Projekti, ki vsebujejo načrte poti in postavitve postaj za projekt lahke železnice Dikimevi-Natoyolu, ki sodi med volilne obljube župana metropolite Ankare Mansurja Yavaşa, so bili z uradnim pismom predloženi Ministrstvu za promet in infrastrukturo Generalnemu direktoratu za infrastrukturne naložbe. . Yavaş je obveščal prebivalce Başkenta prek svojih računov na družbenih omrežjih z besedami "Ankaro po dolgih letih povezujemo z metrojem", je dejal: "Po postopku odobritve je g. S predsednikovo vključitvijo v investicijski program bomo šli na razpis za gradnjo,« je dejal.
Mestna občina Ankara poleg premoščenih križišč, kolesarskih stez in na novo kupljenih avtobusov izvaja še veliko več projektov v prometu.
V zvezi s tem so bili projekti, ki vsebujejo načrte poti in postavitve postaj za projekt lahke železnice Dikimevi-Natoyolu, ki naj bi se začeli, predloženi v mnenje Ministrstvu za promet in infrastrukturo Generalnemu direktoratu za infrastrukturne naložbe.
YAVAŞ: "NAŠO ANKARO PO LETIH ZDRUŽUJEMO Z METRO"
Metropolitanski župan Mansur Yavaş je v svojih računih na družbenih omrežjih nagovoril prebivalce prestolnice z besedami "Ankaro po dolgih letih povezujemo z metrojem":
»Z današnjim dnem smo zaključili naš projekt metroja Dikimevi-Natoyolu, ki bo povezal Mamak z ANKARAY med AŞTİ-Dikimevi in ga predstavili ministrstvu za promet. Po odobritvi je g. S predsednikovo vključitvijo v investicijski program bomo šli na razpis za gradnjo.«
Po odobritvi projektov podzemne proge, ki bo v celoti zgrajena na ministrstvu, bo metropolitanska občina Ankara vložila vlogo za naložbo predsedstvu strategije in proračuna za projekt. Takoj po odobritvi investicijske vloge bo objavljen gradbeni razpis.
NAČRTOVANO, DA BO SESTAVLJENO IZ 8 LOČENIH POSTAJ
Dolžina proge Dikimevi-Natoyolu, ki bo vključena v progo ANKARAY, ki poteka med delovanjem medmesnega terminala v Ankari (AŞTİ) in Dikimevijem, bo 7,4 kilometra.
Linija bo sestavljena iz 8 različnih postaj z imeni Abidinpaşa, Aşık Veysel, Tuzluçayır, General Zeki Doğan, Fahri Korutürk, Cengizhan, Akşemsettin in Natoyolu. Ocenjuje se, da bo v času konic leta 2026 v eno smer potovalo 10.874 potnikov, leta 2050 pa bo železniški sistem dnevno uporabljalo 691,528 potnikov.
Mestna občina Ankara nadaljuje z zadnjimi deli pred razpisom za projekt podzemne proge Kızılay-Dikmen.
Najprej komentirajte