Novi tip velikega, popolnoma sestavljenega kriogenega rezervoarja za gorivo brez oblog, ki ga je zasnoval in izdelal Boeing, je konec leta 2021 uspešno prestal vrsto kritičnih testov v Nasinem centru za vesoljske lete Marshall. Ti testi kažejo, da je nova tehnologija dosegla zrelost za varno uporabo v zračnih in vesoljskih vozilih.
Kompozitni rezervoar s premerom 4,3 metra ima podobne dimenzije kot rezervoarji za gorivo, načrtovani za uporabo v zgornji stopnji rakete Space Launch System (SLS), ki je osrednja zmogljivost Nasinega programa za raziskovanje Lune in globokega vesolja s posadko Artemis. Če se nova sestavljena tehnologija uporablja v naprednih različicah Space Launch System's Reconnaissance Upper Stage, lahko s prihrankom teže rakete poveča nosilnost za 30 odstotkov.
Carlos Guzman, vodja skupine za kriogeno proizvodnjo Boeing Composites, je dejal: »Delo na kompozitih, naslednji tehnološki napredek za velike kriogene strukture za shranjevanje v letalstvu, je izziv in ponuja pomembne prednosti pred tradicionalnimi kovinskimi strukturami. Boeing ima izkušnje, strokovno znanje in vire, da to tehnologijo popelje še naprej in jo uvede na trg za uporabo v različnih letalskih in vesoljskih aplikacijah." je rekel.
Med testi, ki so jih financirali DARPA in Boeing, so inženirji Boeinga in NASA tlačili rezervoar za gorivo, napolnjen s kriogeno tekočino, pri ocenjeni delovni obremenitvi in nad njo. Tudi pri končnem testu, kjer je bila posoda za gorivo obremenjena s 3,75-kratno obremenitvijo konstrukcijskih zahtev, da ni uspela, ni bilo večjih strukturnih težav.
"Nasina podpora med postopkom testiranja je bila za nas neprecenljiva," je povedal Steve Wanthal, vodja programa testiranja Boeing. Za razvoj te tehnologije, ki bo na koncu koristila celotni industriji, smo izkoristili NASA-ino tehnično znanje in njihovo naložbo v testno infrastrukturo v Marshall Space Flight Center. je rekel.
To tehnologijo bi poleg vesoljskih potovanj lahko uporabili tudi na drugih področjih. Na podlagi bogatih izkušenj Boeinga pri varni uporabi vodika v letalskih aplikacijah bodo ti testi prispevali k Boeingovemu tekočemu delu na vodiku, potencialnem viru energije v prihodnosti komercialnega letalstva. Poleg vesoljskih programov je Boeing dokončal pet demonstracijskih programov letenja z uporabo vodika.
Najprej komentirajte