Temelji podzemne železnice Buca, ki jo bo v mesto pripeljala metropolitanska občina Izmir, bodo postavljeni v ponedeljek, 14. februarja, s slovesnostjo, ki se je bo udeležil predsednik CHP Kemal Kılıçdaroğlu.
13,5-kilometrska pot v metroju Buca bo sledila ulici Halide Edip Adıvar od Üçyol. Po ulici Mehmeta Akifa bo prispel do križišča Şirinyer, pred občino Buca, blizu vrta Hasanağa, kampusa Dokuz Eylül University Tınaztepe in regije Çamkule kot zadnje postaje. Proga Buca, ki bo vključevala 11 postaj, bo zgrajena kot globok predor. Načrtuje se, da se čas prevoza skrajša na 20 minut z metrojem, ki bo vozil med Çamlıkule in Üçyol.
Metro postaje Buca
Proga, ki tvori 5. stopnjo izmirskega lahkega železniškega sistema, bo služila med postajo Üçyol - Dokuz Eylül University Tınaztepe Campus-Çamlıkule. Dolžina proge, ki bo speljana skozi globok predor s strojem TBM, bo 13,5 kilometra in bo sestavljena iz 11 postaj.
- Üçyol
- Zafertepe
- Bozyaka
- General Asim Gunduz
- Şirinyer
- Občina Buca
- mesarji
- Hasanaga vrt
- Dokuz Eylul University
- Buca Koop
- Camlikule
Proga Buca bo integrirana s progo 2. etape, ki poteka med Fahrettin Altay-Bornova na postaji Üçyol in s progo İZBAN na postaji Şirinyer. Vlakovne garniture na tej progi bodo služile brez strojevodij. V okviru projekta bosta vzdrževalna delavnica in skladiščni objekt v zaprtem prostoru 80 kvadratnih metrov. Metro Buca naj bi bil dokončan v štirih letih.
Stroški metroja Buca
Metropolitanska občina Izmir je julija podpisala sporazum o zunanjem financiranju v vrednosti 250 milijonov evrov z Evropsko banko za obnovo in razvoj (EBRD) in novembra s Francosko razvojno agencijo (AFD) za linijo podzemne železnice Üçyol-Buca. Podpisana je bila avtorizacijska pogodba z Azijsko infrastrukturno investicijsko banko (AIIB) za 125 milijonov evrov in s Črnomorsko trgovinsko in razvojno banko (BSTDB) za 115 milijonov evrov. Tako so v mesto pripeljali mednarodno naložbo v vrednosti 490 milijonov evrov.
Na razpisu, na katerem so se za gradnjo metroja Buca potegovala številna podjetja in konzorciji, je bil nagrajen Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş. Prevzela je gradnjo predorov in postaj s ponudbo za 3 milijarde 921 milijonov 498 tisoč TL. Dejansko bo podzemna železnica Buca, ki naj bi skupaj z vlaki stala 765 milijonov evrov, največja naložba v zgodovini mesta na področju železniških sistemov, saj bo stala približno 12 milijard lir.
Najprej komentirajte