Predsednik IMM Ekrem İmamoğlu; Odprl je največji center za prenos trdnih odpadkov v Istanbulu, ki bo oskrboval 9 okrožij, prihranil 5,5 milijona litrov goriva na leto in stal 30,5 milijona TL v celoti z lastniškim kapitalom institucije. İmamoğlu je ob otvoritvi Centra za odstranjevanje trdnih odpadkov Başakşehir dejal: »Vprašanje zelenih rešitev je nadpolitično vprašanje. Koncepti Fasa fiso v teh delih nimajo mesta. To odgovornost bomo izpolnili. Če obstajajo ovire za njihovo izpolnitev, jih ne bomo zadrževali, da jih izrazimo in transparentno razložimo pred našimi državljani, ki je za te ovire odgovoren,« je dejal.
Predsednik metropolitanske občine Istanbul (IMM). Ekrem İmamoğlu, je spregovoril na slovesnosti ob odprtju »Centra za prenos trdnih odpadkov Basaksehir«, največjega objekta v tem smislu, in predstavitvi na novo naročenih vozil za zbiranje in čiščenje. Ob poudarku, da je İSTAÇ zelo dragocena institucija İBB, İmamoğlu je dejal: »Ena od naših enot, ki najbolj intenzivno prispeva k čistoči Istanbula, zavedanju o zelenosti in boju proti podnebju, je ena od naših hčerinskih družb. Kot İSTAÇ odpiramo zelo dragocen objekt za ravnanje z odpadki in varstvo okolja. Predstavili smo svojo vizijo „Zelene rešitve“, da našim državljanom predstavimo boj proti podnebnim spremembam pod blagovno znamko. Želeli smo, da bi naša vizija te zelene rešitve imela zavest, ki na IMM tristo šestdeset stopinj gleda kot na institucijo in deluje tako, da reče: »Tudi jaz sem del te vizije«. S tem vidikom v vsakem okolju še naprej razlagamo, da lahko dosežemo velik uspeh z odrazom tega razumevanja, ki ga bomo ustvarili v IMM, vsem institucijam Istanbula in 16 milijonom Istanbulcev.
“POMEMBNA JE TUDI PRENOVA NAŠEGA VOZILNEGA PARKA”
İmamoğlu je poudaril, da je objekt, ki so ga odprli, pomemben del njihove vizije zelene rešitve, je dejal: "Danes je poleg tega lepega in pomembnega objekta pomembno vprašanje tudi obnova voznega parka." Izrazil je, da bo obnova voznega parka tudi del vizije zelene rešitve, İmamoğlu je dejal: »Ta projekt se je začel v Başakşehirju leta 2017. V številnih naših projektih smo tudi pojasnili, kako z nekaterimi popravki spremljamo in dokončamo vsak projekt, ki bo prispeval k okolju in je pomemben za ljudi v Istanbulu. To je eden od naših projektov, ki smo ga zaključili in pripeljali v naše mesto. Ker smo na vsaki točki izrazili, da je naš splošni pogled na vsak projekt, za katerega menimo, da bo koristil našim ljudem, pozitiven in da obstaja temeljno razumevanje kontinuitete zdravega poslovanja, predvsem pri izvajanju in upravljanju državnih institucij. Eno izmed njih smo izvedli in uspeli,« je dejal.
“ČISTO OKOLJE JE ZELO VREDNO”
İmamoğlu je poudaril, da so projekt zaključili brez zadolževanja in zgolj z lastniškim kapitalom, je delil podrobne informacije o objektu in obnovi voznega parka. Ob navedbi, da bodo s prenovo voznega parka enako delo opravljali z manj vozili in številom potovanj, je İmamoğlu delil vedenje, da bodo prihranili 5,5 milijona litrov goriva na leto, in poudaril, da se bo znatno zmanjšalo stroški vzdrževanja, popravil in rezervnih delov. Poudaril je, da se bodo emisije ogljika zmanjšale tudi z novimi vozili, je İmamoğlu dejal: »Poleg tega, ker bo pri teh vozilih manj okvar, bo sistem bolj učinkovito imel koristi od teh novih vozil. V tem pogledu so prihranki zelo dragoceni. Ohranjanje čistega okolja je zelo dragoceno. Poleg drugih vprašanj resnično uživamo v užitku in pristnem nasmehu ljudi v Istanbulu, ki so dejali: „Danes je bilo 16 milijonom ljudi storjeno dobra stvar in storjen je bil dragocen korak, da nam predstavimo mesto, kjer dihamo lahko več dobrega diha in svežega zraka'.
