Most Çanakkale, eden od mega projektov Turčije, se je končal. Most Çanakkale iz leta 1915, ki ga opisujejo kot »zadušilo ožine Çanakkale« in ki bo razbremenil čakalne vrste vozil in prevoz v regiji, zlasti v poletnih mesecih, bodo odprli v soboto, 26. februarja, ob sodelovanju predsednika Recep Tayyip Erdoğan.
Minister za promet in infrastrukturo Adil Karaismailoğlu je v oddaji v živo, ki se ga je udeležil, odgovarjal na radovedna vprašanja o mostu Çanakkale iz leta 1915. Ena najbolj raziskanih vprašanj je bila cestnina.
Koliko je torej cestnina za most Çanakkale, koliko je?
Minister za promet Adil Karaismailoğlu je dejal, da bo cestnina za most Çanakkale iz leta 1915 znašala 15 evrov.
Karaismailoğlu, ki je ponovno podal izjavo na to temo, je sporočil, da bo neto pristojbina objavljena ob odprtju.
Karaismailoğlu je dejal: »Naj vam povem o cestninah, obstaja finančni model. Obstaja znesek naložbe. Obstajajo operativni stroški in finančni stroški, ki so vsako leto. Medtem ko bomo to odražali našim državljanom, bomo to odražali na najbolj primeren način. Objavimo v soboto. Obstajajo pristojbine za trajekt, plačate 100 TL za avto, plačate pa 6 TL na osebo. Za pol ure. Tukaj boste šli v 6 minutah. Strošek, ki bo prinesel najmanj obremenitve, bomo objavili v soboto. Gospod predsednik bo to sporočil z uradno otvoritvijo. Most Osmangazi Zaračunavamo 184 TL. Tudi tukaj bo primerna cena. Naš cilj je omogočiti prehod več vozil, biti udobnejši. " rekel je.
Značilnosti mostu Çanakkale iz leta 1915
Karaismailoğlu, minister za promet, je dejal: »S svojo višino nad morsko gladino sta figura 16-metrske topovske krogle, ki jo Seyit Onbaşı nosi na hrbtu, in figura 334-metrske topovske krogle, ki je spremenila usodo vojne, in Višina stolpa bo dosegla 2 metrov, bo naš most viseči most z najvišjimi stolpi na svetu.« Dejal je, da je eden redkih visečih mostov, zasnovanih kot dvojna nadstropja. Karaismailoğlu, ki je izjavil, da bo šel v zgodovino kot prvi most, zasnovan in zgrajen kot dvojna nadstropja v srednjem razponu 162 tisoč metrov na svetu, je delil tudi podatke, ki sodijo med "najboljše" mostu. Minister za promet in infrastrukturo Karaismailoğlu je dejal: »S skupno dolžino žice 4 tisoč kilometrov, ki se uporablja v glavnem kablu našega mostu, se lahko obod sveta obrne 1-krat. Če primerjamo stolpne kesone glede na površino, so velikosti 227 nogometnega igrišča. Z 100 tisoč kubičnimi metri betona, uporabljenega v mostu, je mogoče vzpostaviti 5 tisoč 900 stanovanj po 25 kvadratnih metrov, torej okrožje s 177 tisoč prebivalci. S 177 tisoč tonami jekla, uporabljenimi v mostu, je mogoče izdelati 155 tisoč osebnih avtomobilov. Poleg tega je bila pri postavitvi zgornjega vlečnega nosilca mostnih stolpov izvedena največja težka operacija dviganja na svetu, ki temelji na teži 318 ton in višini 1915 metrov. No; Naš most Çanakkale iz leta XNUMX je projekt 'največih'. Dobesedno bo zapečatila Dardanele in postala ena od znamenitosti naše države.«
Najprej komentirajte