Minister za promet in infrastrukturo Adil Karaismailoğlu je izjavil, da so dokončali varianto Çubuklubala-Çubukluosmaniye in zapor ter dejal, da se bo z dokončanjem projekta ceste İzmit-Kandıra-Kaynarca pot skrajšala za 15 kilometrov in bo skrajšal potovalni čas od 60 minut do 40 minut.
Minister za promet in infrastrukturo Adil Karaismailoğlu se je udeležil slovesnosti ob odprtju ceste Izmit Kandıra Kaynarca Road Çubuklubala-Çubukluosmaniye Variant in Zapor Variant. Karaismailoğlu je dejal: "Kot stranka AK smo od prvega dne, ko smo začeli vladati svojo državo s podporo, ki smo jo prejeli od našega naroda, posebno pozornost namenili naložbam v infrastrukturo na področju prometa," je dejal Karaismailoğlu. Opozoril je tudi, da so izkusijo udobje, ko povečajo svoje naložbe v komunikacijo za več krat.
KREPITE SVOJE TRANSPORTNE IN LOGISTIČNE ZMOŽNOSTI
Karaismailoğlu je poudaril, da je Turčija v zadnjih 20 letih porabila skoraj 1 bilijon 200 milijard lir za prevoz in komunikacije naroda:
»V tem znesku so na prvem mestu avtoceste s 711 milijardami lir. po vsej naši državi; Dolžino razčlenjene ceste smo povečali s 6 kilometrov na 100 kilometrov, dolžino avtoceste na 28 kilometrov, dolžino predora s 550 kilometrov na 3 kilometrov, dolžino mostov in viaduktov pa s 532 kilometrov na 50. Z našimi naložbami v avtoceste med letoma 651 in 311 smo v bruto nacionalni proizvod prispevali 724 milijard 2003 milijonov TL. Prav tako smo v proizvodnjo prispevali več kot 2020 milijard 109 milijonov lir. Medtem ko s svojimi projekti podpiramo rast našega gospodarstva, smo naredili pomembne korake za vzpostavitev celostnega razvoja. S koraki, ki smo jih naredili v okviru Generalnega načrta transporta in logistike, krepimo svoje transportno-logistične zmogljivosti ne le na osi vzhod-zahod, temveč tudi v smeri sever-jug. Ohranjamo odločenost, da bo naša država postala globalna logistična velesila na Srednjem koridorju z našimi novimi naložbami in naložbenimi cilji. Avtocesta Severna Marmara, ki je tudi znotraj meja Kocaelija, je pomembna naložba, ki smo jo v tem smislu zaključili in dali v službo našemu narodu. Most Çanakkale iz leta 250, ki ga bomo slovesno odprli 237. marca ob sodelovanju našega predsednika ob 539. obletnici zmage Çanakkale, bo eno naših najpomembnejših del, ki podpirajo ta cilj. Z odprtjem mostu Çanakkale iz leta 107 bomo našo regijo spremenili v trgovsko stičišče naraščajoče evroazijske in afriške geografije.
SKUPNI ZNESEK NALOŽB V AVTOCESTE V KOCAELİ PRESEGAL 10,6 MILIJAR TL
Karaismailoğlu je poudaril, da je Kocaeli, tako kot vsaka druga provinca, prejel svoj zasluženi delež od teh naložb, ki so eksponentno rasle po vsej državi, je Karaismailoğlu dejal, da se je dolžina razdeljene avtoceste, ki je bila 2003 kilometrov po vsej provinci, do leta 150 povečala na 366 kilometrov. . Minister za promet Karaismailoğlu je ob ugotovitvi, da so Kocaeli povezali s Istanbulom, Sakarjo, Burso in Yalovo z razdeljenimi cestami, dejal: »Dolžino vroče asfaltne ceste v provinci smo povečali s 177 kilometrov na 565 kilometrov. Stopnja razdeljenih cest na avtocestah v Kocaeliju je 61 odstotkov, kar je precej nad državnim povprečjem. Med 2003-2022 v Kocaeliju; Izvedli smo 184 kilometrov izgradnje in izboljšav enojne ceste. Izdelali smo 388 kilometrov bitumenskega vroče prevlečenega asfalta. Zgradili smo 19 predorov v skupni dolžini 450 metrov. Skupna dolžina 5 mostov, ki smo jih zgradili v istem obdobju, je presegla 306 metrov. Medtem ko so skupni stroški naložb v avtoceste v Kocaeliju v obdobju 34–923 znašali le 1993 milijarde 2002 milijonov, smo ta znesek v času naših vlad povečali za 3-krat na 124 milijard 2,5 milijonov lir. Skupni stroški naših 10 avtocestnih projektov, ki še potekajo po vsej provinci, znašajo več kot 656 milijardi TL.
