Platforma civilne družbe Ağrı, ki je največja nevladna organizacija v Ağrıju, je obiskala guvernerja Ağrıja, dr. Osmana Varola, in delila težave in predloge rešitev province Ağrı. Na srečanju je bila ocenjena vizija guvernerja Varola o prihodnosti Ağrıja.
Poleg 36 komponent platforme sta se srečanja, ki se je začelo s predstavitvijo platforme civilne družbe Ağrı o problemih Ağrıja, udeležila namestnik guvernerja Ağrıja in direktor za civilno družbo in odnose z javnostmi.
Ob odprtju srečanja je predsednik platforme Mehmet Salih Aydın, ki je izjavil, da se zavedajo, da vseh problemov Ağrıja ne more rešiti guverner Ağrıja in da obstajajo vprašanja v domeni lokalnih in centralne vlade, je dejal: »Ağrıjeve zahteve smo našemu predsedniku v letu 2019 izrazili v osmih razdelkih. Dva od teh sta bila rešena, preostalih šest pa je bilo na dnevnem redu države. Danes te zahteve izražamo na enak način, da bi jih lahko uvrstili na dnevni red naše države,« je dejal.
AĞRI BO LOGISTIČNI CENTER PRIHODNOSTI
Guverner Varol je na zahteve zelo iskreno odgovoril, da imajo v Ağrıju veliko vizijo in dejal: »Ağrı so njihova vrata na zahod, kot pravijo iranske oblasti. S tem zavedanjem začenjamo z delom za carinsko cesto med mejnimi vrati Dilucu in mejnimi vrati Gürbulak. Ko bo ta cesta končana, bo med obema mejnima prehodoma skrajšana 85 kilometrov. Z zaključkom tega bomo vzpostavili logistično bazo, center proste trgovine, ki vključuje trgovski center Sarısu. Vsa naša izvedljivost za to je pripravljena. To problematiko natančno spremljamo kot država in politika. Gürbulak bo obnovljen. Po prenovi bodo najpomembnejša in najbolj kvalificirana carinska vrata naše države. Z Iranom smo sklenili protokol glede komercialnih območij v regiji Sarısu. Opravil je našo dolžnost. Z njihovo izpolnitvijo bo v tej regiji prišlo do resne trgovine,« je dejal.
DELAMO, DA BI VLAKNIČKO CESTI PRIPELO V AĞRI
Guverner Varol, ki je dejal, da pozna zahteve prebivalcev Ağrıja glede železnice, je dejal: »Železnica ostaja na našem dnevnem redu. Svoje delo smo zasnovali na to temo. Vendar se izkaže, da je gradnja te ceste čez Ağrı-Horasan v naših študijah izvedljivosti zelo draga situacija. To načrtujemo kot pot, ki lahko zagotovi povezavo s Karsom Eastern Express preko Kağızmanove ceste. Kmalu bomo začeli s študijami izvedljivosti."
KANADSKO PRISELJEVANJE JE URBANA LEGENDA
Varol je izjavil, da so se nekateri dogodki v Ağrıju spremenili v urbane legende in da bi morale nevladne organizacije pravilno ozaveščati javnost, je dejal: »Bilo je senzacija, da smo v Kanado sprejeli skoraj deset tisoč priseljencev. Našim prijateljem sem dal navodila in to vprašanje smo natančno raziskali. Iz Ağrıja gredo v Mehiko, od tam pa v Kanado. V uradnih evidencah naše države je skoraj 900 ljudi iz Ağrıja, ki so vstopili v Mehiko. Skoraj 600 jih je prebivalcev Ağrıja. Ostali so ljudje iz Ağrıja, ki živijo ali trgujejo v drugih mestih. Za teh 600 naših sodržavljanov smo v stiku s tamkajšnjimi oblastmi. Turška združenja so aktivna, da naši sodržavljani tam ne bi imeli težav. V zvezi s tem je pooblastil naše prijatelje. Če imate kakršne koli težave, nas kontaktirajte. "je rekel
Težave so bile izražene v številnih sektorjih, kot so Toki 3. Stage, Nova industrijska lokacija, povečanje letov, zaposlenost v tekstilnih mestih, termalne naprave Karaköse, spodbude za sladkorno peso. Srečanje se je zaključilo s podelitvijo plakete guvernerju Varolu.
Najprej komentirajte