Čeprav je Adana med redkimi metropolitanskimi mesti, ki nimajo metroja, predsednika Recepa Tayyipa Erdoğana projekta druge faze sistema lahke železnice ni vključil v naložbeni program za leto 2.
Župan metropolitanske občine Adana Zeydan Karalar, ki se je srečal z novinarji, je dejal, da prometnega problema ni mogoče rešiti brez metroja v Adani. Karalar je še navedel, da izjava, da projekt ni bil vključen v program zaradi prekoračitve meje zadolževanja, ne odraža resnice.
Karalar je dejal: "Adana ne more biti brez metroja," in dodal: "Ne vemo, zakaj ni bilo odobreno. Če imamo pomanjkljivost, jo bomo dopolnili in poslali znova.«
"NI RES, DA JE OBČINA PRESEGALA MEJO ZADOLŽNIŠTVA"
Karalar, ki je prišel skupaj z novinarji na občino, je izjavil, da so po nastopu funkcije prešli na plus v bilanci občine, ki je bil negativen.
V skladu z zakonom o občinah št. 5393 znesek notranjega in zunanjega dolga metropolitanskih občin, vključno z obrestmi, ne sme presegati poldrugega kratnika skupnih proračunskih prihodkov.
Poslanka AKP Adana Jülide Sarıeroğlu je v svojih objavah na družbenih omrežjih trdila, da je razmerje dolga in dohodka občine na ravni 1,9, in trdila, da projekta ne bi smeli vključiti v investicijski program.
Kot je navedel, da izjava ne odraža resnice, je Zeydan Karalar izjavil, da je dolg občine približno 1,32-kratnik proračuna in da so pod mejo zadolževanja in da bodo projekt ponovno poslali.
“PRI ODLOČANJU KOMUNALNIH DELNIC JE TREBA SPREMENITI OSNOVNI IZRAČUN”
Kot je izrazil, da so finančni deleži iz centralnega proračuna nižji od provinc s podobnim prebivalstvom, je Karalar dejal: »Čeprav je bolj obljudena in ima večjo površino kot Mersin in Hatay, prejemamo nižji delež. Naša populacija je enaka Konyi, vendar smo še vedno nizki. Ne pravimo, da jih odrežemo in nam jih damo. Pravimo, da bi morali kupiti več kot oni na vsaki platformi. Moj cilj je uskladiti prihodke in odhodke do konca leta 2022,« je dejal.
Izrazil je, da je Adana staro in zgodovinsko mesto, je Karalar dejal: »Treba je narediti velike stvari. To zahteva resen denar. Da bi odpravili to krivico, storjeno Adani, izrazimo ta zid” in izjavil, da je treba spremeniti osnovni izračun pri določanju deležev občin.
Kot je izrazil, da zadeva zadeva celotno Adano, je Karalar dejal: »Od tu kličem naše poslance, zbornice in nevladne organizacije. Naj se združijo in sledijo tej situaciji v Adani. Mislim, da če bomo našemu predsedniku povedali, da želimo metro za Adano v korektnem in dobrem sodelovanju, bo podprl in odobril. Vse naše želje so naše za Adano. Pripravili bomo tudi drugo fazo projekta metroja in lahkega železniškega sistema s severa mesta in ga ponovno oddali v spis. Ko bo ta projekt končan, bo promet v Adani oddahnil,'' je dejal.
Viri: UNIVERZALNI
Najprej komentirajte