V PRVEM ČETRETLJU LETA 2023 NAMENIMO ZAKLJUČITI TRAMVAJSKO PROGI MESTNE BOLNIŠNICE
Minister za promet Karaismailoğlu je navedel, da se nadaljujejo vlaganja na področju mestnega železniškega sistema ter mednarodnih in medkrajevnih železniških del, ki so pomembna za razvoj mesta, je dejal, da se nadaljujejo tudi dela na podzemni progi Gebze-Darıca. hitro. Karaismailoğlu, ki je opozoril, da je projekt, katerega gradnja je napredovala za približno 40 odstotkov, dolg približno 15,6 kilometra, je dejal, da je še ena tekoča železniška dela tramvajska proga mestne bolnišnice Kocaeli. Karaismailoğlu je dejal: »Naš tramvajsko progo City Hospital smo načrtovali, da se poveže z obstoječo 11-kilometrsko progo avtobusna postaja-Kuruçeşme,« je dejal Karaismailoğlu, »ta proga bo integrirana v obstoječo progo avtobusna postaja-Kuruçeşme na postaji Kanalyolu. 5 postaj, in sicer postaja Kanalyolu, postaja Turan Güneş, postaja Başaran, bolnišnična postaja in mestna bolnišnica, je bilo zasnovanih kot 3 kilometre. Naš projekt smo načrtovali dokončati v tem letu. Žal je naš tekoči razpis preklicano zaradi nekaterih izbruhov, ki so poskušali preprečiti naše storitve našim državljanom. Svoje delo smo morali ustaviti. Hitro smo ponovno začeli s projektom. Ta projekt bomo zaključili v prvem četrtletju leta 2023 in ga dali v službo Kocaeliju,« je dejal.
ŠTIRIPASOVA RAZDELENA CESTA MED VHODNIM IN IZHODNIM KRIŽIŠČEM ZAPORA
Minister za promet in infrastrukturo Adil Karaismailoğlu je z navedbo, da varianta Çubuklubala-Çubukluosmaniye in varianta zapora predstavljata pomemben del 58,9 kilometrske ceste Izmit-Kandıra, svoj govor nadaljeval takole:
»Naša cesta Izmit-Kandıra-Kaynarca, ki smo jo zasnovali kot ločeno cesto, je proga, kjer opažamo resno povečanje obsega prometa, zlasti poleti, z dodatkom dnevnega prometa. Skupaj z varianto Çubuklubala-Çubukluosmaniye na progi smo zaključili 7-kilometrski odsek med vhodom in izstopom zapora kot štiripasovno razdeljeno cesto. V rubriki, ki smo jo odprli danes; Obstajajo 135 mostovi v dolžini 4 metrov, 124 podhodi v dolžini 3 metrov, 521 prepustov v dolžini 16 metrov, 4 opornih in podpornih zidov v dolžini 334 tisoč 13 metrov ter 4 križišča z različnimi nivoji, in sicer Çubuklubala, Çubukluosmaniye, priključki za vhod in izstop zapora. . V obratovanje dajemo odsek v skupni dolžini 3,3 kilometrov, od tega je 4,6 kilometra križišče Çubuklubala-Çubukluosmaniye in 8 kilometra zaporna varianta. V to smer; Opravili smo 11 kilometrov ceste. Cesta İzmit-Kandıra-Kaynarca bo povezovala İzmit z okrožjem Kandıra in kot razdeljena cesta čez pot Ağva-Kandıra-Kaynarca-Karasu. Ta cestni projekt je pomemben tudi z vidika zagotavljanja povezave med avtocesto Severna Marmara, osjo Şile-Ağva-Kandıra-Kaynarca-Karasu D-020 ter avtocesto TEM in državno cesto D-100. V preteklih letih smo opravili 59 kilometra 3,2-kilometrske ceste. Gradbena dela se nadaljujejo na 49-kilometrskem odseku.«
KO BO PROJEKT ZAKLJUČEN, BO CESTA Skrajšana 15 KILOMETER
Karaismailoğlu je navedel, da je pri gradnji ceste, ki je bila razpisana leta 2020 in ima vrednost projekta 1 milijardo 669 milijonov, dosežen 35-odstotni napredek, nadaljujejo pa se tudi dela med Şile-Ağva-Kandıra in ko bo končana, bo povezana kot razdeljena cesta Şile-Ağva-Kandıra-İzmit. Karaismailoğlu je pojasnil, da bodo z odprtjem dokončanega odseka v promet enotno cesto pripeljali do standarda razdeljenih cest, je dejal: »Najpomembneje je, da na ta način povečujemo prometno varnost v prometu in zagotavljamo varnost naših občanov. S celotnim projektom v obratovanje; Pot se bo skrajšala za 15 kilometrov. Čas potovanja se bo skrajšal s 60 minut na 40 minut. Tako se bo letno prihranilo skupno 84 milijonov lir, od tega 25,2 milijonov lir s časom in 109 milijona lir pri kurilnem olju. Poleg tega bomo z zmanjšanjem emisij ogljika za 5 ton pomembno prispevali k varovanju okolja in narave ter k temu, da bo naš narod oddahnil.
Najprej komentirajte