Izvedba projekta URAYSİM, kakršna je, ni v javnem interesu

Razprava URAYSİM se nadaljuje v Eskişehirju. O pravu pravosodja in idealni platformi parlamentarne demokracije (AHPADI) Izraz Sözcüs Av. Izjava je prišla od Mehmeta Ektaşa. Ektaş je izjavil, da izvedba projekta, kakršen je, ni v javnem interesu.

Ektaşova izjava je naslednja: »Pandemija, posledice vojne, ki jih vidimo na primeru Ukrajine – Rusije, naraščajoče število prebivalstva, daljša življenjska doba, krčenje obdelovalnih površin zaradi gradnje, nerodovitna zemljišča, ki so se naveličala. neprekinjeno gojenje, podnebne spremembe, divje namakanje, zasoljevanje.

Kmetijstvo in prehranska varnost sta z vsakim dnem prioriteta sveta. Razpravljali o teh občutljivostih, načrtovanih 50 km, ki naj bi se zgradili na kmetijskih zemljiščih Alpu. dolga železniška proga, železniški sistemi specializirana organizirana industrijska cona, premogovnik Joy, termoelektrarna na premog.

Obstajajo sistematične kritike tistih, ki nasprotujejo gradnji projektov na rodovitnih zemljiščih, zlasti našega metropolitanskega župana Yılmaza Büyükerşena na eni strani in enega ali dveh voditeljev nevladnih organizacij na eni strani stranke AK. Glavni stavek kritikov je "preprečujejo storitev, ovirajo razvoj Eskişehirja".

Torej je res?

Ali so utemeljitve, ki sem jih navedel v svojih izjavah za javnost v času pokrajinskega predsedovanja stranke IYI, argumenti in napovedi abstraktni, pomisleki pa neutemeljeni?

Odgovor je razkrit

Do odločitve o razveljavitvi razlastitvene odločbe na zemljišču, kjer bodo potekale testne ceste URAYSİM. do V tožbi, ki jo je metropolitanska občina Eskişehir vložila z zahtevo za odlog izvršitve, je v spis prišlo poročilo, ki ga je pripravilo 1 strokovnjakov s svojih področij, ki jih je določilo 7. upravno sodišče Eskişehir.

Poudarki poročila so:

• Za območje, ki je določeno za izgradnjo testnih stez projekta "Rail Systems Research Center", ni bilo sprememb v okoljskem načrtu Eskişehir v merilu 1/100.000 in v glavnem načrtu 1/5000.
• Del zemljišča, kjer bodo potekale testne ceste, je območje, ki je v statusu velike ravnice. Najprej je bila vložena vloga za pridobitev nekmetijskega uporabnega dovoljenja v okviru Zakona o ohranjanju tal in rabi zemljišč št. 5403 za ta območja, vendar se je razlastitev zemljišča začela še preden je bila pravnomočna, torej brez pridobitve dovoljenje za nekmetijsko rabo.
• Jasno je, da bo porušena celovitost najbolj rodovitnih kmetijskih zemljišč regije, saj predlagani projekt in spremembe, ki bodo nastale zaradi projekta, ostajajo znotraj Alpske nižine, ki je določena kot Veliko nižinsko naravovarstveno območje.
• Pravzaprav je podobno tudi v odločbi odbora za upravne tožbe Turškega državnega sveta z odločbo št.2019/2335 in odločbo št. 2019 in številka 5528/22.09.2017, Elektrik Üretim A.Ş. (EÜAŞ) je Vrhovno sodišče v primeru razveljavitve objave razpisa za privatizacijo nepremičnin (območja zalog premoga in površin, kjer se bo gradila elektrarna in druga sredstva na podlagi te rezerve) navedlo, da »…. Posledično ni dvoma, da se bo kmetijska celovitost najbolj rodovitnih kmetijskih zemljišč regije poslabšala, saj območje, vključeno v obseg in program privatizacije za namen izgradnje termoelektrarne, ostaja znotraj Alpskega polja, ki je določeno kot Ohranjevalno območje Velike ravnice in je bilo ugotovljeno, da ta sklep ni v skladu z zakonom.
• Navzkrižnih javnih interesov; Javna korist zaščitenih kmetijskih značilnosti presega javno korist, ki jo zagotavljajo testne ceste.
• Produktivne kmetijske površine so najpomembnejše bogastvo države. Kljub konkretnim grožnjam, ki jih bo povzročila izguba rodovitne zemlje, bistvene in strateške koristi, ki jih je treba doseči z zaščito virov države, predstavljajo mnenje, da ohranjanje območja vključuje višji javni interes.
• Od pristojnih institucij ni bilo prejetega mnenja o tem, ali je projekt znotraj protipoplavnega območja, niso bili opravljeni izračuni o učinkih aktivne prelomne črte, od AFAD ni bilo mnenja.
• Območje gradnje ceste se nahaja na kulturni poti "Velika karavanska cesta". Daje prednost neplodnim zemljiščem, ki segajo proti severu Alpske nižine kot območje izvajanja in razlastitve projekta; To bo v javnem interesu z vidika ohranjanja celovitosti kulturnih dobrin in njihovega prenosa na prihodnje generacije ter vezave arheološke znanosti.

Posledično izvedba projekta, kakršen je, ni v javnem interesu.

Kot je razvidno, te ugotovitve kažejo, da so vse kritike, ki so bile v postopku prinesene na testne ceste, upravičene.

Tudi kritiki imajo radi Eskişehir in njegove prebivalce tako kot člani stranke AK in kar eno ali dve nevladni organizaciji, ki sta neusmiljeni zagovorniki projekta, in o prihodnosti Eskişehir razmišljajo enako kot oni. Značilnost, ki kritike loči od njih, je, da imajo predvidevanje in vidijo škodo, ki jo projekt lahko povzroči Eskişehirju in naši državi v tem stanju.

Vidi se, da; Tisti, ki se poskušajo soočiti s projektom;

1. Nezakonitost proti pravni državi,
2. osebna korist v primerjavi z javnim interesom,
3. Najemnina proti socialnim prejemkom,
4. Železo, beton proti kmetijstvu in hrani,
5. onesnaževanje okolja,
6. bolezen proti zdravju,
7. lastnina proti duši,
8. Brani sedanjost pred prihodnostjo.

Sodnik je, kot vedno, Nacija.

Pravno presojo in odločitev bo naredilo sodstvo, vestno pa bo sprejel narod.