“İSKİ POTREBUJE 1 BILIJARNO INVESTICIJ EVROV”
Imamoglu je dejal: "Samo İSKİ potrebuje naložbo v višini 1 milijarde evrov, ki jo je treba začeti, da bo Istanbul v celoti opremljen z odlično opremo za čiščenje vode in odpadne vode."
»To ima svoje mesto v strateškem poročilu. Na žalost, ko smo pripravljali to poročilo, je bilo 8-9 milijard turških lir. Toda trenutno je prišlo do stroškov, ki segajo proti skoraj 16, 17, 18 milijardam. Ampak moramo. V tem pogledu namesto da bi govorili, ki se vlečejo od spodaj, vlečejo od zgoraj, zvijajo v levo in desno, torej da bi zmedli ljudi, pri odločanju o naših institucijah, ne da bi zapravljali čas, ne da bi ovirali vsa ta dela, čez številke, številke, poročila, namesto da bi govorili, ki se vlečejo od spodaj, vlečejo od zgoraj, tako zvijajo glave, da se ljudje zmedejo. , matematika, moramo narediti izračune kot 2×2 pomeni štiri, vzemi odločitve in jih izvrševati. Kdo so oni? Najprej sem jaz Predsednik IBB. Osebje IMM. Toda odločevalec je skupščina IMM in vsa javnost, institucije in upravitelji naše države. Glavno vprašanje je tukaj. V teh delih koncepti politike 'fasa fiso' nimajo mesta; ne bi smelo biti. To so prava dela. To so vprašanja, povezana s kopanjem našega otroka v gazirani vodi doma. Ali pa kot družina, gre za piknike in šport naših otrok, mam in očetov v zelenih okoljih. Ali pa gre za vudu v mošeji. Ali pa gre za humano izpolnjevanje naših drugih potreb. Gre za politično vprašanje. Koncepti Fasa fiso v teh delih nimajo mesta. Vprašanje zelene rešitve je pomembno, zgodovinsko, humanitarno, vestno in veliko odgovorno. To odgovornost bomo izpolnili. Če obstajajo ovire za njihovo izpolnitev, jih ne bomo obotavljali in jih na pregleden način razložili pred našimi državljani, ki so za te ovire odgovorni.«
GRADNJA PROJEKTA SE ZAČELA LETA 2017
Ziya Gökmen Togay, novi generalni direktor İSTAÇ, je v svojem govoru delil tudi tehnične informacije o objektu in obnovi voznega parka. Datum začetka projekta za objekt s skupno površino 26.288 kvadratnih metrov je 10. maj 2017. Načrtovanje projekta sta pred letom 2017 opravila Direkcija za ravnanje z odpadki IMM in Direkcija za nadgradnje. Objekt, ki bo zaposloval približno 200 ljudi, je bil zgrajen z lastniškim kapitalom, brez uporabe bančnih posojil. Objekt bo skupaj stal 30.513.555,20 TL in bo oskrboval skupno 9 okrožnih občin, in sicer Başakşehir, Arnavutköy, Sultangazi, Gaziosmanpaşa, Avcılar, Küçükçekmece, Esenler, Bayrampaşa in Esen Center ima 12 sistemov nakladanja trdnih odpadkov, nakladalni sistem pa sestavlja 12 neodvisnih transportnih linij.
118 TOVORNJAK IN TIR PRENOVLJENO
Prenovljen je tudi vozni park, ki bo odvažal odpadke na objekt. Skupaj 118 vozil za zbiranje trdnih odpadkov bo spremljalo 17 čistilnih vozil, opredeljenih kot »Orion«. Na postaji je predvideno obratovanje 50 tovornjakov za prevoz odpadkov. Predvidoma bodo na pretovarniško postajo prispela okrajna komunalna vozila s približno 450 dnevnimi vožnjami. Odpadke bodo do deponije odpeljali s približno 150 vožnjami z nakladanjem odpadkov na tovorna vozila po »sistemu nakladanja trdnih odpadkov s transporterjem« iz vozil četrtne občine. Zahvaljujoč vozilom z večjo prostornino se bo letno prihranilo približno 5.500.000 litrov goriva. Največji objekt za prenos trdnih odpadkov v Istanbulu ima instalirano zmogljivost 3.000 ton/dan.
Najprej komentirajte