih zemljiščih nižine Eskişehir Alpu, vložili tožbo za zaustavitev izvršitve. projekta. Predsednik province AKP Eskişehir Zihni Çalışkan je dal izjave, v katerih je zagovarjal projekt, in se ostro izrekel proti občini.
Kemal Atlan iz SÖZCU na novice avtor; Medtem ko so se kmetje v regiji odzvali na razlastitev rodovitnih kmetijskih zemljišč s polaganjem približno 100 kilometrov tirnic na območju, ki je pokrivalo vasi Bozan, Çardakbaşı in Yeşildon za testno območje projekta železniškega testnega centra (URAYSİM), ki je načrtovana za izvedbo v okrožju Alpu, ki je opisano kot kmetijsko skladišče Eskişehir, metropolitanska občina Eskişehir, občina Alpu in lokalni prebivalci so vložili tožbo za zadržanje izvedbe projekta. Predsednik province AKP Eskişehir Zihni Çalışkan se je odzval na zahtevo za preprečitev projekta.
"BLOKIRANJE URAYSIMA PREPREČUJE RAZVOJ MESTA"
Predsednik province AKP Eskişehir Zihni Çalışkan je spomnil na pomen projekta URAYSİM za mesto in kritiziral metropolitansko občino Eskişehir.
Navaja, da tožba, ki jo je vložila občina za odpoved projekta, škoduje prihodnosti mesta, je Çalışkan dejal: »Skušanje preprečiti izvajanje projekta URAYSİM poskuša preprečiti zaposlovanje naše mladine. Skušamo preprečiti realizacijo projekta URAYSİM, poskušamo preprečiti napredne tehnološke poteze in naložbe. Poskušamo preprečiti realizacijo projekta URAYSİM, skušamo preprečiti razvoj industrije in izvoza. "Vora za URAYSİM je ovira za gospodarsko rast," je dejal.
“ŽELJE BOUTIQUE CITY SE NADALJUJEJO”
Çalışkan je dejal, da bo projekt URAYSİM, prvi turški center za raziskave in testiranje železniških sistemov, dodal veliko vrednost mestu in da je Eskişehir mesto prvih, je dejal:
* V preteklosti najpomembnejši od mnogih projektov, ki so se nekaterim zdeli nemogoči; Prva lokalna lokomotiva 'Karakurt' in naš prvi domači avto 'Devrim' sta bila izdelana v našem mestu in Eskişehir Industry črpa svoj trenutni uspeh iz te tradicije z izkušnjami, pridobljenimi v preteklosti. V osemdesetih letih so bile investicije v avtomobilsko industrijo, kot je znano, blokirane.
* Žalostni smo, ko vidimo, da danes nekdo poskuša preprečiti projekt blagovne znamke, kot je URAYSİM, ki bo našemu mestu prinesel veliko pridobitev! URAYSİM bo zagotovil veliko znanstveno pridobitev za železniške sisteme in bo odlična zaposlitvena vrata za naše mlade, ki bodo diplomirali na sorodnih oddelkih univerz.
* S tožbo, ki jo je vložila metropolitanska občina Eskişehir, zlasti v zvezi z odpovedjo projekta, vidimo, da se želje 'butičnega mesta' iz preteklosti še vedno nadaljujejo. Zavedati se morajo, da: projekt, ki ga poskušate preprečiti danes; To je osnova preboja, ki ga bo mesto naredilo z visoko tehnologijo. Preprečevanje tega osnovnega objekta, ki je usmerjen v železniške sisteme, ki delujejo z obnovljivo energijo, je najslabše, kar lahko storite temu mestu.
* Vidimo tudi, da sta organizirana industrijska cona Eskişehir in industrijska zbornica Eskişehir med tistimi, ki najbolje razumeta škodo, ki se poskuša povzročiti. S stoletnimi izkušnjami mesta na področju železnic bomo temu mestu zagotovo prinesli projekt, ki ima neverjeten obseg poslovanja, naložbo milijard lir, ki bo povečala gospodarstvo in izvoz našega mesta vsaj še enkrat, in večino kar je pomembno, to bo zagotovilo zaposlitev na tisoče mladih od inženirjev, tehnikov in delavcev!
ALPU ŽUPAN: MI SMO PROTI PROJEKTU, NE PROJEKTU
Župan Alpu Gürbüz Güller pa je v nedavni izjavi dejal: »Menimo, da je bolj primerno izvesti projekt na neproduktivnih, neplodnih alternativnih zemljiščih, namesto da bi bili zgrajeni na rodovitnih zemljiščih in ravnicah. Po informacijah, ki smo jih pridobili, tudi s kmetijskim ministrstvom za projektno območje niso bili podrobno posvetovani. Vemo, da so okoli nas alternativne dežele. Za projektno mesto; V vseh pogledih bi bilo primerno upoštevati kmetijska vprašanja, pa tudi druga vprašanja (gospodarska, tehnična, socialna, politična). Kot naša občina je naš ugovor v tej smeri in vsekakor ne nasprotovanje. Nismo proti projektu, ampak proti mestu projekta,« je dejal.
BARSKI PREDSEDNIK: KMEČKE NJIVE BODO PILE
Predsednik odvetniške zbornice Eskişehir Mestna in okoljska zakonodaja. Hüseyin Akçar je po drugi strani dejal: »Železniške proge v projektu bodo s prekinitvijo povezave presekale kmečke njive, pašnike, poljske ceste, podzemne namakalne kanale. Polja, ki so odklopljena, bodo dehidrirana in pride do velike izgube produktivnosti. Od oblasti zahtevamo, da zadevni projekt nemudoma preselijo in Alpu prepustijo njegovi usodi.«
Najprej komentirajte